今天给各位分享钣金修复凹陷对车的危害的知识，其中也会对钣金修复凹陷不建议修复进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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小凹陷有必要钣金吗
答:如果车子外壳有小凹陷，不需要做钣金，可以:一，对凹陷处适当加热，然后用吸盘把凹陷部分吸出来就行了。
二，有的凹陷处漆面略有破坏，如果下雨天可能会导致锈蚀，我们可以采用喷漆技术中的无痕修复。
三，如果凹陷处有变形，则需要具体情况作钣金修复。
为什么车门凹陷不建议修复
车门小凹陷没掉漆没必要去修。因为别看这么小的凹陷，只要一动钣金腾起就会掉漆，一掉漆就得重新做漆。问题是光做这一块不行，和原漆无法做到一个颜色，新漆和旧漆衔接不好就很难看，还不如不动为好。要做得完美得必须整个门子都要重新喷漆，就因为那个小凹陷，不值得。
汽车这东西就是给我们用的，不像家里的物件，能永远保持完好无损。它一天到晚行在路上，停在外面，磕磕碰碰总难免，外表就不要太在意了。再则，现在的司机“二把刀”忒多，你不撞他，他还撞你了。我的车一年就被别人磕碰过几次，每次都找不到肇事者。没辙，认倒霉吧。
钣金修复凹陷对车的危害
采用钣金修复凹陷对车的危害主要是对漆面会有影响。
修复分为几个方面:一是钣金修复，就是由钣金师傅通过钣金工艺将车子的凹陷部分恢复到原来的样子，尽可能地看不出凹陷，这个阶段属于前期。
二是面漆的修复，这个阶段属于后期修复，难度很大。常说无痕修复，让人们一眼看不出漆面被修复过，但很难，通常会破坏电涌层。
为什么车无痕凹陷不建议修复
因为只能维修不太严重的金属件。车身上的塑料件、车门的边缘、喷过车漆腻子太厚的地方、车身严重变形部位都不可修复。汽车无痕修复不同于普通的钣金修复，其意思是利用光学力学等手段对汽车凹陷位置做处理从而尽可能修复凹陷，所以不建议汽车做无痕修复。
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