大家好，关于房车上装锂电池安全吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于房车不建议安装锂电池的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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房车是铅酸电池好还是锂电池好
驾驶房车出游已经是一种潮流了，越来越多的人选择房车自驾游，那么房车在找不到住营地的时候，房车供电就成了困扰房车车主的一大难题。
怎么办呢？这时逆变电源就变成了一个不错的选择，由于有的房车有驻车空调，再加上做饭，烧水等别的用电器，所以它用电功率极高，选择逆变器的功率要大，也就是必须留出功率余量来，比如你要用电的总功率是2000W，那你就要选择3000W以上的逆变器，才能正常使用；逆变器工作电流呢？咱们以一台电磁炉为例说明，一台220V2000W的电磁炉，假如一台3000W24V的逆变器，在电磁炉满载工作时24V端的电流85A以上，这样大的电流，自然需要大容量的蓄电池啦，以500A时蓄电池为例，理论上用铅酸蓄电池给逆变器供电，电磁炉能工作近6个小时（这其中还不包括逆变器自身的损耗用电），但是大家要知道，任何电池放电率不可能达到百分百，铅酸蓄电池放电率一般是50-60%，按这样计算也就能工作3小时左右，最主要的是铅酸蓄电池不适宜长时间大电流放电，也就是不能带动这么大功率的用电器。
再说说锂电池，锂电池以充电速度快，重量轻，充电电流可以达到自身功率的几倍，其高于自身功率几倍至几十倍的放电电流，以及放电功率达到近95%以上而著称，虽然锂电池价格高，但是使用寿命远远高于铅酸蓄电池，一次大的投入，换来N多倍的使用寿命，还是合算的，综上所述，我觉得选择锂电池是明智的选择，但是选择锂电池也不要太盲目，是选择放电率大的三元锂电池还是选择放电率低一点，但安全系数高一些是磷酸铁锂电池，还是需要房车车主在找专业安装师傅时好好咨询一下。这里顺便说一下磷酸铁锂单块的电压是3.2V，最高3.6V；单块三元锂电池电压是3.7V最高4.2V），专业师傅会按你的要求功率与电压并联，串联结合自作电池的。
房车上装锂电池安全吗
没有绝对的安全。
但是锂电池与铅酸电池比起来，安全性还是要差上一点的。您看到锂电池自燃，您看到过铅酸电池自燃吗？铅酸电池即使析气爆炸，也不会自燃，最多是破裂而已。退一步来讲，传统大品牌房车厂家并没有放弃铅酸电池。铅酸电池已经有150年的历史，优点就是安全系数高、稳定性高。传统房车厂家不喜欢采用锂电池。因为即使有问分之一的危险，大品牌也不敢冒险，可能因为一个事故毁掉一个品牌。反倒是一些新派的小厂家，为了迎合消费者的需求，在电池上可以选配锂电池。锂电池对比铅酸电池优点实在是太多了！例如能量密度高，同样容量的锂电池体积更小，重量更轻。同体积的电池，锂电池容量更大。容量密度高，锂电池可以采用48V供电系统，利用锂电池可以大电流放电的特性，采用48V锂电＋48V逆变器后，可以提供更大容量的220V电源，可以使用大功率电器。这点无疑是房车爱好者最大的诱惑:容量大，输出功率足够大！
但是锂电池也有缺点。从众多的新能源汽车起火、自燃事故中让人们知道了原来锂电池在特定条件下会自燃。这就是锂电池最大的缺点，尤其是三元锂电池。而磷酸铁锂电池则要稳定一些，是房车换锂电池的首选。三元锂也好，磷酸铁锂也好，共同的缺点就是一但发生热失控现象，那么电池就会激烈燃烧，很难扑灭。因此这类电池必须配备高精度的电池保护板、电动汽车则专门配有电池管理系统，目的就是尽量避免电池发生热失控现象，保护电池，最大限度控制意外发生。特斯拉电池管理技术是公认的NB，但是前段时间有一辆特斯拉在停车场，毫无征兆的自燃了！既没有受到外力冲击，也不是在充电状态下，说明再好的电源管理软件也不能百分百保证电池安全。
目前房车的锂电池多数来自某宝。这些电池都是卖家纯手工组装的，电池保护板也是买来的成品。放在不锈钢盒子里就可以卖了！很难有各种各样的安全性测试！
上图的数据可以看出来，锂电池体积真的是非常小。重量也要比铅酸电池轻很多，容量更大。理论上来说，低电压锂电池组使用的危险远远低于电动汽车高压电池组。低压电池组采用单体电池数量少，大多数采用四串来实现12V电压然后N组电池并联来扩充容量。12V电压这要比动辄500V的电池组的风险小很多，采用不锈钢外壳后，安全系数也有一定的提升，一但发现电池有异样，直接把电池盒子扔到车外即可。
这类电池适合玩家使用，适合电子爱好者使用，最好具备简单的维修能力。监测放电电流、充电电流大小、知道均衡是怎么回事、几串几并、充电电压、保护电压、保护电路原理，电芯损坏后可以查出故障单体并具备更换的能力。铅酸电池的优点就是价格便宜，即使电池两年报废，那么也能卖回新电池1/3的钱。而锂电池虽然宣称可以用八年，但是要注意的是容量衰减问题。
我们手机采用的锂电池，一般两年后容量就会有一定的衰减，而电池并没有损坏，只是待机时间大大缩短，这时候想要舒服的用下去，即使电池没坏也要换掉，或者换新手机，这就是锂电池的寿命问题。不一定损坏，但是容量衰减是正常的。
房车稳压车载锂电池充电器有用吗
房车稳压车载锂电池充电器是非常有用的。房车通常需要在行驶过程中为各种设备和电子设备供电，如灯光、冰箱、空调、电视等。而车载锂电池充电器可以帮助稳定并提供电力给这些设备，保证它们正常运行。此外，房车通常会在没有外部电源的地方停留，比如野营地。而车载锂电池充电器可以通过连接到房车内部的电池来给电池进行充电，使电池能够长时间供电，使人们可以享受到更长时间的户外活动，而不必担心没有电力供应的问题。总之，房车稳压车载锂电池充电器非常有用，它可以为房车提供稳定的电力，确保各种设备正常运行，并在没有外部电源的情况下为电池进行充电，为人们提供更便利的户外生活体验。
房车应该装多大锂电池
从安全性角度考虑，装多大都不合适……
不过我每次一说实话就容易被喷，所以，装吧装吧！
600AH够了吧？
装多了也没用，你补电也是麻烦事。
房车上除了空调是耗电大户，其他的都有解决方案、替代方案的。
比如做饭，完全可以不用电，燃气解决。
手机电脑、点灯……这些耗电量完全可以忽略不计的，你有200AH铅酸都够。
冰箱算个长期耗电份子，但现在也有三能源冰箱了，完全可以用燃气啊。
剩下的，就是空调了……
空调又分房车专用的、家用空调、直流变频等……
房车专用的基本就不要考虑锂电带了，带不了多一会的。
唯一推荐的就是家用空调，制冷量也够，耗电量也低！家用空调这些年的研发，绝对不是这些房车配套厂商能比的。
那些12V直流、48V直流，你最好自己试试，耗电量并不比家用低。只是不用逆变器了，但……就为了省个逆变器？制冷量存疑……
空调说完了，600AH磷酸铁锂，带一宿家用空调，玩儿一样的轻松……
两宿？搭配太阳能没准也能对付下来。
再久就没戏了……
最近好多老车友，都将电池扩充到了1000AH+，额……我觉得有点儿过了，开心就好吧。
回归刚开始我说的那句话，锂电安全性存疑，别跟我说什么保护板，那玩意靠得住，为啥这些大厂就不用呢？亚特、奇瑞……千万别跟我说这些大厂自己玩儿不明白锂电，这么说你自己都不信。
现在敢用锂电的大厂，用的东西也是第三方提供的解决方案吧。没有认证，谁保谁啊……
不聊了，锂电，如果真是出国、或者长期在野外的车友，或许真的是种冒险的无奈选择。如果不是这些特殊使用场景，铅酸也挺好。尽量搭配着市区充电桩、营地，挑着好的气温去合适的地方。房车用电，多少都不够！没必要走极端的……
以上，第一房车，随便一答。对房车感兴趣的车友，关注我一下呗。
OK，关于房车上装锂电池安全吗和房车不建议安装锂电池的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
