中国车企的造车水平,与欧美的差距真的很大吗

大家好,关于汽车超过八年车损不能买了吗很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于哪种老车不建议购买的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 汽车超过八年车损不能买了吗
  2. 买进口老车好吗
  3. 换过发动机的车能买吗
  4. 为什么有些老司机说“不要买车龄超过5年的二手车”

汽车超过八年车损不能买了吗

确实如此。如果车龄超过了8年,就只能投保交强险和商业三者险,不能投保车损险和盗抢险了。主要原因是“风险太高”。老旧车型出现问题的几率比新车大得多,承保的压力太大。

以车损险为例,每年的保费最多在2000元左右,但一些较为老旧的车型每年修理的金额都要远远超过这个范围。

买进口老车好吗

买进口老车可以买啊,没什么好不好的,只要是车况比较好,不是泡水车,没什么事故。线路没什么问题,都是可以考虑的,最重要的是价格主要是合适。这样的车后期保养费用比较高,首先要考虑到后期维修费用能不能承受的了,再考虑购买,这是个人的建议,不喜勿喷。

换过发动机的车能买吗

换过发动机的车不能买。

更换发动机得不偿失,汽车需要报废,更换发动机不可以,因为汽车为一个整体,虽然发动机更换了,但是其它部分为改变磨损特征,而且如果全部更换,相当于自己拼了一辆车,从安全性和实用性上来说都是得不偿失,不如买一辆新车。

为什么有些老司机说“不要买车龄超过5年的二手车”

老司机说:不能买超过5年的二手车,除非你家里是开修车厂的,否则后悔莫及!

二手车市场就像一座鱼龙混杂的江湖,有诚信经营的,也有害群之马。买到一辆缺少“三元催化”的车根本就不是事,大问题事故车、水泡车、甚至更加人心惊胆颤地“切割车”,更加让人得不偿失。

那么,二手车真的像老司机所说的“不要买超过5年”的吗?究竟选择一辆二手车,需要了解哪些专业的产品,才能做到让自己不吃亏?

?明明超过5年的二手车,都快贬值完了,为什么老司机说不要买?原因是这3个。

超过5年的二手车,大部分价格价格相当于新车的4成左右,保值率较高的日系车如丰田凯美瑞,卡罗拉,本田雅阁等约为新车的5成。而部分德系车(途观)、国产车、法系车标致3008,甚至价格低到新车的3折左右!

对于一些花少钱来淘车的人来说,超过5年的车实在太便宜了,花个5~8万就可以买到原本10多20万的车,何乐而不为呢?

但是,有的老司机却说:贪小便宜会让你吃大亏!因为超过5年的二手车往往会有这3大问题。

1,超过5年的二手车往往过了厂家保修期

汽车的保修期不能低于3年或者行驶里程60000公里,这是国家规定的强制标准。而在实际中,很多厂家会把保修期延长到5年或者10万公里。同时,年份或里程只要其中一个超标之后,厂家就不会再给车辆进行保修。

我们需要注意地看清楚厂家的保修服务条款,对于一些汽车易损件,厂家一般只保修几个月或5000公里,例如:轮胎、轮毂、车灯、刹车件等。

超过5年的二手车,大部分厂家的车已经过了保修期,后面车主遇到的日常修理、保养等问题,就需要自费处理。所以,购买超过5年的二手车,绝大部分都要面对自费维修保养这个问题,只能希望车子别那么容易出故障!

2,5年?车龄?以上?的?车的?三大件?较易?出?问题?,维修?成本?高?

新能源电动车先不说了,因为超过5年的新能源车,换电源电机非常花钱。所以超过5年新能源的二手车,基本上无人问津。

说一下燃油车,车的三大件包括:发动机、变速箱、底盘。这三个部件实际上厂家设计的寿命一般超过30万公里或者15年,不太容易坏。

但是厂家设计的寿命是一回事,车主的驾驶激烈的习惯和保养不当会加速三大件的老化和损坏。

车龄超过5年的二手车,三大件可能会出现的问题有:

1,发动机烧机油、空气滤芯堵塞、异响、抖动、水箱生锈等;

2,变速箱卡顿、打滑、加速无力;

3,底盘松散,甚至变形。

汽车三大件的一旦要维修,用的成本费用会比较高,因为它不仅包括更换零部件的费用,工时费也是一笔不小的支出。

汽车三大件要大修,不是几百一千就能解决的事,少则5000~8000;多则1万~3万。更何况不少车主反馈回来信息是:即使再专业的维修老师傅,大修过后的车也难以保证和原来的那么好开。

3,易损件?和?电器?件?等?开始?老化?、小故障?增多?,既要?花钱?又?消耗时间?,有时候?怎么修?也?修不好?,是?一种?折磨?

汽车轮胎、轮毂、刹车片、电瓶、大灯、火花塞、雨刮等这些易损件容易老化,需要定期检测更换。

而汽车内部的电子设备,例如显示屏、空调、音响什么的,这些更加烦人。遇到大热天的空调坏了,那就是一件让人折磨的事。

一些年份老的二手车三大件可能没有问题,但是会存在一些顽固的修不好的小问题:修好没多久就坏了,而且怎么修也修不好的那种问题。

既要花钱不说,而且还浪费大量的时间和情绪,这也是一个无形的成本。买个车是想方便出行的,买到有顽固问题的二手车的让人得不偿失。

?超过5年的二手车其实可以买,前提是要做到这几点

1,要让专业懂车的人帮忙把关,尤其要检查和确认三大件没有问题。

发动机:这个不能马虎的,要耐心地让专业的人,帮你仔细检查发动机罩有没有烤过漆、水箱工字梁等地方有没有变形和焊接点,胶条是否平顺等。

也要检查水箱内部是否生锈、有油污,检查发动机仓下面是否渗油、漏油。

重点是测试发动机的性能。一般是两个人合作,一个人在车内把发动机启动到3000转速,另一人到车头发动机是否有很大的噪音、异响,看发动机是否明显抖动。再到车尾看排气管的排出的尾气颜色:

尾气无明显颜色或者冬天白色:比较正常。

尾气黑色:一般也是小问题,例如积炭、油品差、化油器故障等。

尾气蓝色:一般?是?发动机?烧机油?了?,这是?一个?大问题?。

变速箱:对于变速箱的检查,要把车开出路面进行测试,把前进档和倒车档都过一遍,检查车主入档是否平顺,检查车主有没有出现跳档,检查是否有异响。

一般来说,手动挡变速箱的质量比at变速箱、CVT变速箱、双离合等更加耐开。尤其要主要对CVT变速箱的检查,CVT变速箱在激烈驾驶下比其他变速箱容易出现故障,例如钢带磨损导致打滑、加速无力。

底盘:底盘检查?要?上?举?升架?,一方面?是?看?底盘?各部分?有没有?严重?生锈?、异常?磨损?、渗油?、松散?、?变形?等?,另一方面?是?通过?发展的?问题?去?推测?车子?有没有?发生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等?。

2,最好?不要?贷款?买?二手车?

贷款买二手车,会给自己带来更多的经济支出压力。既要供车带来的较高手续费和利息,也要面对各种养车修车支出问题。

贷款买二手车要花比较多的手续费、保险费、GPS费等。一般算下来,贷款10万还3年,月供要3000多,而且实际花费的总额要去到12万左右,等于多花2万。

另外,二手车的质量比不过新车,维修保养也要花更多的钱。

所以,建议不要贷款买二手车。除非你是买来做小生意用的,用作可以帮你增加收入的例如送货、来货等。

3,其他?细节?和?建议?。

车的?各种?证件?手续?要?齐全?,如?:行驶证?、机动车?登记证?、强制?保险单?副本?、购车?发票?、车主的本人的?身份证?复印件?等?,车?辆?要?保证?能?合法?过户?。

建议?不要?找?熟人?买车?,尤其?是?熟人?介绍?的?人?,生活中?,不仅?大数据?会?“杀熟?”,卖?车?也会?“杀熟?”,除非?是?你?知根知底?的?熟人?。不然?,宁可?去?一些?大型?正规?的?二手?车商?那里?。

要注意?看清楚?合同?,不要?怕?费时间?。正?所谓?“害人之心不可有?,防人之心不可无”,多?留?个心眼?,读清楚?合同?条款?。毕竟?车主?一旦?过户?,开出?店门?口?后?,后面?再??发生?问题?,就?很难?说?是?谁的?责任的,这个?道理?得?明白?。

补充:二手车买多少年车龄的好?实际上车龄不是太重要,关键要做好这8步:

关于二手车买多少年车龄这个问题,其实是见仁见智的。有的人喜欢准新车,有的人热衷于收藏情怀老车,我认为可以这样来考虑。

第一,先搞清楚自己的预算范围,有多大能力就办多大的事。避免和买新车一样,本来有10万的预算,结果看着看车,不断地加价,最后从起先的“10万全款买车”,变成“供一辆30万的车”。

第二,确定好预算之后,就选好自己喜欢的车型。车龄不太重要,更重要的是车况好不好。

一年的准新车也可能是有大问题的事故车,开了10年的老车也可能是车况很不错的车子。所以不管车龄多少,主要自己喜欢,也能确认车况良好即可。

第三,如果你不够专业不会检车验车,要带上专业的人去帮你把关。宁愿出点钱去请人检车,也比自己迷迷糊糊的入手问题好。

第四,检车的过程要多点找问题和记录问题。对自己将来保养车子有帮助,另外也可以用发现的问题来和车商砍价!

第五,要查车子的维修保养记录和出险记录。当然,有的车不在4S店保养的可能查询不到记录了。

第六,要想砍价砍得成功,除了多检测发现车存在的问题之外,也要拿出自己的诚意。口头说说的车主,不如直接拿出全款,要求车商给出最低的一口价。

第七,注重手续齐全,能合法过户,认真看合同。

第八,留下充足的预算给自己整备车子。既然是二手车,就不要盲目相信什么“车况精品”、“车况极品”,“车况0支出”什么的宣传,老老实实的就一点预算给自己整备和后期的修车!别真的给老司机说中,入手到很多问题的二手车,但是?就?“后悔家里不是开修理厂的”!

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