大家好，关于大众探岳的前方主动刹车怎么用不了很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于探岳刹车失灵解决办法的知识，希望对各位有所帮助！
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大众探岳刹车失灵的征兆
第一个征兆情况：踩刹车时发抖
此种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。
建议：
选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片(对于车龄较大的车辆)。
2第二个征兆情况：刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转
此种情况俗称“偏刹”，其原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。但这个比较难以发觉。但当车辆快停住的时候，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转，若是这个情况的话，就可以判定是刹车有问题了。
建议：
去维修厂检查，很可能就需要更换分泵。
3第三个征兆情况：开车前需要热车十多分钟才有刹车力
此种情况可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。
建议：
此种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
4第四个征兆情况：刹车不回位
刹车不回位的情况有：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。
建议：
此种情况：需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
如果你的车辆出现了这个四个征兆，一定要停车好好检查，必要的时候还是找靠谱的维修点去维修一下，或者直接找来拖车的拖走吧，生命只有一次，不要因为这点看似没什么大问题的细节，毁了你的一生。
大众探岳的前方主动刹车怎么用不了
对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里有杂质太多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油过脏或几种刹车油混合使用，受热后出现气阻，刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气等问题，都会导致刹车不能用的
大众探岳自动驻车故障怎么解决
大众自动驻车功能故障的原因及解决办法有10点：
1、驻车制动器操纵杆不能固定。操纵杆不能固定在刹车位置所以自动驻车功能出现问题。
解决办法：去维修店检修驻车制动器操纵杆。
2、驻车制动器失灵了。所以自动驻车功能无法使用。
解决办法：去维修店检修驻车制动器。
3、驻车制动器发出异响，或者老化。固定螺钉松动，控制杆变形或固定销轴松动，控制杆弹簧损坏等造成自动驻车功能故障。
解决办法：去维修店检修或更换驻车制动器。如果是固定螺钉松动就拧紧固定螺丝。如果是控制杆变形就更换控制杆。如果是固定销轴松动就紧固固定销轴。如果是控制杆弹簧损坏就更换控制杆弹簧。
4、自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过大。摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障。
解决办法：去维修店清理、检修自动驻车系统的摩擦片和制动鼓，调整间隙到合适数值。
5、驻车制动器销轴磨损严重。导致间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。
解决办法：去维修店检修或更换驻车制动器的销轴，调整间隙和拉杆。
6、电子驻车制动电脑模块故障。所以自动驻车功能无法使用。
解决办法：去维修店检修或更换电子驻车制动电脑模块。
7、制动开关故障。电子驻车制动开关卡壳导致自动驻车功能无法正常工作。
解决办法：去维修店检修或更换电子驻车制动开关。
8、ABS泵出现故障。导致车辆无法自动驻车。
解决办法：去维修店检修或更换ABS泵。
9、车门没有关好。车门不关紧的状态下自动驻车功能无法使用。
解决办法：重新关闭车门，确保车门关好。
10、系统电路故障。电子驻车系统电路短路或断路导致自动驻车功能无法使用。
解决办法：去维修店检修或更换电子驻车系统电路。
探岳制动尾门不好使呢
可能是过硬弹簧杆的使用。可能是为了帮助后舱盖能在按动开启开关后自动升起；关闭限位的橡胶块与锁止机构的不匹配；后备箱控制线路的故障；后备箱液压支撑杆的故障等。
文章分享结束，大众探岳的前方主动刹车怎么用不了和探岳刹车失灵解决办法的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
