大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于轮胎保质期是多少，轮胎超过多久不建议购买这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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汽车轮胎多久更换公里数跑的少
轮胎都是有使用年限，一般的为5年或8万公里。以先到为准。一、影响轮胎使用年限（寿命）的因素
影响轮胎使用年限主要因素包括：轮胎的原材料、制造工艺、安装过程、维护保养、行驶环境以及后期维护。其中，最重要的因素就是——橡胶的寿命。
制作轮胎的原材料主要是橡胶，橡胶是具有保质期的，同样的道理，轮胎就有保质期。新出厂橡胶，质地上乘，性能最好，因此刚生产出来的轮胎性能也是最好的。
随着橡胶存放时间增长，弹性、磨擦系变化明显，轮胎性能随之下降。所以一般出厂时间超过三年的轮胎我们都不能购买。同样道理，如果车辆放在车库，即使五年没有动，轮胎看起来成色挺新，实际上胶体已老化变性，轮胎也就报废了。
所以，即使轮胎没有使用，没有磨损，年限到了，一样必须换掉。
二、使用年限过长(超期服役)轮胎的影响很多车主对轮胎寿命的认识比较模糊。对待轮胎的态度是“将就着用”，秉持节约的理念，总是能省就省，几条轮胎“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，其实这是相当危险的。
使用超期服役轮胎到底有什么影响呢？接下来我们来梳理一下。
汽车舒适性能降低，直接影响驾驶体验橡胶老化以后，失去了原有的弹性。橡胶的变性导致轮胎舒适性能下降，乘坐人员感觉车辆特别颠簸，轮胎传递给驾驶者的路感也明显不同，严重影响驾驶体验乘座舒适性。
轮胎安全性能降低，极易引发安全事故橡胶老化变性，直接导致轮胎安全性能降低。轮胎表面变硬，轮胎刹车距离明显增长；轮胎表面出现裂纹，在外力作用下极易出现鼓包现象。长时间高速行驶行驶，胎面升温，胎内气压增大，高压气体往帘布断裂处积压，极易瞬间冲破胎壁，出现爆胎现象，导致事故发生。这种情况，一出事就是大事。
三、轮胎使用注意事项防爆轮胎使用的注意事项
1.注意检查保养
轮胎要经常性进行检查保养。每个月必须检查一次胎压，确保胎压正常。经常关注轮胎的磨损标记，防止出现“光头”情况。及时关注轮胎是否磨损均匀，必要时进行四轮定位，杜绝胎面磨损不均，延长轮胎使用寿命。
2.养成良好驾驶习惯
除了要注意检查保养，平时驾驶时也要养成良好的习惯。行驶过程中，最高车速不要超过轮胎速度级别的最高时速限制。同时要尽量避免急加速、急制动和急转弯。在遇到前方有井盖或障碍物的时候，应该提前减速通过或者久时避开。还有一个就是不要“充好汉”，天真地认真，没有什么路不能去，没有什么台阶不能爬，经常与马路牙子亲密接触，那种思想要不得，因为这种恶习会对轮胎产生不可逆的伤害。
3.不要迷信防爆轮胎
现在很多高端车型安装了防爆胎，以宝马为典型代表。防爆胎确实有它优越性，缺气状依然可以跑几十到上百公里。但是，防爆轮胎并不是不会车胎爆裂。调查数据显示，车速超过160公里/小时爆胎的话，死亡人数的概率达到100%。所以不要以为车辆装了防爆轮胎就可以为所欲为。车速超出了轮胎技术设计范围，依然没有安全保障。
【总结】以上就是我的观点。其实，轮胎就和食品一样，是有保质期的，过期食品我们会毫不犹豫地丢掉，同样的道理，轮胎老化了，也就必须换掉，毕竟，安全大于天。
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1年多的新轮胎可以买么
可以。
如果生产日期超过半年，但不超过三年，可以购买轮胎。一般来说，购买轮胎的制造日期可以在3年内购买。但还是要尽可能购买有新日期的轮胎，这样才能保证轮胎的性能。
因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特点是在使用或放置较长时间后会老化，这将导致轮胎的物理性能在硬度和耐磨性方面发生明显的变化。如果继续轻度使用轮胎老化，会影响车辆的性能，或者可能导致爆胎。
轮胎保质期是多少
轮胎可以说在我们行车过程中起到一个非常重要的作用，对我们的行车安全也有一定的影响。所以说我们上路之前要先检查一下胎压和轮胎的磨损程度。其实有很多朋友都会对轮胎的保质期有所疑问，那么轮胎到底有多长时间的保质期呢？
关于轮胎的保质期问题，厂家给出的答案也是五花八门的。因为从不从轮胎厂的生产技术以及存储条件来说轮胎的保质期都不可能是一致的。这个保质期的问题，有的人可能会说是四年，也有可能会说是八年。这与我们日常行驶过程中对轮胎的养护有一定的关联。
这也是为什么我们说轮胎的保质期没有一个固定值，一般情况下，汽车出厂时，轮胎会标明一个保质期。但这绝对不是一个硬性值，还是与我们日常驾驶息息相关的。小轮胎的保质期长一点就要做好日常的维护和保养。
汽车轮胎只要不坏，就可以一直用下去吗
当然不是。汽车轮胎是有使用寿命的，一般为3年或5万公里。
轮胎的使用寿命主要受两个指标限制，磨损极限和老化裂纹。
一，磨损极限
在新汽车轮胎的胎面排水槽里可以明显看到轮胎的磨损极限标记。标记的高度为1.8mm左右，当轮胎磨损到将要与标记齐平时，就要考虑更换轮胎了。
这是因为，轮胎严重磨损后，轮胎的抓地力，排水性和吸能减震的能力会大大降低。
轮胎抓地力降低后，在过急弯时就可能会因抓地力不足而出现侧滑，甩尾等问题，严重影响行车的安全性。
胎面严重磨损后，排水槽变浅，轮胎的排水能力降低。当路面有积水后，行驶过程中就可能发生“水滑”事故。轮胎严重磨损后，吸能减震的能力也随之降低，车身受地面起伏影响变大，颠簸变厉害，影响乘坐的舒适性。同时，胎噪变大，让驾驶员和乘客都不适应。另，由于前后轮磨损速度不一致，前轮磨损较快，后轮磨损稍慢。所以，可采用四轮换位的方法在3万公里左右时将前后轮对换，以达到对轮胎利用的最大化。二，轮胎的老化裂纹。
轮胎的主要成分是橡胶，长期暴露于空气中或受酸碱物腐蚀，易出现老化和裂纹，从而影响轮胎的承载力，当轮胎受到较大的冲击力时就可能发生鼓包或爆胎事故，这将是安全行车的重大隐患。
所以，轮胎使用寿命到3年左右，就要提高轮胎老化裂纹的检查频次，一旦发现老化裂纹明显，就要尽快更换掉，以免发生爆胎事故。
所以，轮胎磨损到极限标志或已出现老化裂纹了，就表明轮胎已“坏”了，就要及时更换。
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