各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享4年的货车大修后有什么坏处吗大修会造成什么影响吗大修后为什么会拉缸捏，以及4款车不建议大修的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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八年的车拉缸了还有必要修吗
我国的汽车报废年限是十五年，6O万公里，专业运输单位车辆十年，60万公里。
八年的车拉缸绝对还有修理价值，如果是显湿式缸筒，只相当于进行了一次更换四配套的正常做业，连一次大修发动机都算不上。
如果是干式缸筒，则要视拉刮情况，镗磨修复，如果特别严重，修复不了，更换一个新缸体也依然比更换发动机总成代价小得多。
发动机大修后，动力会下降吗
自己的车去年刚大修，应该比较有发言权。ea888机器，大家听过的都知道怎么回事，没听过的也应该不经意间听过，就是漏油漏水，迫不得已大修了。大修之前会担心，毕竟车是自己的大件。更换了活塞环，气门油封，更换了链条，涨紧器，水泵，还有油水分离器。大修之后感觉还可以，至少一年了没出现之前的问题，但是动力下降，多少有一些，还是自己心里作用。不得不说，这个东西跟人操作有一定关系，给我修车的师傅是原来在4s店工作多年的师傅，专修这一种车，理论，经验都有。而且全程拆车，装车这一个人完成的。感觉能达到原来车性能的90-95%吧，说一点没影响的纯扯淡，毕竟人工不是机器，包括每一个螺丝的先后顺序，力矩全是不一样的。技术一方面，还有心态也很主要。需要大修的朋友，记住一件事，拆车和装车一定要一个人完成，千万不要一个师傅带一帮学徒一起干活，每个人拧螺丝的力矩都不一样，车怎么能装好？丢俩螺丝都不知道。总体感觉还是很满意的，毕竟车也老了不是么。能修成这样非常不错了，并不是换了所有的配件，把不行的地方换了，不可能像新装车一样，所有的配件都是新的。理性看待修车，找靠谱的师傅很重要，同时心态也要摆正。一样的菜俩厨师炒出来还不一个味道呢，不能要求人比机器还精准。
4年的货车大修后有什么坏处吗大修会造成什么影响吗大修后为什么会拉缸捏
大修后的车肯定要比你修之前要好的多，大修后造成的影响最多的就是渗油，有些发动机整个都是油腻腻的就是大修后安装不好的缘故，至于要拉缸原因很多，配件质量不好，安装不好，大修后没有好好保养，都有原因。
汽车大修是必须的吗
平时好好保养是可以避免汽车大修的，可以试试养护剂，“磨术师”——发动机纳米合金养护剂在发动机摩擦部位生成的陶瓷合金层可以长久保持了零部件的几何尺寸，同时陶瓷合金层具有高硬度、耐磨、耐高温等特性，发动机的缸套、曲轴、凸轮轴不需要更换（更换活塞环不属于大修，活塞环在高温下工作出现金属疲劳、失去张力）。
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