本篇文章给大家谈谈2017年十大最烂车型是哪几款你中招了吗，以及修车师傅不建议买的五款车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
2017年十大最烂车型是哪几款你中招了吗
先不管这十大最烂车型怎么评出来的，但排名第一的奔驰CLA来看，以它在中国的售价30多万来看，媒体估计以这一价格有点胜之不武。
媒体估计开过好多车，对奔驰这款入门级轿跑的评价是：起步太肉了，接着在没有任何预期的情况下爆发。虽然车身不大，CLA的驾驶感受却出乎意料的僵硬；并且，内部噪音偏大；此外，进入车内也不是一件轻松事，车内空间也不够。总之就是，这车那么小，不好开又那么贵，不值。
但是我想说的是，奔驰的车不是以操控出名，它是以乘坐舒适为卖点，设计的很好看，B哥高；估计奔驰对上述评价不以为然。
值得一提的是，菲亚特-克莱斯勒FCA集团也独中四元，成为最大“赢家”，这一点估计是比较小争议了。因为无论在国外的J.D.Power排名，还是国内质检总局的投诉排行榜上，克莱斯勒和菲亚特一直是难兄难弟。它的最大卖点可能就是情怀和设计，要不是Jeep在中国卖得比较神勇的话，FCA集团在中国也几乎忽略不计了。
值得一提的是，十款最差车中，日系居然占了三款，而且还有一款是丰田，说明这个评价还是没有迷信品牌，还是有一定的客观性的。（鹿鼎记）
合资车故障率最低的十款车
1、长安福特——福克斯（1.0%）
2、东风日产——骐达（1.0%）
3、上汽大众——帕萨特（1.1%）
4、北京奔驰——奔驰C级（1.2%）
5、东风标致——标致408（1.4%）
6、长安汽车——悦翔V7（1.6%）
7、一汽-大众奥迪——奥迪A3（1.8%）
8、上汽通用雪佛兰——赛欧（2.0%）
9、一汽丰田——卡罗拉（2.0%）
10、东风悦达起亚——起亚K4（2.4%）
最坑的五款二手车有哪些
坑？啥意思？我理解就是货价不等值呗。那么就没有什么谁第一谁第五，不值就是不值，这是一类车。我个人认为目前看，第一类的有两种，分别是：涡轮增压发动机汽车；纯电动汽车。原因是，涡轮增压发动机是通过透支发动机缸体从而达到高效率的发动机类型，所以二手的时候不值；电动汽车主要瓶颈在电池，但是目前电池技术还有待提高。
死亡率最高的十款车有什么
交通事故每天都在发生，生死离别的场面每天都在上映。我们都渴望出行安全，人人都希望购买的车子足够安全，关键时刻能够给自己提供安全保障。那么，又该如何选择一台安全的汽车呢？除了车子以外，我们还要怎么做才能更加安全的出行呢？
首先说，市面上就没有百分之百安全的汽车，每台车子提供的保护也都是有限度的，不要把安全全部押宝在汽车上。就车子来说，不同车子安全差距也存在。从一些研究数据来看，大车会比小车更加的安全，SUV会比轿车安全，新车会比老车安全。
先来说大车比小车安全。我们先看看美国做的一份汽车百万汽车事故死亡率排行榜。其中小型车瑞纳、K2，日产阳光、福特嘉年华比较靠前。为什么小型车死亡率高一些呢？一方面这些小型车比较的便宜，安全配置用料等方面不够好；另一方面车身娇小，碰撞容易发生侧翻、翻滚，增大危害。因此，购车尽量选择大一些的车子，安全性会比小型车好一些。
通过以上榜单，很多人得出日系车和韩系车不安全性的结论，其实这个也有所片面。这个数据库来自于美国，日系和韩系车在美国卖的很不错的，之所以卖的不错，很大原因就是便宜，因为便宜这些车子的安全性配置不会很好，这也可以反映出价格和安全还是有关系的。通过这个榜单，我们可以看出的是小车不安全，而不是日系车韩系车不安全，实际上所有小型车的安全性都不可能很好。
购车时尽量避开小型车，还有就是尽量选择新车。新车的安全性能也是在不断提升的，拿十年前的老车与现在的新车做碰撞，老车会比较的吃亏。因此，购买二手车，尽量选择年份进一些的车子，安全性也会更好一些的。还有，SUV的安全性也不错的，尤其是带有车身稳定控制系统的大型SUV，安全性非常好。大型SUV车子尺寸比较大，在ESP的加持下稳定性很不错。碰撞中不会轻易侧翻，驾驶员坐姿比较高，也不容易收到伤害，例如追尾大货车，轿车容易钻进车底，驾驶舱可能会被削平，而SUV钻不到车底。
出行安全，除了关注汽车本身以外，我们更要注意自己的安全意识。有安全意识，我们就会多一些预判，就不会肆意妄为。平时可以多学习一下安全方面的知识，看一些具有警示性的视频，只有从心底里重视安全，才会更加安全。
关于2017年十大最烂车型是哪几款你中招了吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
