老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田crv插电混动版为什么没人买和本田crv混动不建议的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田crv插电混动版为什么没人买以及本田crv混动不建议的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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本田crv插电混动落后了吗
不落后。
本田crv插电混动销量低不是落后，而是是性价比低的原因。
目前纯电车型的大力崛起压低售价，造成插电混动车现在处于一个很尴尬的地位，除了可以上绿牌这点优势，它拿和燃油的纯电车没法比。
此外，插混电动车的纯电续航都是很少的，一般是50公里到100公里。没电的时候还是要靠油来补，这样子油耗就高了，失去了省油的意义了。估计到时候换一块电池，省的油钱都不够。
本田crv插电混动版为什么没人买
本田cl为插电混合动力版本的车辆之所以没有人买，是因为这款车型的总体的技术还不是很成熟，而且消费者和市场对这款车型的认可度不高，所以没有人买。
买本田2023crv的十大忠告
1、操控性一般
这个可以算缺点也可以不算缺点，但是本田CRV的车主需要注意一下，由于其产品力主要追求舒适和大空间，因此操控性几乎就不太兼顾，平时过弯或者下雨天行驶务必注意控制车速。
2、外观落后
这里的落后并非指设计语言，毕竟好看与否是见仁见智的事情。小编想说的落后是外观方面的功能性落后，例如较大的撞风面积导致风阻过大，使得车厢所听到风噪的声音更为明显。
3、方向盘电子味明显
我们都知道现在车辆转向系统无一例外采用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田CRV转向时略显轻飘和不均匀。
4、双踏板都较轻
本田CRV不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断模糊感。
5、机油乳化
这件事情可能是近十年来本田在中国市场最大的质量问题，并且该质量问题覆盖面超级广，口碑严重下滑。
6、方向盘适配范围小
如果喜欢低矮靠后的驾驶坐姿，很难调节到合适的方向盘位置。如果身材比较高大的驾驶员，感觉就会端着方向盘开车，像开公交车一样。
7、车厢安静程度低
其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显，如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的，如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款，行驶中发动机声音也特别明显。
8、混动车型急加速效应慢
踩下油门后，动力电池减小给驱动电机输出电能，将部分电能给启动发电一体电机起动发动机，然后发动机一方面通过启动发电一体电机向动力电池充电，一方面驱动车辆加速。在这种工况下响应稍微有点慢，不够及时，该可以继续优化得更好。
9、悬挂系统还有改进空间
开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。
10、后视镜观看视野窄小
本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野。
crv混动2022净驰版车主真实感言
由于混合动力车型的使用体验受到很多因素的影响，如驾驶习惯、使用环境、车辆配置等，不同车主的感受也会有所不同。以下是一些CR-V混动2022净驰版车主的真实感言，供您参考：
1.省油：CR-V混动2022净驰版的油耗表现非常出色，平均油耗可以达到4-5L/100km，比同级别的汽油车型要低很多，节省了不少油费支出。
2.驾驶体验：混动系统的加速响应较快，可以提供更加平顺的驾驶体验，但是在高速行驶时，发动机噪音会比较明显。
3.空间和舒适性：CR-V混动2022净驰版的座椅舒适性和乘坐空间表现良好，但是后排座椅的空间相对较小，不太适合长时间的乘坐。
4.配置和安全性：该车型配备了丰富的配置，如全景天窗、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车等安全性配置，保障了驾驶安全。
总的来说，CR-V混动2022净驰版是一款省油、舒适、安全性能较好的车型，适合那些关注燃油经济性和环保性能的驾驶者。但是需要注意的是，混动系统的维护和保养也需要特别注意，建议定期进行混动系统的维护和检查，以保证其正常运行。
本田crv插电混动版为什么没人买和本田crv混动不建议的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
