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05年的日产蓝鸟车敢不敢买
2005年的日产蓝鸟车型还是可以购买的,没有任何的问题。一张棱角车型是尼桑公司推出的一款非常经典的车,系这款车型引进到光电市场上的时间是比较早的,最早的时候是以全进口的方式进行在国内进行销售的总体来说质量的稳定性非常的好,而且在当时各种车型的款式其实还是比较少的,这款车型也算是中型车当中比较优秀的产品虽然说使用的时间比较长,但是耐用度是没有任何问题的
蓝鸟做代步车合适吗
在以前万元户被人们认为都是非常有钱的,但是人们的出行工具也就是自行车。随着货币的贬值和生活水平的提高,汽车可以说取代了电动车和摩托车,作为人们的代步工具,特别是在去一些远的地方办公或者旅游,开车的好处便利性就体现了。
日产蓝鸟外形好看、动力也比较充足,但是由于受外形影响内部的空间不是很大,这车用来做代步是比较适合的,前提是车主对空间没有那么多要求。以下从几个方面来分析日产蓝鸟作为代步车的原因。
该车外形靓丽是最大的特点有的人说这车外形非常的时尚好看(车头看起来非常犀利),但是也有很多人对这车的外形进行了质疑,说这车看起来不协调。不过该车由于使用的是悬浮式车顶,从车的尾部到背面的过度显得有些不够自然,看起来比较扁。从车身的侧面再配上深色的颜色来看,这车就会显得非常有肌肉感。
车内空间和配置分析该车的车身尺寸是4683、1780、1460、2700mm(长宽高和轴距),从轴距上看符合一般紧凑型车的要求。从侧面上面看车辆的中间是平的,这样会造成坐在车里感觉车身比较低矮,特别是后排座椅,很可能坐在后面的乘客会感觉到都几乎要顶着车顶了,而且腿部的空间也不足。不过后备箱存放的空间还是很大的(可以比肩B级车),甚至有车主说比别克的君威装的东西还多。
在配置上可以从该车的车型手动时尚版和cvt智联高能版中选择,轮胎的规格型号有RR17。在安全配置上,最低配的车型只配置了主副安全气囊,最顶配的车型多配置了头部气囊和侧气囊,但是只有次顶配和最顶配车型才配有ABS、ESP等非常重要的主动安全系统。其他比较好的配置有多功能方向盘、行车电脑显示等,配置方面设计不合理的是没有标配LED大灯和只有顶配车型才有自动空调。
动力和油耗分析现在的蓝鸟是2020款是去年11月份上市的,只搭配了一款1.6升的自然吸气发动机,匹配的是5速手动还是CVT无级变速器。发动机的动力参数是:93kw和168N.M,折算的马力值是126ps。发动机使用的技术是DIS双燃油喷射系统,既可以避免燃油的浪费,又可以避免熄火后喷油器还在喷油造成的燃烧室积碳。在日常驾驶车辆中,如果想要超车需要深踩油门,如果觉得动力不够,打开变速器的s档位动力瞬间提升了不少。
油耗方面,车辆的百公里油耗在7-7.5(百公里/升),这么看来日系车和大众车油耗没有什么区别,在一半市区一半道路的情况下,加200元92号汽油可以跑430多公里。按照私家车一年跑1万公里、92号汽油6元一升计算,一年油钱元(每个月元)。
总结与建议:想购买蓝鸟就是作为代步工具的准车主们,如果可以接受这车的外观,还有中间的空间较小的这几个缺点,这车作为代步工具还是非常适合的。毕竟这车也有一些优点,比如说油耗低、保养便宜等,马力大,省油是关键。
尼桑蓝鸟如何
日产蓝鸟非常不错的一款车,有种科幻的感觉,性价比蛮高的,缺点是塑料感很严重。
是它特立独行的外观了,设计大胆,独树一帜,充满未来科技感,看上去时尚帅气,前脸还是尼桑家族式的设计,它的车身侧面运用了波浪形的线条,显得更加有肌肉感。
蓝鸟采用1.6L自然吸气式的发动机,最大126马力的发动机,配合五挡手动以及CVT无极变速。也能满足日常的需求,动力也很足,操作也跟得上的,在行驶过程中车子很平稳,没有其他车换挡时的顿挫感,日系的CVT变速箱果然是稳定的。
蓝鸟这款车也继承了日产的优秀传统,座椅坐起来很舒服。这款车虽然没有太多技术上的亮点,但是用户体验顺心更省心,加上良好的燃油经济型,我认为作为代步车的话很合适,我觉得蓝鸟就像经济适用男的角色,无论是感情上还是现实生活中,都用得踏实,安心。
日产,蓝鸟怎么样,都有什么毛病
日产蓝鸟优点是车子省油,质量可靠性比较好,缺点是车子钣金薄,没有配置防撞钢梁,安全性方面相对差一些。
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