大家好，实心轮胎的优缺点相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议实心胎也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于实心轮胎的优缺点和为什么不建议实心胎的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
实心轮胎的优缺点
优点：耐磨，不会漏气，不担心胎压，也能省去后续的频繁维护。
缺点：自重太重，费油，减震能力差，无法广泛应用。实心轮胎是和空心轮胎（充气轮胎）相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。因此实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。但是，实心轮胎适应路面能力较差，不平的路面比较颠，减震能力差，轮胎自重很重不仅增加了车辆重量也非常耗油。因此实心轮胎只能适用于低速、高负载的运行车辆，比如防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。三轮车实心轮胎的利弊
1、优点：耐磨，不会漏气，不担心胎压，也能省去后续的频繁维护；
2、缺点：自重太重，费油，减震能力差，无法广泛应用；
3、实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。因此实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。
自行车要不要买实心胎
有必要
自行车是有必要买实心胎;因为实心胎具有寿命长、免打气、变形率低、不怕扎胎、减低了车辆的维修费用，对于经常有补胎经历的人来说，实心胎还是非常有必要的。
公路车实心胎优缺点
优点:耐磨,耐高温,不易扎破或高温气体膨胀撑破。缺点:缓冲减弱,长途跋涉累。
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。
OK，关于实心轮胎的优缺点和为什么不建议实心胎的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
