德国人喜欢买什么车

本篇文章给大家谈谈买德国车人的心态,以及德国为什么不建议买车对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 为什么有人说日产车不能买不能买的原因是什么
  2. 买德国车人的心态
  3. 为什么在德国买名车需要缴纳40%的购车税
  4. 民间为什么大家都说:宁买报废丰田,不买德国新车这句谚语是什么意思

为什么有人说日产车不能买不能买的原因是什么

没有用个曰产车不能乱讲。本人II款阳光九年了。保养一年一次,主要换机油。油格,二百多。小毛病一点没有。由价6文Ⅰ毛4分。加满能跑接近6百公里。是打工仔首选。后排空间阔。机头静音。平时着车。不开冷气。想听到发动机声音。耍耳贴在发动机盖才能听到。一人讲安全系数低。用车者一定要明白。是代步工具。不是撞车表演。以上是我对我车的表现讲一讲。

买德国车人的心态

买车前:出于民族情感,买德国人的车可以接受,买日本人的车难以接受。

买车后车没出问题之前:感觉还是德国车好,车重,厚实,用料良心,油耗也还可以。

车子出问题后:开始怀疑,都说开不坏的丰田,修不好的大众。难道是真的。

慢慢接受,还是德国车好。萝卜青菜,各有所爱。

为什么在德国买名车需要缴纳40%的购车税

在德国,一般超过4万欧元的车都是以公司,或是个体户名义购买的。这些车会被算作公司资产,这样一来,你可以少交一大笔税。通常,你每年可以省去20%的售价和增值税,包括所有的操作费用。相应地,你需要每月缴纳售价的1%作为税款。也就是说,以11.9万欧元的保时捷为例,假设每月的操作费用,也就是油费、修理保养费,还有保险,这些七七八八加起来要花800欧元。那么,减去19%的增值税,再从税款中减去20%的净售价,也就是2万欧元,再减去额外的操作费用9600欧。然后增加1%的净售价用于支付私人用途的花费。这么算下来,你每年应纳税收入就降低到了17600欧元。如果按40%的税率计算,那你每年就可以节约7千欧元。所以,相比于以个人名义花11.9万欧元买一辆保时捷,以公司名义,只需要每月支付1100欧元,5年总共也才7万欧元。

这看起来还是很多,可对于那些收入不菲的律师、房产经纪人什么的,或是牙医这类中产阶级来说,这个价格的车还是消费得起的。

还有一种得到新车的办法就是:租车。如果租的话,一辆4万欧元的宝马三系每月也只要350欧元。对很多人来说,这也还是在可承受范围内的。

民间为什么大家都说:宁买报废丰田,不买德国新车这句谚语是什么意思

关于这个问题,我来发表一下个人见解,如有不足之处请谅解!

宁可买报废丰田,不买德国新车,这就话其实就是暗指日系车给人一贯留下的印象就是省心耐用,没有什么太大的惊艳之处,也同样没有什么短板,尤其是电子设备的运用比较保守,这就直接会导致故障率下降,所以给大家多数留下了深刻的印象,德系车多数在技术领域或者车辆科技方面做的比较多,一些电子类设备的加持往往要高于日系车,简言之就是电子产品用的多,所以导致出现问题的几率增大,人们在用车过程中久而久之就会留下了故障率高的片面印象!我们国家汽车工业起步较晚,导致当时市场选择面较窄,对比的产品比较少,所以在老百姓心目中留下了比较片面的见解,但是现在,其实不管是德系还是日系,不同的厂商有不同的长处和短板,但是同样也有不同的解决方案,再加上技术的不断提高,其实故障率远没有以前那么高,不管什么品牌都能满足绝大多数消费者的日常使用,我们同样也不应该再用旧的思想再来审视新的世界,买车还是选择自己喜欢的和适合自己的就好!个人见解,如有不足之处请海涵!谢谢阅读!

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

那些买得起百万豪车,却舍不得买车位人是什么心态