这篇文章给大家聊聊关于发动机烧机油的原因和解决方法，以及烧机油的原因及解决办法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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发动机烧机油的原因和解决方法
如汽车达到正常温度后还烧机油，排气管依然排出蓝烟的烧机油现象，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。
导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面；
烧机油怎么处理
发动机烧机油的处理方法：栓查废气单向阀是否损坏贯穿需更损，涡轮增压器是否损坏渗漏需更换，发动机活塞缸壁间隙是否过大，气门与导管间隙是否过大，或需大俢发动机。
货车烧机油的原因和解决方法
冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。
解决办法：
将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可(请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4―5个小时。
热车烧机油:在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。
摩托烧机油的原因和解决方法
步骤/方式1
原因：1、活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞环本身的原因；
处理方法：1、首先检查发动机是不是漏油；
步骤/方式2
原因：2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严；
处理方法：2、把摩托车打着火，脚撑撑起来，打着火之后把油门拉到底，查看排气管排出的烟雾颜色，如果是蓝颜色的话很有可能是活塞环或者活塞出现了问题；
步骤/方式3
原因：3、气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室，参与燃烧；
处理方法：3、需要更换活塞环和活塞。
好了，关于发动机烧机油的原因和解决方法和烧机油的原因及解决办法的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
