style="text-indent:2em;">各位老铁们好，相信很多人对动态车膜怎么弄好看点都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于动态车膜怎么弄好看点以及量子色彩膜怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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明锐这个油耗怎么样，提车到现在一个月了
在别的论坛上看到的帖子非常经典，希望对朋友们有用。1.车载音响的AUX输入如何使用答案:按照说明书方法,打开AUX开关,然后连接完毕之后,在播放CD的状态下,按两下CD键屏幕会显示AUXIN就对了2.手自一体的“s”档究竟在什么情况下使用答案:sport简写，运动模式，你想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的！！！正常市区开不需要S.在高速,超车等情况下用,举例来说D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档,而S档则会提高到3000转.目的是使车子保持有足够的扭距,S档发动机声音大,提速快,转速高,油耗大.S档是直接挂的，不用停车再换3.明锐3000公里是否需要按照4S技师要求更换机油机虑答案:个人喜好,等到7500首保做也可以,换了也没有坏处.1.6更换机油机芯加上工时费160左右,如果更换机虑总成要贵一些大概在400-500.4.明锐胎压应该是多少比较合适答案:车子出场胎压都比较高,大概在300左右,去做检测的时候可以要求4S技师帮忙调整,正常的前轮胎230,后轮胎如果经常不坐人也是230,如果经常满载则为250.5.明锐关闭发动机拔钥匙以后,是否还可以关闭打开的窗户.答案:如果不打开车门,那么照样可以关闭窗户,如果打开了,就不能再关了.6.什么是磨合期？磨合期应注意些什么？答：加工后的零件表面会留有加工的微观不平，在使用初期，这种不平会使磨擦接触表面接触面积较小，表面压力较大。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，为了保证机件充份接触、磨擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。随着加工工艺和技术的不断进步，磨合期的使用条件越发宽松。以前的一些车辆在磨合期甚至需要借助加装限速片等技术手段来限物发动机的高转速运行，现在只要按照厂家的要求避免高转速、大负荷使用车辆即可。在车辆最初的1500公里之内：1、避免发动机高转速运行：挂入各档位行驶不要使发动机转速超过最高转速的70%2、不允许超载。在1500公里以内建议不要超过满载的50%重量。避免超载或拖带车辆行驶3、发动机处于冷车状态时，无论在空档或挂入档位时都不要高速运转。4、勤换档位，如果挂档行驶时发动机转速过低，发动机出现工作不平稳，立即换入低档。5、由于各磨擦表面较“紧”，运行阻力大，磨合期内的机油消耗量与燃油消耗量可能会偏高，这属于正常现象。6、新的制动盘，制动片要经过200公里左右的磨合才能达到最佳的制动效果。7.不同的制动液是否可以混用？答：不同的制动液不能混用，防止发生化学反应，造成制动系统内的橡胶部件损坏，进而出现制动失灵的严重后果。8.自动变速箱油应该多少时间更换一次？答：自动变速箱液压油（简称ATF）与变速箱齿轮油是一个道理，并没有规定强制更换的周期，而是需要每6万公里进行一次检查，如果检查无异常，就不必更换。在无异常的情况下，可以对ATF进行添加和补充。如果发现ATF异常，则应根据ATF的情况进行故障检查和变速箱维修，那么ATF应该在维修时一起进行更换。9.一般情况下，喷油嘴多长时间清洗一次？答：对于电喷车，我们建议每3万公里进行一次清洗，在清洗时可以采用添加汽油清净剂的方法。为什么喷油嘴要定时进行清理呢？因为喷嘴所在的环境是容易生成积炭的，有些积炭会黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良，出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积炭，这样就变成了恶性循环。如果发现加了质量不好的油，应该立即进行喷嘴的清洗，如果需要还应该清洗燃油箱。10.到了夏季是否可以放掉防冻液，使用普通的水？答：不应该。因为，防冻液是长效的，并不需要每年更换，这么做只有更浪费，此外防冻液除了防冻功能外，还防止发动机水套和散热器结水垢，并且防冻液的沸点区别于普通的水，比普通水的沸点要高，是为了匹配发动机的工作温度而研制使用的。11多长时间更换一次防冻液比较合理？答：上海大众原厂指定的防冻液是长效防冻液，一般情况下可以连续使用3年，即36个月或者5万公里的寿命。但每年入冬之前，到维修站做换季维护，同时请专业人员帮您检查防冻液的情况以及防冻温度，如果防冻液的防冻温度很好，且状况良好，无变色，无沉积现象，就不需要进行更换，否则应该更换防冻液。各车型应建议使用原厂防冻液.12.发动机积炭的危害有多大？答：当发动机出现积炭以后，影响最大也是最容易让司机感觉到的，就是冬季冷启动困难，甚至造成发动机不启动，当发动机好不容易启动以后，会出现发动机抖动，有时伴随异响。对尾气排放也有很大影响。出现加速无力、发动机叫杆和热车怠速机油消耗量增大的现象。13.用什么方法能预防积炭的发生？答：方法一：找好加油站，进行定点加油。方法二：对于平时开动里程少的车，在油箱内少储油，增加加油频次，防止汽油在自己车的油箱内氧化。方法三：尽是选择通畅路段行车，减少低速运行时间，一旦遇到长时间塞车应让发动机熄火，避免长时间怠速运转。方法四：定期在燃油箱内加入汽油添加剂，清除发动机积炭。方法五：对于行驶条件恶劣的车，应该缩短保养里程，尽量保持机油的清洁。方法六:定期跑高速,避免长时间台速运转,手动车提高换档转速等.14.正时皮带的更换周期是多少公里？答：2.0车型为正时皮带结构,按大众保养规定,应该6万公里检查,而8万公里必须更换.最好能提前更换.15制动片应多久更换？答：制动片更换期限依据个人使用习惯，交通状况，制动片材质而有很大差异，一般在30000公里。由于制动片磨损耗尽后会磨坏制动盘，故最好是能定期检查制动片厚度，车主也可自行注意，当制动片厚度距蓝令片铁质背板只有3-4mm时即可考虑更换。一起分享1：车钥匙发热，金属部分感觉烫手的问题？车钥匙发热是因为明锐的车钥匙带有防盗芯片，车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这是正常现象2：刹车时，有时候坐椅好像有往下陷的感觉，为什么？还有双排气有一个排气少？斯柯达明锐座椅采用目前国际通用的发泡海绵材质的软靠垫，在行车制动时，车辆会保持惯性向前，而车内座椅和车上人员与车身要保持相对的静止，因此座椅会有下陷的情况，这是厂家出于安全和人体工学的设计；至于双排气管是连接于同一个消声器的部件，只要保持排气通畅，它们的排气量是相当的3：明锐与速腾都出自PQ35平台,速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP,为什么明锐不配置EBA和ESP呢?ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，明锐装配包含有其中的四个（ABS-制动防抱死系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统)；也就相当于明锐具有80%ESP的功能，相差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码之后发挥作用。如果您车辆不经常在市区使用，而是经常跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP对您是非常必要的；反之明锐的主动安全是绝对足够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装配ESP。至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，明锐车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障4：点火后是否要热车一小会，等怠速下降？熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮？车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温度，且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加；在车辆发动后先预热1分钟再上路，并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里，以此让车辆达到热身目的，最大限度的保护发动机，同时延长发动机的使用寿命。1.8T装配了涡轮增压的动机，熄火前的怠速保护也正是基于以上道理5：挂完R或者D档放刹车起步时有“咔咔”异响?挂挡起步在放开刹车时，听到的“咔咔”异响，是正常现象，因为在停车时车辆刹车片和制动盘是通过制动泵、卡钳等紧密啮合在一起，防止车辆溜滑发生危险；在松开刹车时，刹车片和制动盘开始分离，产生让车轮正常转动的间隙，制动卡钳的回位销轴开始复位，车辆起步在这时可能产生声响。目前针对这种起步时的“咔咔”的正常声音，随着车辆行驶里程的增加，能够改善减轻，无法彻底消除。6：是否要加装发动机护板？定速巡航实不实用？还有就是明锐玻璃已有带点淡绿色，是否要贴膜？发动机的护板是否加装主要取决于车辆的使用环境，若主要在郊区和路况较差的道路使用则建议到服务站加装，可以对发动机和变速箱进行有效的保护；定速巡航我个人认为是非常实用的，特别是针对经常出差和长途驾驶的朋友非常合适，在驾驶中可以有效杜绝超速行驶，有效缓解驾驶疲劳。明锐全车采用防紫外线的绿色隔热玻璃能有效的阻止紫外线和热量，而作为专用车窗隔热防护膜在防护紫外线和热量方面有着比原车绿色防护玻璃更强的效果，只是在品牌、质量等方面的选择上要注意，尽量选择知名品牌，到正规专业的商家加装，这样质量有保障，也不容易受骗7：6速手自一体变速箱,使用注意事项及保养?D和S档之间切换是否在任意车速都行?手动模式应如何使用?六速手自一体变速箱使用中应注意：1、严禁空档（N档）滑行；2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长；3、在切换档位时，必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）；4、严禁换挡时踩油门；5、建议两年或6万公里对自动变速箱油进行更换。手动模式设置：车辆启动后，踩刹车踏板，将换挡手柄移动到D档位置，然后连续向右侧推至手动位置，然后通过油门控制转速，手柄向上（+）推一下进档；向下（—）推一下减档，另外还可用松油门降低转数方法让车自己减档。8：两个前门密封条为什么靠门锁的这边没有呢?还有就是后门为什么比前门轻很多?明锐四门的限位器为什么和大众的其它车型？车门密封胶条的加装与否，是根据不同车型的具体情况决定的；在实际的装配中，明锐同同一平台的速腾一样均采用了非常先进的车门三层密封技术，确保车身的密封性；明锐靠门锁的这边没有车门密封条，正是在确保车身密封性的大前提下，提高车辆的整体性价比。至于明锐的车门都是采用相同材质、相同工艺制造的，后门并不会像您所讲的那样比前门轻很多；车门限位器明锐和速腾的可以说各有优缺点，明锐的显得比较轻便，没有特别明显的档位感，而速腾的存在明显的三个档位；虽然同为大众车型但是各款车的车身设计各不相同，具体到车门限位器自然也就不同了。9：D档在加速时，踩下油门，感觉车子提速慢一拍，速度要过一秒左右才发力明显？这是因为电子油门的原因？目前电喷车辆的加速、供油与原先的化油器车型相比驾驶感觉上会慢一拍，特别是手自一体的变数箱，由于供油信号要经过两次以上电控单元的转化输出，因此才更感觉明显10：燃油添加剂有什么作用？如何使用？注意事项？燃油添加剂具有改善发动机性能，自动清净汽油、喷油嘴、进气阀和油路系统，防止发动机内部积碳和腐蚀等功效；对于保持发动机的良好工况、降低油耗、减少有害排放，延长发动机使用寿命具有辅助性的作用。作为1.8T的发动机在7500公里、15000公里保养时厂家免费赠送一瓶。使用注意事项：每一万公里区间内连续使用三瓶，在每箱汽油在加油前加注到燃油箱内，然后加注燃油11：明锐后悬挂是四连杆式的，和多连杆式有什么差别？哪个更好？多连杆独立悬挂分为前悬挂和后悬挂；明锐的四连杆后悬挂是多连杆悬挂方式其中的一种。多连杆悬架的构造不仅增加了对车轮上方的控制力，对车轮的前后方也有相应的连杆产生作用力，就像一个锁止机构一样，将车轮牢牢地固定在半轴末端，使车轮行进轨迹移位减小，增强悬架的整体性和操控性，并且能够大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。12:逸尊版车载蓝牙免提系统的麦克风在哪？1.8T逸尊版的车载蓝牙免提系统麦克风需要向上海大众斯柯达另外购买（原厂精品）13:我的车在冷车时(轮子是直的)，打第一下方向时有轻微的声音，之后就没了，有没有问题？有些人说低速有异响是平面轴承的问题？首先，您所描述的冷车时打第一下方向时有轻微的声音，有可能是转向柱轴承或方向机齿条等从原来静止不受力状态下，转变成受力啮合状态下发出的声音；其次与车辆停放环境也有一定关系。因为车身联接的转向和悬挂系统涉及的零配件很多，按维修经验判断若是车辆存在机械类故障，它会有规律或多次出现，不会只在冷车起步打方向而且只有第一下这么特定的条件下，因此您大可放心使用。至于平面轴承产生异响，通过检查多数情况为轴承滚珠间润滑脂不足，对平面轴承加油保养后，声音也就消除了。而且给车辆检查，换油、补充、添加油脂等作为厂家的周期保养的规定，服务站在车辆保养操作都会严格按照厂家要求进行14:请问，明锐是绿色隔热玻璃，换用贴膜吗？如果贴什么牌子好？明锐全车采用防紫外线的绿色隔热玻璃能有效的阻止紫外线和热量，而作为专用车窗隔热防护膜在防护紫外线和热量方面有着比原车绿色防护玻璃更强的效果；只是在品牌、质量等方面的选择上要注意，尽量选择知名品牌，到正规专业的商家加装，这样质量有保障，也不容易受骗。目前隔热太阳膜品牌较多：像雷朋、3M、强生等等15:要自驾车出游，需要注意哪些事项？自驾游出行前应注意检查：A、燃油是否加满B、机油油面高度C、冷却液液面D、蓄电池电量E、刹车片磨损状况F、轮胎外观、花纹G、信号灯、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器等是否齐备有效H、带好备用车钥匙及应急随车修车工具一套等。车辆的驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话、出行地图等等。出行驾驶时注意遵守交规，避免疲劳驾驶16:首保时可不可以加抗磨剂？首保时可以加注抗磨剂；抗磨剂的主要作用是：减低磨损，延长发动机寿命；节省燃油，提高动力；保持清洁，防止部件腐蚀；提高机油抗氧化性等等，在保养换油时加注效果最好17:涡轮用完车后要不要怠速降温？要多久？这是一个好的驾驶习惯，建议带有涡轮增压的发动机在熄火前最好能怠速运行1分钟为宜，从而最大限度的保护涡轮增压的使用寿命18:自动档的车子正常加油在2000转左右就完成升档了，但是在遇到有坡度的路面跟车时（如现在是60公里/5档）由于油门和平路时踩的力度是一样的，车速就会下降（如50公里）但是自动变速器还是保持5档，这样车子上坡明显没力，油门要深踩一点会降一档，这时车子会有个小的加速，但是由于跟随车，油门又要松开，这样子车子就会有个顿挫感，这样对车子有没有什么伤害？我发现这种情况要改用手动档的，提前先降一档，这样子用油门来控制车速，等路况好了再加档，或者是改用自动档的行驶，可以避免上坡跟车时拖档的现象。经常拖档开车，是不是很会积碳？如果长期用手动档来加减档（2500转换）是不是比自动换档更好些？自动档在采用高档持续爬坡时，由于高档位是高转速，小扭距输出的，动力并无法达到最大，因此在驾驶过程中，有可能出现自动减档的情况，跟车时松开油门时偶尔出现顿挫对车辆的正常使用并无大碍；经常出现脱档驾驶，不仅油耗大，而且不安全；当档位与转速不匹配（即脱档）时，发动机的转速不稳定，燃油无法充分燃烧，长此以往，的确容易造成油路积碳。明锐装配的手自一体的六档变速箱可以自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机；在换档模式自学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，驾驶更平稳舒适；而手动换档模式，可以帮助用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣；因此您可以根据自己的驾驶喜好选择适合自己的驾驶模式。19:请问明锐1.8T有缸内直喷技术么明锐1.8T有缸内直喷技术，它的喷油器安装在燃烧室上，汽油直接喷注到汽缸当中；由于喷油器是直接安装在燃烧室上，需要喷油器有耐高温的能力，而供油压力提高以后对喷油嘴的精度也提出了更高的要求，因为喷油嘴要在高温高压的状态下保证良好的密封性能。如果汽油的杂质过多，就容易让喷油嘴过度磨损。如果碰到大直径的杂质，很容易堵住油针的回位，这样容易造成漏油。而目前国内的燃油质量参差不齐，最关键的是在中国高标号的燃油并不够普及，而且燃油标号也有虚假现象，因此1.8TSI发动机分层烯溥燃烧目前国内无法实现。20:压缩比达到多少的车应加97#汽油?是压缩比与油号成正比还是反比压缩比在9.5～10.5的发动机应尽量选用97号车用汽油；压缩比与油号并没有像您所说的存在对应比例关系；选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机会在急加速及爬坡时可能出现爆震现象，有可能会损坏发动机；而盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来。21:明锐1.6的应更换何种标准的机油?建议使用原厂的专用机油（标号为：SAE5W-40)；当然您也可根据车辆的使用情况选用品牌质量保障的高等级机油。22:新车冷车的预热是不是让水温达到90度左右在上路更好呢?还有1.6手动的车很多人都在使用97#汽油,是不是比使用93#汽油更好呢?让新车等到90度水温时在上路，1.6手动的车使用97号汽油，这些对车辆养护来说，绝对是最佳方案；但是日常使用过程中，还要兼顾使用经济性，冷车启动后先预热一分钟然后挂挡低速行驶，养成良好的驾驶习惯，等水温上来后再换挡提速即可；选择品质有保障的93号汽油，有良好的驾驶习惯，车辆勤保养维护并不会比未使用97号汽油而给车辆造成影响。23:我有踩着离合启动车的习惯（在空挡下），上次在4s店保养，他们说这样反而能减轻启动机和变速箱的负荷。不知对与否踩着离合启动车辆能避免车辆挂档启动时发生危险，的确也有减小启动时的车辆负荷，但并不是减轻起动机和变速箱的负荷，而是切断发动机与变速箱的动力传递，从而减小启动负荷。24:我刚发现凉车在刚启动时，发动机前面两个风扇是不转的。请问是否正常？还有雨刷在不用时，右边的雨刷不是完全回到发动机前罩下，请问是否正常？谢谢这些情况都在正常范围内。25：明锐空载最小离间隙是多少？每增加120公斤下降多少？最小离地间隙仅对满载负荷下测量才有意义，空载时车辆无法驾驶，而且也没有实际意义，在使用说明书中有标注，明锐满载最小离地间隙105mm，再加上多连杆的悬挂系统，通过性是没有问题的；每增加负重120KG，底盘下降约10-18mm，在前排乘坐2人的情况下，明锐的离地间隙远大于105mm，您大可放心使用26：6速手自一体变速箱各档齿轮比是多少？谢谢！1档传动比：4.15；2档传动比：2.37；3档传动比：1.56；4档传动比：1.15；5档传动比：0.86；6档传动比：0.69；倒档传动比：3.39。27:请问，能否在明锐上加装平衡杆？如果加装对车的操控性能提高多少？对舒适性有影响吗？明锐的前后悬架均为四连杆的连杆悬架的构造，不仅增加了对车轮上方的控制力，对车轮的前后方也有相应的连杆产生作用力，就像一个锁止机构一样，将车轮牢牢地固定在半轴末端，使车轮行进轨迹移位减小，增强悬架的整体性和操控性，并且能够大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。车辆的操控性和舒适性，平衡连接杆只是影响其中的条件之一，因此我个人认为没有加装的必要。28:请问加装原厂原配的扶手箱有冷藏功能吗？另外，明锐的方向盘是不是也不能长时间打死？加装的原厂原配的扶手箱具有冷藏功能以及原配扶手箱的其它所有功能；关于明锐的转向系统采用的是EPS电子精确控制动力转向，因此没有特别要求不能长时间打死方向；（避免长时间打死方向最容易造成油泵损坏）。它与传统的液压/电液转向系统相比，电子机械动力转向优点在于：取消了油泵、软管、储油罐等零件，降低了系统的故障率；可以减少发动机的能耗；由于不需要伺服油泵、软管、储油罐等部件，减轻了噪音；令转向更加轻巧、精确，具备的随速转向功能使驾驶更加安全。29:在高速公路紧急刹车，刹车踩死后变硬，发出“咯咯”声音，为什么？心理感觉不太踏实，前后碟刹各有几个活塞？偶尔一两次急刹车对车有没有伤害？这是正常现象，制动盘和制动片均为金属材质，二者接触摩擦发出相对尖锐的声音为正常；每个车轮的制动卡钳上均有一组液压分泵根据不同的制动情况控制车轮的制动；紧急刹车对车辆没有伤害，只是制动盘、制动片磨损的快些。
量子色彩膜怎么样
量子色彩膜是一种高质量的显示屏技术。由于其使用量子点技术，在色彩准确性、对比度、亮度等方面表现出色彩更加逼真和饱和、画面更加细腻、更低的能耗等优点。与传统的液晶显示屏技术相比，量子色彩膜在色彩、亮度等方面更具优势。目前量子色彩膜已被广泛应用在智能手机、电视、平板电脑等设备中，并且随着量子点技术的不断发展和改进，未来还有更大的应用前景。
打算买车，有什么好的推荐
1.名爵zs
不管是内饰还是科技感还有外观，还有一个超大的天窗。能够基本满足年轻的消费者，唯一的短板是动力方面，搭载一个1.0T的发动机，勉强能应付日常生活，但是激情方面却有所不足。
2.长安福特翼搏售价在7.98万起，这款车外观时尚，动力比前面一款强势很多，搭载1.0T、1.5和2.0三种不同的发动机，让用户选择性更强。
3.雪铁龙C3-XR这款车是三款车里面最高的，因为外观更为大气，内饰也更加有质感。动力方面有1.2T、1.6和1.6T的三种动力，整体是一个不错的车。
总的来说三款合资车都是不错的选择，至于哪款最适合自己需要多去试驾一下才能知道。
汽车4S店最怕客户以什么形式砍价
我在4S店当过2年销售，最怕会“磨人”的客户，基本都拿到了底价；最喜欢“爱装”的客户，话说得最多，优惠拿得最少！
奉劝想要“底价”买车的人，就要避免2种行为，做好3门功课，以诚恳的态度买车，这样才能拿到最大的优惠力度。
我发现一个有趣的现象，很多没有买过车的人觉得汽车很便宜。
认为卡罗拉10万元就能落地，认为帕萨特只要15万元，甚至觉得宝马3系30万元就能开回家。
在他们眼中，汽车真的很便宜，如果以这样的认知去4S店买车，基本上就属于话说得最多、优惠拿得最少。
其实这些人就是没有搞明白，什么是指导价、什么是行情价、什么是底价。
什么是指导价？指导价就是汽车官方定价，通常情况下，汽车的售价要低于指导价，但是落地价又要高于指导价。
是不是觉得有些绕，说得通俗易懂一些，在汽车指导价的基础上，车主可以拿到一些优惠，优惠完的价格就是裸车价。
但是，汽车落地需要交保险、购置税、还有各种服务费，这些费用加在一起，汽车落地价就要高于指导价了。
例如，卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英PLUS版。
指导价：12.88万优惠1.3万元裸车价：11.58万各种费用总计1.42万落地价：13万现在热销的车基本上都有一定的优惠，而老款车型优惠最多，例如现在都是2021款，2020款车型就要优惠很多。
这里有一个“坑”要注意，有些车企库存压力非常大，库存压力都在4s店，车企为了4s店的利益，可能会故意延迟发布新款车型的消息。
这样就不会影响老款车型的销量，也不会有较大的优惠，4s店就可以在这段时间去库存。
对于车主来说就是一个坑，要是能够提前知道新款车型发布时间，那么就能做好充分准备，要么等新款车型，要么等优惠力度。
因此，在买车之前要看好时间，如果已经到了下半年，车企还没有发布新款车型，不妨多关注一下车企的最新动态，或者直接再等等，这样才能避免被坑！
不过，有一些车型比较特殊，要想提车还有接受加价，例如威尔法。
什么是行情价？很多人把“优惠价”和“行情价”搞混了，这样很难拿到较大的优惠幅度。
举个例子，我们去4店看车，一般都会有一个销售迎接了上来，你随口问一句：“这车现在可以优惠多少？”
销售满脸真诚地说：“这款车现在可以优惠1万元。”
销售脱口而出的优惠就是基本的“优惠价”，他对谁都是这样说。
记住，接下来你的举动很重要！
首先别着急还价，可以在车上多坐一会，多问销售关于汽车的功能、配置、和动力系统等等。
问得越多越好，消耗时间越长越好，让销售感受到你要买车的态度，而不是过来看看而已。
销售每天见到的人太多了，对于随便过来看看的客户，基本上不会给出较大的优惠。
当你想要买车的态度被销售发现后，你再很认真地说：“这车真不错，就是超过预算了。”
说完以后，你再起身准备离开，这时销售一般都会挽留你。
例如销售说：“如果诚心想买，这车还可以再优惠8000元。”
销售第二次报价，前后总计优惠了1.8万元，这才是行情价！
只要大家诚心买车，稍微有一点谈判技巧，最终都可以拿到行情价，但不是4s店的“底价”！
什么是底价？买车拿到底价，是所有车主的最终诉求，但是大多数人都在拿到底价之前就妥协了。
不是大家不想要底价，而是大家误以为自己拿到了最终优惠！
前面说了，要想拿到底价，就要避免2种行为，做好3门功课。
接下来我将具体分析，希望给想买车的读者一些有价值的信息。
第一种，避免装腔作势！销售每天都能见到各种类型的客户，其中最不缺的就是有钱人。
大家在买车时，千万不要露富，或者显得自己很有钱！
如果你真有钱，那么在销售眼中，你就是一块蛋糕，谁都想分一块，销售想得不是给你多大的优惠，而是如何在你身上挣到更多的提成！
如果你是装富，却让销售误以为你很有钱，那么你所有的砍价技巧都是徒劳。
因为销售已经把你定为A类客户了，既然你有钱，那么就不会给你最终的底价。
如果想要拿到底价，最好的方式就是做好自己，不用刻意穿上一身名牌，衣服得体就行。
也不用借一辆豪车开到4s店，哪怕你骑着自行车，只要诚意买车，销售就会认真对待你。
或许装成有钱人的样子很帅，销售会高看你一眼，但最终的结果就是“话说得最多，优惠拿得最少！”
销售最会认真对待是一家人坐出租车到4s店的客户，这类客户有着明显的标签。
1、坐出租车去4s店，说明家里没有汽车，汽车是刚需，肯定是要买车的，是目标客户。
2、全家出动，说明客户买车已经和家人达成了共识，越早提车越好，只要价格合适，当天就能付定金。
既然买车是刚需，越早提车越好，那么这类客户还有一个明显的特点，那就是对优惠力度了解得比较清楚。
他们可能已经在网上查好了价格，或者已经对比好几家4s店了，当他们提出报价时，一般都比较靠谱，不是那种报价非常离谱，还觉得自己特别懂车的人。
通常情况下，只要报价在合理范围内，销售一般都会同意！
只不过，这种报价容易错过最终优惠，或许当时觉得满意，但是回家以后在车友群一比较，看见更低的报价就会觉得自己被坑了。
买车谈判的一个小技巧。在我们不知道多大优惠力度的时候，可以让对方先出价，避免仓促出价陷入被动。
让对方先出价，对方就会考虑两个因素。
1、报多少合适。
2、报价是否能够打动对方。
当销售开始考虑这两个因素时，就会给出较大的优惠力度，在此基础上还价，通常可以拿到无限接近底价的优惠。
这里有2点值得注意。
1、一定要让销售在你身上多花时间，可以很多天，可以连续一个礼拜问销售各种问题。
让销售在你身上付出的精力和时间越多，销售就会越在意你，就会越想要成单。
这和谈恋爱是一样的，付出多的一方往往舍不得分手！
2、当价格已经比你看见的优惠，或接近心里预期时，已经谈了好久都无法再优惠了，其实可以直接下定金了。
销售也是打工人，他们靠提成生活，肯定是要有利可图的，只要销售能挣到钱，能给的优惠基本都给了，不能给的再磨也没用。
第二种，避免两边同时比价！都说买车要货比三家，这没错，但是销售最反感客户当面两边同时比价。
我在做销售期间，就遇到过客户在我这边要优惠，拿着我给的优惠和其他销售压价。
不过，反感归反感，实际上，汽车销售们早就有了对应的策略。
4s店遇到太多两边比价的客户了，因此每个4s店都确定好了优惠力度，也就是我刚才说的行情价。
只要客户两边同时比价被发现了，通常会互相告知对方，然后咬死给出的优惠力度，无论客户怎么磨，就是不会松口。
或许会表现得很为难，假装向店长申请优惠力度，钱肯定不会少了，最多送一些赠品。
客户误以为自己拿到了较大的优惠力度，心中暗自窃喜，实际上是聪明反被聪明误，反而销售提成拿得更多。
第一门功课，了解汽车配置。我们不用太懂汽车，只有了解低配、中配、顶配之间有什么具体区别。
在4s店实际感受一下不同配置的汽车之间的驾驶感受和动力表现。
假设，中配是1.5T发动机+干式双离合变速箱；顶配是2.0T发动机+湿式双离合变速箱。
如果对动力和变速箱有较高要求，那么只能选择顶配汽车。
假设，中配和顶配动力组合是一样的，但是顶配比中配多了一个品牌音响，但是价格却多了1万元。
销售劝你买顶配，说配置高，功能多，品牌音响听歌是一种享受。
这时你就该考虑了，自己是否需要品牌音响，或者后期自己加装一个品牌音响需要多少钱，是否更加划算！
还有一些汽车颜色存在加价的情况，例如昂克赛拉的魂动红就要加价5000元。
有的汽车颜色不存在加价的情况，但是销售为了多挣提成会故意加价。
如果你了解汽车相关配置，就可以淡淡地回复一句：“这款车漆颜色官网没有说要加价，这是你们私自加价，看来不是诚意卖车，那我就不买了。”
你这句话抛出，销售会一身冷汗，或许你对汽车只懂这么多了，但是销售已经认为你是个懂车的行家了。
这就是了解汽车配置的好处，在关键时刻不容易被销售忽悠。
第二门功课，了解汽车销售淡季！很多人认为12月份以后是汽车销售淡季，实际上，11月份以后、2月份之前是4s店销售旺季，是优惠最少的时间段。
很多人工作了一年，想要在过年之前买辆车开回家；有些人在过年期间订婚、结婚需要买车；还有些人买车是为了过年相亲。
总之在过年之前，大家总是想着新年新气象，想着在过年时做出一些改变，买车就是其中最好的方式。
但是，买车是一个漫长的过程，从选车、看车、谈价到最好交钱需要很长时间。
有些热销车型从交钱到提车甚至要二三个月时间，所以很多人就会提前几个月买车。
从11月份开始，陆陆续续有很多人走进4s店开始看车，这时销售最不缺的就是客户了，不会担心优惠力度低吓走客户。
这时来买车的客户都是买车心切，想着在过年之前就把车开回家。
一个不缺客户，一个着急买车，导致在11月份以后、到2月份之前，是汽车优惠力度最少的时间段。
汽车优惠力度最大的是3月份以后、5月份之前。
经过春节以后，该买车的都买了，不该买的又要等到来年春节之前了，销售手里的客户开始寥寥无几了。
5月份又是4s店开始接新订单的时候，4s店开始面临去库存的压力。
销售没有客户，去库存的任务又压在销售身上，销售就会格外重视每一个进店的客户，一开始给的优惠力度就非常大。
但凡客户诚心买车，却又迟迟不下订单，为了留住客户，要么直接给到“底价”，要么就是给到最大的优惠，再多送一些东西。
这就是在淡季买车的好处，不用多费口舌，只要磨着销售就行，最终都能拿到较大的优惠。
第三门功课，学会立合同！我们在讨价的过程中，销售为了挽留客户通常会说很多优惠，直接降价算是优惠，送保养和机油也是优惠。
销售所说的所有优惠，我们都要让销售写在合同上，白纸黑字才最保险。
如果没有写在合同上，等到交完定金，销售要是不承认，那只能吃哑巴亏了。
还有要学会看合同，合同上所有带数字和日期的地方先用铅笔圈出来，然后再一个一个地看。
看是否和销售说得一样，遇到不懂的让销售解释给你听。
这两步至关重要，不然前面所有的努力都白费了，只有合同上写的，才是最终结果。
写在最后选择比努力重要，选择在淡季买车要比在旺季买车少费很多口舌。
利用好淡季，趁着4S店去库存和销售缺客户的契机，可以让我们轻易拿到底价。
还请记住，销售只是打工人，他们努力工作是为了挣钱养家，在讨价的过程中应该充分尊重销售，买卖不成仁义在。
有多时候，销售给不了的价格，可能已经到了底线，只要价格合适，多要点赠品，该成交时就果断成交吧！
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