本篇文章给大家谈谈奔驰e后驱雪天怎么开，以及奔驰e车雪天解决办法对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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奔驰E级后驱车在冬季雪天行车有什么技巧要注意什么
作为后驱车，雪天起步的确是个很棘手的问题。所以后驱车如果没有车身稳定系统的话，那下雪天就最好不要开出去了（除非您的技术特别高）。
奔驰E系全系都标配有ESP车身稳定系统，也就是有牵引力控制、车身防侧滑、车辆刹车辅助等功能，作为一款主动安全系统，有效地提高了车辆的行驶稳定性。
车辆在雪天起步时，如果油门或大，驱动轮可能会发生打滑时，ESP会立即介入，对打滑车轮进行制动，以防止左右两轮驱动力不一样而导致车身侧滑，但是，ESP无法彻底消除雪天起步打滑的问题，所以您只能在起步时缓慢踩油，让车辆慢慢行驶起来。这是唯一的办法了。
您可以上网搜一个视频，关于路虎和宝马在雪天PK起步的，路虎作为四驱车很容易在雪面上起步，而宝马（后驱）就废了，就看宝马在那后轮空转了，怎么也起不来（当然这肯定是路虎做宣传的“广告”，本来四驱车就不应该和后驱车PK）。跟您说这个例子就是后驱车在雪天起步，越大脚踩油越起不来，而且还会侧滑。
奔驰e后驱雪天怎么开
作为后驱车，雪天起步的确是个很棘手的问题。所以后驱车如果没有车身稳定系统的话，那下雪天就最好不要开出去了（除非您的技术特别高）。
奔驰E系全系都标配有ESP车身稳定系统，也就是有牵引力控制、车身防侧滑、车辆刹车辅助等功能，作为一款主动安全系统，有效地提高了车辆的行驶稳定性。
车辆在雪天起步时，如果油门或大，驱动轮可能会发生打滑时，ESP会立即介入，对打滑车轮进行制动，以防止左右两轮驱动力不一样而导致车身侧滑，但是，ESP无法彻底消除雪天起步打滑的问题，所以您只能在起步时缓慢踩油，让车辆慢慢行驶起来。这是唯一的办法了。
奔驰e300l下雪用什么模式
奔驰e300下雪天用雪地模式，其能避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。
以奔驰E级2022款E300L时尚型为例：其使用2.0T涡轮增压发动机，发动机最大扭矩为370牛米，最大功率为258匹，搭载9挡手自一体变速箱，车身类型为4门5座三厢车，油箱容积为66L。奔驰E级2022款E300L时尚型的长宽高分别为5078mm、1860mm、1480mm，轴距为3079mm，最高车速达到每小时240千米，驱动方式为前置后驱，前后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，轮胎规格为245/45R18。
奔驰后驱雪天如何驾驶
像奔驰E级这样的后驱车操控性和动力比前驱车更好，但是在雪天情况下需要注意：
1：换雪地胎可以增大摩擦力，在一定程度上可解决车轮打滑问题
2：如果雪地上开始侧滑时，可以向侧滑的方向轻打方向盘，不要急打，避免引起反向侧滑，再加油门可以脱离侧滑状态
3：雪地开后驱要降低速速、缓加油、缓松油、保持车距就没有问题。不要突然踩大油门加速或突然抬起油门减速。如加速时产生侧滑，要马上减小油门
4：爬坡时，可以试着关闭ESP，因为ESP在车轮出现打滑的情况下切断动力输出。其实，雪天开车，无论前驱还是后驱，“慢”才是最关键的，安全第一。
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