很多朋友对于为什么长时间大面积过火的军舰不能用了，继续服役会有什么隐患和为什么不建议买红车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么不能买二手事故车
二手事故车，也分为大事故车和小事故车。
大事故车和水泡车、火烧车，并称为三大不能买的二手车。
如果发生的事故只伤及皮毛，比如说开车不小心，只刮蹭了一下你的翼子板，或者一个骑自行车的熊孩子把你大灯撞碎了这种，维修起来只需要做做钣金喷漆、换换覆盖件就能搞定，没有伤到你车的主体结构的这种事故，我们就叫它小事故。
小事故车是可以买的，它完全不影响你开起来的任何感受。就好比你一个人，突然哪天在做下蹲的时候把裤子给撕开裆了，我们不能说你因为裤子开裆了就说你人已经废了，七八个人抬着你去活埋吧。只要回家换条裤子，又是一条好青年。
关键的问题，是很多黑心商家，会把大事故车进行修复后再进行销售，然后真实的车况也会对买家隐瞒。很多时候你看这个车嘎嘎新，或者只有一些小瑕疵，实际上它真实的毛病你是看不出来的。要想避免这种情况的出现，你最好去找几个会看车的朋友一起去看，或者委托一个第三方的二手车检测机构去排查问题。
大事故车绝对不能买。
我们判断大事故车，基本上看这个车出的事故，已经伤到了它的结构件，比如前后大梁，a、b、c柱，悬架塔顶等等地方是否有过修复痕迹，如果修复过，那它九成九就是大事故车。
出过大事故的车，车身的几何结构会有变化。奸商可能修复的水平比较高，你普通开是开不出来的，但是大事故车最大的问题不是开的时候出毛病，而是它再出事故的话，可能会碎得稀里哗啦的。
就比如还是那个开裆的青年，这次它从楼梯上滚下来了，把腿给摔断了。去医院打上石膏，半年之后你从外面根本看不出问题，走路也能正常走。但是他的腿的那次骨折，已经不能让它再次承受它本应该能承受的强度。半个月之后，这位青年在一次追赶公交车的过程中，同一个位置又断了。。。
你想想这如果发生在汽车上，下一次熊孩子撞你一下，没准儿车就直接散架了。。
为什么长时间大面积过火的军舰不能用了，继续服役会有什么隐患
搜狗百科资料记载，LHD-6“好人里查德”号，舰长257.3米，宽42.7米，18节航速时，续航力9200海里，舰员1077名，满载排水量刚过4万吨的大型两栖攻击舰。
舰载武器配置有2座“海麻雀”近程防空导弹系统、1座“拉姆”近防导弹系统、3座MK-15型六管20mm“密集阵”近程武器系统、1座SLQ-25“水精”鱼雷诱饵系统，以及干扰和欺骗电子战系统等。
此外，能搭载8架AV—8B“鹞”式舰载机，40架左右包括CH-46E“海上骑士”、SH—60B“海鹰”等多种型号的直升机。
现在，LHD-6“好人里查德”号正在加州圣迭戈军港，进行改造提升工程，以容纳F-35B隐形舰载机上舰，却不料引发了熊熊火焰，由于舰上的损管灭火系统不能使用，消防人员只能抽取海水进行灭火，包括调来多架直升机从空中洒水灭火，但由于舰内温度高达上千度，消防人员都撤离了该舰，大火已经烧了三天，仍然没有完全熄灭。
持续的大火，让LHD-6“好人里查德”号发生倾斜，受伤的舰员升至59人，舰桥基本已经被烧空，导致桅杆坍塌，舰长的中央控制室也被烧毁，从图片上目测烧出了一个数百平方米的大洞。
此外，包括舰载武器系统中最主要的MK-16“密集阵”近防炮、“拉姆”近程防空导弹发射架、“海麻雀”近程防空导弹发生架，都在冲天火光中凶多吉少。
这艘耗资2.5亿美元进行改造升级中被外界誉为“准航母”的LHD-6“好人里查德”号两栖攻击舰，一旦改造工程结束，就能搭载美海军最新的F-35B隐形战机，成了一艘事实上满载排水量4万吨级的中型航母。
尽管美防长埃斯珀在表示，美国不会放弃这艘两栖攻击舰；但由于过火面积大，已经很难修复，甚至高昂的修复费用，将超过建一艘同吨位的新舰，经过这么长时间的火灾，该舰可能将无法服役，美海军大概率将忍痛报废处理。
对于一艘连续烧了三天的舰艇来说，电缆线等都已经烧掉，将该舰内部的设备设施破坏殆尽，再加上直接抽取大量的海水救火，将导致内部舱室全部锈蚀，总之，LHD-6“好人里查德”号命运堪忧。
以前不太相信国运的说法，现在，还真的是相信了，此说法真有一定道理，看看此国的疫情都烂大街了，朝野在疫情中的表现，国民经济负增长，战机接二连三接地连掉下来，4万吨级的两栖攻击舰，在事发之前居然将自动灭火系统给关闭了。
在火灾刚开始发生的时，并未出现任何的预警，直到星星之火，呈现出燎原的态势，才被舰上的士兵发现，此时面对熊熊烈焰，士兵只能是望火兴叹，眼睁睁看着大火吞噬了LHD-6“好人里查德”号。
汽车开到了转速红区会伤车吗
偶尔为之并不会，长时间这样那肯定伤害很大。
这个我没有明确的数据对比给到你，但也是可以根据实际情况来说明的。
比如我们玩赛车基本都是接近甚至超过红区换档的，基本都是这样干，长时间积累下来，赛车发动机明显更容易出各种问题。
而我们日常试车也会偶尔试试红区的发力情况，民用发动机基本都是这两个做法，他会限定一个转速，如果超过这个转速我就断油，不给你再上了。
自动挡车型很多根本无法开到红区。比如你用手动模式强行1挡油门到底，最终的情况大部分都是还没到红区就自动帮你升档了。
有些激进点的车型则会让你越过红区再升档。由此可见短时间的红区不会有太大影响。
长时间红区你就准备修发动机吧，否则干啥要设个红区来警告你。
我是怎么知道的？因为只要我开过的车都会试试各个转速区间的发力情况，自然包括红区。
是不是每个人本命年穿戴红色都适合
别太天真！本命年“穿红戴红”，并不适合所有人
每间隔12年，12不同属相的人就会遇到一个“本命年”。
本命年与其他年份会有什么不同，为何那么多人会对本命年特别重视，还有意识的“穿红戴红”。
这些，是“源易缘”今天在文章中主要谈到的。
（一）
中国的传统文化中，本命年最初为五行命数回归之年。
在问答平台上，有种说法称，本命年是60年一遇。
“源易缘”则认为，60年一甲子，其中包含了不同属相的5个本命年。
就是说，本命年每12年就会逢一次。
比如，属相为猴的人，在2016年是本命年；到了2028年，还是属猴人的本命年。
同样，2005年出生的人，在今年就是本命年。
到了2029年，还是属鸡人的本命年。
以此类推，一个人出生时的属相，恰好再逢当年流年相同属相，这一年就被称作本命年。
（二）
传统民间认为，本命年是不太吉利的一年。
因此民间通常把“本命年”，也叫做“槛儿年”。
形象的称之为“坎儿”年，是说，本命年犯太岁，而太岁是当年内的“主宰”。
每度过一次本命年，就如同迈进一道槛儿一样。
本命年的传统文化观念，在民间深入人心。
于是，许多人在本命年到来之际，就会提前采取措施，预防本命年的意外不利，趋吉避凶，消灾免祸。
在民间，特别是北方城市，不管是大人，还是小孩子，都会在大年三十，早早穿上红裤衩、红背心等红颜色的内衣；
还有的人会穿上红色的袜子，或系上红色的腰带，再或者随身佩戴红色的饰物，图个吉利。
也有些人，则会选择提前拜祭“本命神”的风俗，以求平安无事，年底前再去还愿。
（三）
本命年是不是就运气一定不好，时运很背？
这个问题，“源易缘”曾在文章中多次做过解读。
一个人当年时运的好坏，要结合每个人的出生八字，五行喜忌看；还要结合他的大运、流年一起看。
流年预吉则吉，遇凶则凶。
因此本命年的运气好坏，因人而异，更不能一概而论。
但是，“源易缘”认为，本命年是个转折年，这一年的意外波折往往会很多。
（四）
那么，本命年为什么要穿红，“穿红戴红”是不是适合每一个人？
古人认为，逢本命年时，生肖守护神要去天庭参拜。这时，对人的保护就会减弱，妖魔邪祟就会乘虚而入。而红色能够去灾辟邪。
这是“源易缘”看到的另一种说法。
其实，在传统文化中的五行学说中：红色代表了五行中的“火”，《易经》八卦中的离卦，也象征红色。
红色代表着光明，吉祥、喜气、热烈、奔放、激情……同时也代表了急躁、好争、虚荣、骄傲、好斗等缺点。
如果一个人的八字中忌讳五行“火”，在本命年还穿红戴红，犹如火上加油，反而会适得其反。
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