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堵车出租车费会多吗
肯定会的。我们常坐的出租车上的计价器上有两个收费途径。第一个是公里数。显示从出发地到目的地一共走了有多远，按路程长短收费。还有一个就是等时收费。车停着不动等待的时间也是收费的。因为等时耽误了出租车运营，若赶上堵车费用会长不少的。
新能源汽车在高速上遇到长时间堵车咋办
我是E5车主，我的车曾经放在停车场四个月就损耗了不到百分之十的电量，高速堵路春秋夏三季影响不大冬天影响较大。续航四百的电车和续航六百的油车同时堵在高速上肯定是油车先趴窝
如何降低车辆的运营成本
绕行拥堵路段使用路线规划，可以很容易知道选中车辆在当前位置（A）过途经点（B）到目的地（C）所应该使用的最佳路线、里程、用时等信息，方便调度人员指挥车辆，避免因司机走错路造成的时间和燃油损失。
核准费用报销每辆车可以统计某一时段内的行驶里程、耗油情况，可以核对某一时期内不同路段的行驶数据，按照日、周、月统计行驶报表、里程报表、油耗报表等，与司机的用车情况进行核对，核销相应的费用，避免过度报销，降低车队运营成本。济南提高停车费，真能解决拥堵吗真的合理吗
不得不说，做这个决定的人脑回路有点问题，真要只是提高停车费就能解决拥堵那早就不存在拥堵问题了，他怎么不建议禁售汽车呢，这样不更是完美解决了堵车的问题？现在汽车普及率越来越高，而油价却居高不下，开车成本提高了，还要提高停车费，说好的民生还搞不搞了？你提高停车费信不信很多人把车停马路边上，不更增加拥堵？城市拥堵是城市发展过程中的一个必要阶段，想要解决问题就去看看其他城市怎么做的，别整天一条路修几年，不赌才怪了。这个问题需要交警部门，路政部门还有前期规划部门共同想办法解决，不是提高停车费这种二逼想法就能解决的
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