大家好，今天来为大家分享自动挡车为什么有时要踩一下刹车踩油门才能起步呢的一些知识点，和自动挡不建议起步猛加油的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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自动挡车为什么有时要踩一下刹车踩油门才能起步呢
如果你开的车多的话就会发现自动变速箱是有区别的。比如有些车挂D档后松开刹车不加油门就能走，而有些车松开刹车后必须踩油门才走。其实这与汽车机械结构有关系。松刹车就动的发动机与变速箱之间是液力变矩器。而松刹车后不踩油门就不会动的发动机与变速箱之间使用的是离合器。
液力变矩器：无法完全断开发动机与变速箱的动力传输
液力变矩器是靠变速箱油传递动力的机构。发动机带动泵轮旋转，泵轮把变速箱油甩出去，变速箱油撞击涡轮使其转动。转速越高传递动力越多。而涡轮连着变速箱输入轴。动力就这样传递给了驱动轮。
当你挂上D档时发动机带着涡轮转动，变速箱油不断冲击着涡轮，驱动轮就可以获得这个动力。这时候松开刹车只要驱动力大于车辆的行驶阻力汽车就会前进。由于液力变矩器在发动机转动时始终有动力传输给变速箱，所以只要挂上档就有动力传输。
AT变速箱和一部分CVT变速箱都是使用液力变矩器来传递发动机动力，所以这些车挂上档后驱动轮就开始获得动力。
离合器：可以完全切断发动机与变速箱的动力
而有些自动变速箱与发动机之间是通过离合器来控制动力通断的。一般常见的有干式离合器，比如AMT变速箱和干式双离合变速箱。还有湿式多片离合器，比如某些CVT变速箱、湿式双离合变速箱。不管是干式离合器还是湿式离合器都能彻底断开动力传输。
所以使用离合器作为变速箱与发动机之间动力衔接的自动挡车型在挂上档后不踩油门离合器不结合，车辆自然不会动弹。当然这主要是厂家设定的。如果想要实现抬脚就走的效果也不是不行，只需要挂上档后让离合器进入半联动状态就行。但是这样会增加离合器的磨损。
常见的车比如大众的双离合变速箱、奥迪的Multitronic无级变速箱都是用离合器传输动力的。这种动力传输结构最大的缺点就是特殊情况下起步比较麻烦。就说我遇到过的两次吧，有一次开奥迪A6在一个斜坡处掉头。为了一把搞定所以我就使劲往后面那辆车前顶。结果挂D档走的时候出问题了，刚松开刹车汽车就开始往后溜，幸亏及时踩住刹车，否则就顶人家车上了。
还有一次开的是迈腾，6速湿式双离合。这次更险，也是在坡道上倒车掉头。坡后面就是3米多深的沟。倒车时为了一把过又是习惯性顶到头。车后轮离沟边缘不到1米。结果挂上D档刚松刹车就开始后溜了。当然这两次也都是有惊无险，因为这俩车都是电子手刹，遇到这种情况时直接系上安全带并拉起电子手刹，这时候松开刹车就不会后溜了。然后直接踩油门起步，电子手刹会自动释放。
踏板摩托车一下子加猛油对发动机有没伤害
最好不要这样做，猛加油门时，踏板车的皮带轮（相当于离合器）会自动变换扭力，不会对发动机产生明显的机械损伤（磨合中除外），但这样多吸入的燃油就会浪费，而且皮带轮、皮带等强制打滑，经常这样驾驶必竟没有好处，另外急加速时，活塞与缸体承受的力很大，会加剧磨损，长期这样更容易造成过早出现敲缸的故障。
预防气缸损坏，除正常保养及时换合格机油外，每次冷起动时要坚持预热，冷车起动对缸体的磨损是最大的，不经预热就加大油门就容易损伤气缸。
另外加油门提速不宜太急，上坡时应提前冲坡，不要加大油门硬闷车。
车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速，对不对
车辆在泥宁道路被陷后，我们该怎样起步，脱离困境。
在不同的道路场地被陷应选择不同的起步方式当我们驾车外出旅游进入一些乡村普通碎石带泥的路段，由于对道路的不熟悉，加之雨天不容易辨别道路虚实，被陷入路中。这种道路有泥带石，一般不会陷很深，就地拣一些石块填入坑中，轮胎部位斜着塾，如果车轮前面的路面很软，就挂倒档向后倒车，能塾上石块的就必须加油门一股作气冲出来。
车辆如果在纯泥泞路面行驶，起步时应稳着油门起步，油门越大轮胎转速就越高，轮胎转得越快越容易打滑。行驶中也不要急加速，这样也容易打滑，若出现打滑现象，应立即松掉油门。
出现后轮打滑朝打滑同方向轻打方向，防止后轮滑下路基，前轮打滑朝相反的方向轻打方向。在泥路被陷，不要轻易急加油，急加油造成轮胎转速过快，松软的泥土更容易被高速打滑的轮胎划走，车辆会越陷越深，应找来铁铲，将轮胎前后的泥土铲掉，垫上草链或木板平稳起步（前进或后倒）脱险。
怎样防止被陷当我们在泥泞路面行车时，应保持平稳的车速，选择合适的2档或3档行驶，车速不能突然加速太快，一但打滑无法控制车辆。应跟着行驶过的车迹印行驶，能有效减少行驶中的打滑现象。
进入无车通过的泥路，一定要选择道路的中央行驶，防止两边路面泥土松散容易被陷现象发生，一但陷入路面边沿，给施救带来一定的困难。
总结：在泥泞路行车，起步要平稳，不能猛加油，车轮转速越快打滑现象越严重，车辆也会越陷越深。自动挡汽车起步加油瞬间没有动力然后前冲是什么原因
您说的是不是在你踩下刹车挂上D档之后马上松开刹车去踩油门的那一下~会感觉到车有1到2秒的时间车是没有反应的~然后才会顿一下然后才会走~如果这时您踩油门的速度够快~车会小冲一下~如果是这个情况~因为AT变速箱的档位控制是由行车电脑ECU来控制的~它会控制车子在每个档位的供油量~油门反应等等设置~它在每次您对AT档位有操作动作的时候会有一个反应时间~这个属于正常现象~如果您不习惯的话可以去车子的4S店对ECU或者行车电脑进行设置~能改善这个情况~
文章分享结束，自动挡车为什么有时要踩一下刹车踩油门才能起步呢和自动挡不建议起步猛加油的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
