专家建议长江建桥净高 武汉长江大桥离水面净高

本文目录

1. 武汉长江大桥离水面净高
2. 芜湖长江之门最新建设高度
3. 为什么在长江建桥时不把桥身建高一点
4. 江阴大桥净高

武汉长江大桥离水面净高

在非讯期的时候武汉长江大桥公路面离水面的净高是40米。武汉长江大桥是我国第一座公路和铁路两用长江大桥，从公路面到江底是83米。

芜湖长江之门最新建设高度

200米

蔚蓝海岸长江之门位于芜湖市长江南路与红花山路交汇处，其以3幢高度约200米的超高层玻璃立面建筑群矗立长江之畔，现已成为城市地标的新高度，其不仅设施齐全，而且还坐拥长江稀缺资源，未来也具有良好的发展潜力。

为什么在长江建桥时不把桥身建高一点

南京长江大桥是半个世纪以前的建筑了，因技术条件所限，限制了万吨巨轮的通行。有人说，将此桥拆了一了百了。但此桥一拆，与其配套的所有基础设施都将全部废弃，且原桥的全部功能也要由别的大桥承担，实现功能转换投入代价太大不说，别的大桥也很难承担得了。整体抬高或重建也不可取。如果桥身抬高（重建也要抬高），因不只是抬高三五米，而是抬高十几二十米，如此一来引桥及配套的公路、铁路、高速公路都将抬高，原来所有的交通线路、枢纽、设施均需重建，还有浩繁高昂的征地拆迁，代价更大，故，此路不可行。如果从北桥头外侧开凿一条既能满足万吨轮船通过的、又能绕过大桥、且与长江上下游主航道相连接的人工河道还比较现实。当然，这也需要论证，倒底是哪个方案更现实更优化又具可操作性，这是相关专业人员的研究课题。

江阴大桥净高

江阴长江大桥位于中国江苏无锡市北部的江阴市与江苏泰州市南部的靖江市之间，是沟通同三和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”工程。江阴长江大桥全长3071米，宽36.9米，桥下通航净高50m，主跨为1385m，是当时中国第一、世界第四的悬索桥。

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