这篇文章给大家聊聊关于车胎有裂痕，需要换吗，以及不建议更换的轮胎对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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车胎有裂痕，需要换吗
这要视情况而定的，先要看裂痕出现的位置，然后再进行判断是否更换，
如果裂痕在胎冠处，需要根据裂纹的深浅，长短、多少来判断是否伤害到结构，再进行确认是否更换，那如果在轮胎侧壁，尤其在侧壁和三角胶结合的位置，这种情况已经快伤害到受力结构，有爆胎的风险，需要及时更换，如果外层胶在表面出现了龟裂，侧壁的受力就会不均匀，如果承重过大，有爆胎的潜在风险，所以侧壁龟裂需要及时更换。
若是表面出现磨损，这是要注意磨损度是否到了轮胎的标注点，如果已经到了，那就意味了轮胎基本快磨光了，这时候就要及时更换了，否则，会影响车制动性，抓地力，尤其在下雨天，光胎不易排水，在浅水路面时可能会出现车身侧滑失控的情况。
四年轮胎正面有裂纹，还能用吗
一：有车主就担心这些小裂纹会不会对轮胎造成影响，轮胎还能使用吗？由于轮胎是橡胶制品，并且一直与路面保持接触，所以有很多小裂纹并不是新鲜事，我们只需要判断哪些裂纹是比较严重的，并且会影响行车安全。
二:一般来说，轮胎寿命在3-5年，使用3-4年后由于橡胶老化，难免会出现很多裂纹。如果裂纹不多并且只出现在胎面上，这种属于正常的老化龟裂或磨损，暂时不需要更换，不过一定要定期检查，毕竟轮胎已经接近寿命后期。
三:如果面积较大，再加上裂纹过长、过深，并且快要伤及胎体，尤其裂纹出现在胎侧或排水沟位置，这种情况必须要尽快进行更换。因为胎侧是轮胎最脆弱的部位，继续行驶下去很有可能出现爆胎等情况。
四：不管如何，轮胎是保障行车安全的重要部分之一，车主有必要对轮胎定期维护，裂纹、鼓包都是轮胎需要更换的前兆。日常行驶中，车主应留意每个轮胎的气压，避免原地打方向、撞击路肩、蹭胎壁等坏习惯。
轮胎内槽里面有裂纹需要更换吗
我们的汽车轮胎主要由橡胶制作而成，在使用过程中经受日晒雨淋，且轮胎作为汽车与地面的唯一接触的摩擦面，随着行驶距离的增加，轮胎的温度也跟着升高。大家都知道橡胶制品会老化，老化的橡胶制品会失去弹性变的脆弱，轮胎也同样逃脱不了，使用老化现象严重的轮胎，会给驾乘人员造成极大的人身财产损失。轮胎老化的主要体现便是在胎面与胎侧出现裂纹，我们的新轮胎在使用一段时间之后便会出现不同程度的开裂纹现象，此时我们不用紧张，只需要将汽车开到专业的轮胎店让轮胎师傅给我们检查一下轮胎的具体情况。
再回来说到题主的轮胎老化情况，题主使用的应该是韩泰轮胎，轮胎花纹应该是K415。通过图片我们可以明显的看到题主的轮胎靠近胎肩处的排水槽里有两条竖向排布的裂纹，感觉裂纹的宽度应该是比较大的，本身轮胎的胎肩与胎侧便是薄弱地带，而题主的裂纹又正好处在靠近胎肩的排水槽中，这种情况我建议题主及早更换新轮胎。通过仔细的观察图片，我还要告诉题主:除了更换新轮胎，题主还应当对车辆的底盘进行一次检查，在换胎与检查完毕之后还必须做一次四轮定位。
通过图片我还得到一些信息，题主的轮胎花纹状态良好，花纹深度余量充足，我估计这条轮胎的行驶里程应该不长。我们再来看轮胎的裂纹主要出现在靠近胎肩的排水槽里，我们以此作为第一排水槽，第二和第三排水槽中都没有出现裂纹，再结合花纹深度得出的行驶里程不长，我估计车主这条轮胎的使用时间也不长。如果我的判断没有错，题主的轮胎开裂纹并不是正常老化，而是车辆状态不正常导致的轮胎开裂纹。
由于第四排水槽在图片中没有出现，我只能通过假设的方法去给题主提出建议。如果第四排水槽也同样的出现开裂纹现象，，那么这种开裂纹现象极有可能是由于轮胎的长期气压不足行驶导致的，当轮胎气压不足，轮胎中部花纹块向内收紧，两侧胎肩花纹块作为主要承力块，长期缺气行驶便会导致两侧胎肩与中部拉伸开裂纹，且轮胎出现磨两边胎肩花纹块的现象。缺气行驶还极容易导致爆胎事故的发生，每年的爆胎事故，多数都是因为轮胎气压不足导致的，而并不是我们常理思维的气压高容易爆胎。
如果第四排水槽没有出现开裂纹现象，那么我们可判断为第一排水槽侧花纹块受力过大导致轮胎开裂纹，这种情况极有可能是由于车辆四轮定位数值不准确所致。轮胎老化导致高速路上爆胎
轮胎的正常老化应当是均匀的开裂纹，如果只是极个别的地方产生裂纹，那么我们一定要及时的检查车辆状态。轮胎老化是一个大问题，一经发现需及时到店检查，并更换有安全隐患的轮胎，绝不能抱有侥幸心理。
最后告诉大家平时应该怎样防止轮胎的快速老化，由于轮胎是橡胶制品，我们平时停放汽车时应当尽量停在阴凉通风的地方，注意不要长时间暴晒，注意不要被酸雨腐蚀。
车子前后轮胎花纹品牌不一样碍事吗
有的车主在需要更换轮胎时会产生一个疑问，轮胎前后花纹不一样可以吗？实际上只要保证汽车的两个前轮和两个后轮是一致的就可以了。因为轮胎的抓地力以及刹车性能只需要左右两边的轮胎保持一样，就可以保证车子的正常行驶。以及可以保证刹车过程中摩擦力的均衡，摩擦力相同的话就不会有刹车跑偏的现象，车子的方向不会跑遍，所以就没有问题。故并不需要轮胎前后都是一样的。
但是如果是在同一车轴上，就应装配备同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎，即在载重指数、速度级别方面都要保持一致。当然差异牌子，花纹的抓地，排水等特点会有区别，条件允许的情况下建议前后4条胎相同最好。但是从严格意义上来讲，还是使用前后花纹一致的轮胎最好。
因为轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。因为如果轮胎的类型和花纹不同，会导致各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，所以一定不可以随意混装。此外，如果车主还是不能完全掌握更换轮胎的技能，还是建议到专业的轮胎店或是车辆特约维修商处进行更换。
轮胎的使用误区
一、选用时的误区。轿车和货车用两种轮胎是会存在相同的规格、型号的，如185R14为轿车轮胎，185R14C为货车轮胎，虽只是一字之差，但其轮胎的负荷、性能等差别很大，因此不可混装使用。若用低负荷轮胎在超负荷状态下高速行驶是非常危险的。
二、不按规定充气。如果轮胎充气过多，轮胎的缓冲能力就会减弱，导致汽加剧了车行驶时的振动，从而增加了轮胎的不规则压力，因此使得滚动阻力加大，当遇到较大冲击时，甚至会发生内胎爆破；但若轮胎气压过低会使轮胎变形过大，滚动阻力增加，轮胎容易发热、老化损坏，从而缩短使用寿命。
三、换档、启动、制动过猛。汽车在运行时，如果换档起步时过猛，不仅会加剧胎体变形，还会使轮胎与地面的摩擦剧烈增大，在凹凸不平或有尖刺、石子等路面上尤为剧烈，从而加速轮胎的磨损。
四、长期日晒风吹雨淋。长期日晒、风吹、雨淋会引起轮胎的老化变质，缩短使用寿命。因此长期存放汽车时，应将其保存于干燥、阴暗的室内，并将机身支起，以免轮胎永久变形及老化。
五、远离油、碱性物质污染。因为轮胎的材料是橡胶。柴油、机油、润滑油等油类物质和酸、碱性较强的物质对橡胶具有较强的腐蚀。因此，为了防止轮胎的腐蚀和老化，不能让轮胎接触这类物质，并且平时要经常用水清洗轮胎上的污物，保持轮胎干净。
好了，关于车胎有裂痕，需要换吗和不建议更换的轮胎的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
