这篇文章给大家聊聊关于标致车到底值不值得买，以及为什么不建议买最新的车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
- 比亚迪唐到底怎么样，为什么评价是两个极端，好的说很好，不好的说买了就后悔
- 该不该买国产车吉利新远景x6，我身边的人都不建议我买吉利，瞬间失去了目标，吉利汽车的质量是怎么样
- 10年10万公里的二手车能买吗
- 标致车到底值不值得买
比亚迪唐到底怎么样，为什么评价是两个极端，好的说很好，不好的说买了就后悔
听说过“小马过河”的故事吗？水到底有多深，你得问下过水的人。岸边摸石头的意见有价值吗？
一代唐车主，先上个身份：
说比亚迪好，已经被人说是托了。也真干过托的事，撺掇身边一个朋友，Q5卖了换了辆二代唐，只是没收到回扣而已。当然，比亚迪也不是没毛病，我这辆就存在轮胎偏磨的问题，而且一代唐里不止我一个有这样的问题。
接下来正式回答这个问题，我不是车评人，也不吃这碗饭，就是一个新能源车主而已，充其量算是资深车主。我告诉你，好，贼好。到底怎么好？一项一项说：
动力：车粉：不到30万，你可以享受百公里加速4.9S的跑车级推背感。
车黑：要那么快有什么用？我是家用，不是赛车！太快了追尾你负责吗？
点评：动力没用为啥还要追求大排量，V6、V8发动机？唐一个2.0T发动机给你这样的速度还来说三道四？两车道，前面一个大货50KM晃，你要借道超车，动力没用吗？一脚油下去干净利落的完成超车是不是比长时间和大货车并排，走逆向车道更安全？
油耗：车粉：百公里6个油。
车黑：百公里17个油，油老虎！
点评：还是小马过河的问题，在省道，少刹车，匀速70-80KM，轻轻松松5—6个油。高速上时速120，要10个油左右，100匀速，也就8个油。老款唐风阻大，高速油耗略高是事实。说17个油，那是堵车开空调，然后在原地发电才能开出来的油耗。比亚迪拖个房车才16个油。
质量：车粉：国产骄傲，比合资车还耐操。
车黑：修不好的比亚迪。
点评：我车没毛病，不代表别人车没毛病，咱看投诉量。
这是车质网里的投诉，15款主要投诉集中在动力电池故障和续航不准，都和电池衰减有关，没关系，比亚迪唐的电池终身保，我身边好多人电池都换过了，免费。轮胎偏磨确实存在，我自己车就是。至于其他也不用细说了，基本上投诉量都在个位数。这是2015款的，很多车都已经5年了，个位数的投诉量多吗？第二张图是18款的，二代唐，也基本是个位数投诉，比亚迪的回复率为100%。
说比亚迪不好，没关系，你说什么车好，你去看看投诉量。大众、奥迪烧不烧机油，马自达是不是异响？
安全：车粉：公路坦克，高速迎面怼大货车主也没事。目前车主的事故死亡率为0。
车黑：这个黑不动，我们还是说质量的问题。
说比亚迪唐不好没关系，你是不是得说出哪不好啊？我发现有的车黑真的没得黑了，愣说换电池你就哭了——不哭啊，免费换哭什么？明摆着换了好些人了。你怎么不黑卡罗拉双擎？人家明码标价说换电池7万。
为什么评价两个极端？一句话总结：不遭人妒是庸才！
说比亚迪好的，很多都是车主，不信的话，找你当地的比亚迪车友群问问，很多人第二辆、第三辆车仍旧选择了比亚迪。尤其是唐DM，动力油耗，空间配置在那，产品力肉眼可见。
说比亚迪不好的，当然也有车主，车出现问题了，说不好，这是客观事实，肯定有。还有一部分是刻板印象，因为比亚迪的名字，车标的确很low，这点我也承认，再有就是人云亦云，听别人说了，自己也跟着说。另外就是来自于其他车企的刻意抹黑。
其实别人怎么说不重要，关键还要自己判断，小马过河，不说自己亲自下水，可最起码征求意见，是不是也应该征求那些过了河的人呢？
该不该买国产车吉利新远景x6，我身边的人都不建议我买吉利，瞬间失去了目标，吉利汽车的质量是怎么样
身边的人都不建议买国产车，首先建议你先了解一下你身边的人都有没有车，有没有开过国产车先，如果他们自己没有车，或者没有接触过国产车的话，可以选择不听他们的建议，这些建议等于是盲目建议，没有任何参考价值。
每个人的经济能力不同，都会站在自己角度为你推荐自己可以承担的车型
你这种情况其实不在少数，国内有很多人都是存在这种情况，自己花钱买车了，结果一说出去，大部分人反对，结果从买8万的车看到20万，最后买了别人喜欢的车，不但支出紧张，月供压力大，搞的自己生活水平还下降了。
这是一个真实的案例，我的堂姐想买房，她是一个工薪阶级，初次买房，经济一般，她看中一套比较便宜的小区，刚好适合自己的经济能力范围。而我的姨丈是一个退休干部，经济能力不错，儿子儿媳妇也是银行干部，可以说是家庭经济承受能力非常好，所以姨丈在自己的观点上建议堂姐买高档小区，注意了，这个条件是首付30万，月供4000，持续30年分期。这是在一个小县城，而堂姐看中的房子是首付15万，月供2000，持续20年，堂姐犹豫不决，我最后私下跟她说，你有多少钱，一定要按办能力范围内的事情，不要超出自己的能力范围，如果月供给你太大的压力，你的买房生活就没有意义了，最后她买了比较便宜合适她能力的小区。
自己能够承受什么价位的车子，只有自己才明白
这个案例是真实的，买车也是如此，每个人都在自己的角度去建议别人，有些人可能条件不错，所以在自己的能力内去建议别人买合适自己能力的车型，但是你的经济能不能承担，只有你自己才知道，毕竟月供分期都是自己承担，有多大压力只有你最明白，而你买远景X6的计划，也可以看出你的经济能力在10万级别，不能超出太多，而在这个价格内，可以买的合资品牌，没有与国产suv有太多的竞争力，要不就是配置低，要不就是车型非常小。
吉利远景X6是一个比较具备性价比的SUV
吉利远景X6这个车型，我曾经有为期2周的试驾体验，这两周的试驾体验下来，给我的一个感觉就是这个车型是一个合格的家用SUV，1.4t动力不错，燃油经济性也可以，空间大，重要的是价格便宜，没有什么大的优点，但是同样没有大的缺点，是一部10万级别这个价格内非常均衡的SUV，合资在这个车型内没有选择。
每月月销量7000-10000多辆，这些车主也用行动证明了远景X6的口碑和质量，不然不会有人选择，也许有人会说车子便宜呗，对啊车子确实便宜，但是质量至少也是过关的，因为价格便宜的车子，在国内销量寥寥无几的车型不也很多吗？在我的总体评分里，远景X6值得购买，质量品控都是比较不错的车型，你也可以放心购买。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
关注我，带你观看更多不同的汽车。10年10万公里的二手车能买吗
【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱，一般而言，购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别，譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车，如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买，我们简单来分析一下。
首先可以确定的是，在公里数没有调表的情况下，10年的车10万公里算得上是跑的比较少的，是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，如果车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L，9年车龄，11万公里，基本上和题主描述的情况是一致的，我可以来说说我现在这辆车的情况。
发动机和变速箱没有动过，换过前悬挂下摆臂总成（因为悬挂的胶套老化，颠簸起来异响比较大），内饰的话车顶的布艺有脱落的情况，更换花费2000多，车门锁换过3个，除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外，另外三个门的门锁全部更换了，换的副厂件，一个大概四百多。
↓↓↓更换门锁总成目前还有没有处理的情况就是，转向机有漏油的情况，初步检查是转向机的胶管出现老化开裂，渗油从管路渗出来的，预计维修需要花费1000多，由于情况不太严重，就没有处理。
我想说的是，到这个年份的车，多多少少都会有一些小毛病，一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些，一般会出在一些小地方，譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等，有时候电子原件也会出现一些问题，虽然不影响行车，但是会感觉到不舒服，而且处理起来也会比较费时间。
↓↓↓更换下摆臂
但是对于10年10万公里的车子，发动机和变速箱不会出现大问题，除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人，这个公里数的车子，买回来收拾一下，把小问题一次性解决好了，再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车，在价格上有着很大的优势，基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到，买回来就算加上维修的钱也不会太多，如果讲究性价比的话，这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L2.8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障码
总而言之，如果你选择一辆10年10万公里的二手车，你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病，但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆，买回来好好收拾一下，再用个几年还是可以的。
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标致408车主，2015款1.8自吸豪华版，到七月一号买车三年整跑了七万公里了，目前平均油耗七个到八个，夏天满载开空调最高能到九个，当时对比了差不多价位的斯柯达明锐，没有加价但是需要等三个月，还有名图1.8，最终选择408，这款车是标致最先采用六速自动变速箱的车，之前都是四速变速箱，虽然车皮实但是高转速油耗高，自408开始油耗降下来了，配置是六个安全气囊，大屏，电子手刹，多功能方向盘，四窗户玻璃都是一键升降，启停，天窗，自动分区空调，蓝牙，语音，后排空调出口，后排座椅放倒，儿童座椅插口，放在当时这个配置同级别很高了，看看明锐那个除了后备箱开口大内饰和配置差远了，当时裸车价优惠两万差不多十三万出头，加上购置税等十五万落地，1.6T的要贵两万，买车时1.6及以下减免购置税政策还没出，这个车三年七万公里完全是自己开的，前两年以市区道路为主很少高速，新车一二档会有顿挫，从来没有节省着开过，新车不到半年就在冬季室外车里开暖风睡过两个晚上，夏天怠速开空调在车里等人一两个小时也是常有，车本身没有出过问题，后加的导航加后视摄像头前一年偶尔会导致大屏黑屏，重打火之后就没事儿了，车友反应的轮胎薄也没体会，直到前段时间左前轮爆胎一个才明白为什么说胎壁薄，其实我当时是车速快压到大坑颠破的，跟当地路况有很大关系，也七万公里差不多该换轮胎了，保养一万一次，很节省，这款车在合资车里性价比很高，尤其是现在的优惠力度，买法系车最好等新车上市两三年再入手，那个价格非常诱人，也不用担心它过时，法系车设计一般领先其他车型五年，就比如408的内饰和外观三年以后现在看起来一点儿不落伍，当年买它主要考虑安全性，在经济型车里法系安全性可以说最好了，去4S店保养的时候经常能看到事故车，但是安全性没得说，那前后铝合金防撞梁确实厚实，厚道，稍稍多花点儿钱就当买人身保险了，国产车当时还没起来，记得转到哈弗4S店看到一辆SUV配置非常齐全才十万块，吓的不敢买，现在三年时间过去了，国产车突飞猛进的在发展，希望能有几款经典车造福大众！
好了，关于标致车到底值不值得买和为什么不建议买最新的车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
