大家好，今天来为大家解答你见过下乡的知青吗这个问题的一些问题点，包括返程高速公路冷知识也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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新人第一次在高速上怎么开车
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车120甚至150开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是100以上，而这种车车速一般才80不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有20米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。
5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。
7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计1秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。
路由器怎么设置回程路由
设置回程路由需要具备一定的网络知识才能完成，不过可以通过以下步骤进行操作。1.先登录路由器的管理界面，找到“路由设置”菜单栏。2.在路由设置中找到“静态路由”或“动态路由”，根据实际情况选择相应的模式。3.在静态路由中，可以选择“添加路由”或“编辑现有路由”来设置回程路由。4.在动态路由中，需要先在已有路由协议内添加网络规则，再进行回程路由设置。需要注意的是，在进行回程路由设置之前，一定要对网络结构进行充分的了解，确保设置的回程路由是正确的，否则会影响网络的正常运行。
你见过下乡的知青吗
我就是老三届下乡知青，知青群体见得多了，他们普通有一种透入血液的自信，溶入骨子里的自觉，刻进性格的自爱，埋在岁月的自强，表现在行动的自尊。
虽然他们历经沧桑，却没有牢骚满腹，
他们勇于担当，没有半点懈怠，
他们年己古稀，没有老死横秋，
他们欣逢盛世，始终感恩时代，
他们儿孙满堂，没有坐享清福，
他们珍惜拥有，没有辜负人生，
他们是共和国的长子，
是中国发展的见证人，
是改革开放的先行者，
是前无古人后无来者的新时代的一群中国人。
新手司机第一次跑高速要注意什么
可能新手第一次上高速会感到紧张，毕竟高速不比市区，通常时速都是在100km/h以上，如果稍微不留神那么就可能导致不必要的意外发生。新手刚跑高速要注意什么呢？其实跑高速也不可怕，无非就是没上过高速而对高速有一种恐惧，其实不可怕，但要注意的是从发证之日起一年内为实习期，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
我个人觉得，不堵的高速，其实比市区还好开，但是因为是高速，一旦出事就是大事，所以不能掉以轻心。对于老司机来说那肯定驾轻就熟，熟悉路况和驾驶方法，但新手可能就不会这么轻松了。
首先不跟大车，不被大车跟。如果发现前面有大车，或者后面有大车跟，尽快变道，高速上什么渣土车，什么大货车，大巴，这些大车，根据我的观察下来，他们基本还是比较守车道规则的，基本上不会在最左侧的超车道，除非只有双车道他准备超车才会短暂在超车道，然后超车完成后则会很快回到行车道。总之一个原则就是远离大车。
再者跟车距离控制好，如果前车刹车或者变道，请注意也跟着刹车，如果前车突然变道，也请及时刹车观察看是不是也要跟着变道。
如果跟车太近，除了连环追尾的风险很高之外，当第一辆车刹车，后面跟得很近的车会需要一辆比一辆更用力刹车从而会造成蝴蝶效应般的堵车，跟车距离一般控制在车速100，跟车距离就控制为100米，当然这个数据只是大概，主要是保持距离能够给你反应的时间。
最后不要长时间在一辆车，特别是大车的侧后方行驶，更不要并排行驶。车子的侧后方是盲区，所以前车突然变道你无法及时反应，相对应的，如果你发现有车在你侧后方你有2个选择，要么加速远离他，要么踩刹车让他超过去。
变道一定要打方向灯，慢慢切，不要急转方向，因为高速速度很快，不要急打方向，记住在高速上急打方向等于自杀，如果准备要下高速的路口提前变道，一般1~2公里左右就要准备变到最里面的道准备进入匝道，一定不要为了进入路口而连续变道。
当然还有很多的注意事项，我就不一一列出来了，高速其实比市区会更好开，毕竟不会拥堵和那么多的行人，但高速不能说我慢速行驶就最安全，不能，绝对不能，以后你也是老司机，你看到有人在超车道上以60的速度在前行，你就知道是什么滋味了。
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好了，关于你见过下乡的知青吗和返程高速公路冷知识的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
