style="text-indent:2em;">大家好，关于买星越lx十大忠告很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于十大不建议买的星越的知识，希望对各位有所帮助！
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吉利星越l和博越l三大件对比
吉利星越L和博越L是同一品牌吉利汽车旗下的两款SUV车型，它们在外观、配置、性能等方面都有所不同。下面是它们的三大件（发动机、变速器、底盘）的对比：
发动机
吉利星越L和博越L的发动机均采用了吉利自主研发的发动机，但具体型号和参数略有不同。其中，星越L搭载了一台1.5T直列四缸发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为255牛·米；而博越L搭载了一台1.8T直列四缸发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米。
变速器
吉利星越L和博越L的变速器也存在差异。星越L配备了一款7速双离合变速器，能够实现平顺的换挡和较高的燃油经济性；而博越L则配备了一款6速手自一体变速器，同时还提供了9速手动变速器作为选项。
底盘
吉利星越L和博越L的底盘也存在一定的差异。星越L采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，车身稳定性较好，悬架表现平稳；而博越L则采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式非独立悬架，能够提供更好的通过性和越野性能。
综上所述，吉利星越L和博越L在发动机、变速器和底盘方面都存在差异。车主可以根据自己的需求和偏好来选择适合自己的车型。
吉利星越怎么样值得买吗
吉利星越目前达到国产车的顶峰，这个是毫无争议的。
不只是比较吸引人的造型和内饰配置这些身外之物，更主要和基本的，是CMA（高度集成模块化平台，适用于中小型车）平台及搭载的两套动力总成：2.0T发动机+8AT变速箱，和1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱，后者还分别搭配48v轻混电机和PHEV版插电混合。
这个平台，还有两套动力，都是沃尔沃主导，吉利配合完成的。
吉利控股在2010年从美国福特旗下的瑞典沃尔沃集团收购沃尔沃轿车业务，控股百分之九十多，和吉利汽车并列（都在吉利控股之下），一直处于整合状态。吉利还是沃尔沃集团第二大股东。
为了将沃尔沃收购效益最大化，吉利控股制订了吉利汽车从沃尔沃学习设计研发制造技术，沃尔沃在吉利资金和市场帮助下继续发展的战略。
这确实是最好的战略，比单纯攫取沃尔沃技术，直接上沃尔沃核心帖吉利标签要好得多，不会把两个都害了。事实上，由于当初和福特和沃尔沃集团的相关协定，吉利汽车不能直接拿走和使用沃尔沃技术。
为了更好地学习沃尔沃轿车技术，吉利汽车和沃尔沃轿车在吉利控股的指挥下，2017年成立了领克汽车。
并随后就推出了领克01和02还有03汽车。
在02上，形成并搭载CMA平台，并配合两套动力总成。
毋庸置疑，由沃尔沃技术支持，吉利资金配合的CMA平台，是目前世界上最好最安全的中小型车平台之一。
之后，吉利汽车推出博越GE的SUV，开始搭载1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱，以及48v轻混电机和PHEV版插电混合两种电机协助。
再之后，吉利就推出星越，不仅用基于CMA平台的两套动力总成和1.5T配合的两套电机，更直接用上CMA平台。
沃尔沃在老技术基础上，又博采众长形成的平台和动力，经过两次捯饬，就这样完全到了吉利星越身上。
当然，这过程中，这个平台和动力也经过02和03还有博越GE的检验和优化，更加成熟。
综合如上，星越的平台和动力，确实达到目前国产车的顶峰。
有人可能要说1.5三缸机的抖动等弊病，抖动是三缸机的通病，目前还没有完全解决的技术，但沃尔沃予以了极大改善，抖动控制到很难察觉的范围之内。
吉利和沃尔沃为何持之以恒发展三缸机，根本原因是降低排放，尽可能符合国六标准，这方面，吉利无疑走到最前面。
沃尔沃不仅在三缸机本身做了极限优化，还配合两套电机辅助，更高地抑制了抖动，并增加了一定动力，降低了油耗。
48v降低了百分之十左右油耗，PHEV版本，降低油耗在百分之三十到百分之五十。
后面，吉利的平台和动力将随着时间推移更加优化。
总而言之，吉利星越代表吉利已经完全走在国产车最前面，领先了其它国产车。
当然，最主要是沃尔沃的功劳。
买星越lx十大忠告
答，买星越lx十大忠告如下
1.品牌影响力不足
虽然吉利品牌已经位居国内一线汽车品牌，但是与合资相比还是有着较大的差距，
2、后排空间小
吉利星越的后排座椅头部空间比较小，在满载的情况下会感到比较压抑，舒适性表现不佳。
3、车辆行驶噪音大
吉利星越的隔音做的并不出色，车辆在低速或者怠速的时候可能察觉不出异样，但只要把车速提高之后，各种胎噪、风噪、发动机噪音就随之而来，在星越车主论坛中也有不少车主反馈噪音大的问题，这将直接影响消费者的驾车体验。
4、产品力不及预
星越身上的这台属于阉割版本，虽然动力充沛，但散热性能比较差，以至于不少消费者在买车后都觉得有后悔。
5、小毛病多
典型故障主要为车载互联故障、影音系统故障、中控台异响、雨刮器故障等
吉利汽车星越l三大件可靠吗
可靠！
吉利汽车作为我国国产汽车的领头羊，三大件都很好。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。行驶在铺装路面时，舒适性还不错，有时候会有细微的颠簸感，可以忽略不计。过减速带时，颠簸感比较明显，高速过弯时，支撑性挺好，坐在车内心里踏实。另外，这款车还配备了适时四驱系统，行驶在湿滑路面时，四轮驱动能增强行车稳定性，出去游玩，可以轻度越野。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出238马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配了爱信8挡手自一体变速箱。这款车起步轻快，感觉不到这是自重1.78吨的SUV，中段和后段加速感较强，动力储备也充足。发动机与变速箱匹配得挺好，换挡时顿挫感不明显。这款车综合路况油耗是10.5升左右，油耗表现属于中等水平。
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