如何让汽车轮胎更加持久耐用

本文目录

1. 电动车宽胎装前面还是后面
2. 自行车外胎花纹如何选择
3. 胎压怎么降那么快
4. 如何让汽车轮胎更加持久耐用

电动车宽胎装前面还是后面

宽胎装后面，窄一点的装前面，电动车是后轮驱动，经常使用后轮磨损比前轮快，而且后轮承重比较大一点，这样宽一些的轮胎承重能力更大一点，前轮主要就是转向使用，轮胎窄一点转向时力道比较小一些，新车前后轮都是一样的尺寸，后期更换时要把后面轮胎换宽一点即可。

自行车外胎花纹如何选择

自行车外胎花纹需要安装路况选择，如果经常在城区硬化路面骑行，可以选择平纹的自行车轮胎，这样不但省力而且速度会快一点，如果经常在山地越野骑行就要选择花纹比较深的山地轮胎，这样轮胎抓地性能比较强，就不会轻易摔倒，也不容易打滑。

胎压怎么降那么快

轮胎胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，长途高速前也要检查一下。测量时尽量使用同一块胎压表，注意区分冷胎还是热胎。冬天车的胎压在2.5到2.8公斤是最合适的。并且低温天气对于胎压要多留点心眼，由于气温低，冷缩热涨，一般冬天气压都应该适当提高轮胎气压。为保证驾车安全，当气温下降的时候，一定要记得仔细检查轮胎，经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

如何让汽车轮胎更加持久耐用

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汽车轮胎使用时间的长短完全靠自己的保养。做到低气压不跑，高气压不跑，太烂的路不跑，动平衡不平不跑，四轮定位不准不饱，少踩老刹车，少停斜坡等，轮胎跑十万公里没问题。

我开了二十多年车，轮胎使用时间都比较久，十万八万不换新胎是没问题的。重在保养：一是胎压。胎压有标准，车子不同胎压也不一样，没有绝对标准。现在很多车子都标有胎压标准，我一直都是高于标准0.1到0.2个气压，夏天高0.1，冬天高0.2，开着舒服，轻松，不费胎。千万不要长期用低气压，表面上乘坐舒适一点，其实感觉不会明显，只是心理作用，低气压是最费轮胎的。经常检查四轮气压，确保气压平衡。

二是动平衡和四轮定位检测。这也是保护轮胎很重要的因素。车子开上一两万公里，胞胎上平衡钉子可能跑掉了，轮胎的动平衡可能出现问题，磨损轮胎，需要重新做动平衡。四轮定位也是因为车子开久了，拉杆、胶套磨损，导致四轮定位轴心偏移，轮胎直接受损，三五万公里做一次定位是有必要的。

三是轮胎互换修正磨损。很多人不大注意轮胎换位，导致轮胎磨损。比如三万公里，同向前后对换，是因为前驱车前轮磨损大于后轮，修复轮胎的磨损程度。再跑两万公里，左右对换，而不是前后对换，也不是交叉对换。很多人喜欢交叉对换，交叉对换反而导致四轮行驶不平稳。因为道路的原因，所有道路都是中间高两边低，我国都靠右行驶，车胎几乎都是左高右低，轻微右斜，所以左右轮胎磨损不一样，所以只能是左右换或者前后换是合理的。

另外，尽量不要走带腐蚀剂的地面，比如，被油污、水泥等污染了地面，防止老化，停车时有平地时不要停斜坡，不要撞击路沿石，更不要被钉子扎。需要注意的很多，开久就会保养了。如果使用不当，新胎也用不了多久。

图片来自网络。

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