缸数多平顺,排量小省油,那为什么不在民用车上使用小排量多缸发动机

这篇文章给大家聊聊关于为什么现在大排量发动机不建议使用了,以及为什么不建议买高端品牌车对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 有哪些高端汽车品牌,分别来自哪些国家
  2. 为什么现在大排量发动机不建议使用了
  3. 中国为什么出不了劳斯莱斯、爱马仕这些奢侈品牌
  4. 为什么感觉大家都好有钱动不动内衣都买维密,包包都是LV,Gucci,连Mk都说是中档牌子

有哪些高端汽车品牌,分别来自哪些国家

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当今进入中国市场的高端品牌汽车,有来自德国的,有美国的,有英国的,也有意大利和日本的。

其中来自德国的高端品牌有:奔驰,宝马,奥迪,保时捷,迈巴赫。

来自美国的高端品牌有:凯迪拉克,林肯,克莱斯勒,悍马。

来自英国的高端品牌有:宾利,劳斯莱斯,捷豹,莲花,路虎,阿斯顿丁。

来自意大利的高端品牌有:兰博基尼,法拉利,马莎拉蒂。

来自日本的有高端品牌有:雷克萨斯,英菲尼迪,讴歌。

以上这些品牌汽车在人们心目中很有名气也很高档,但还不是最贵的汽车。

而全世界最贵的一部车拥有者是阿拉伯一富豪,整部车用纯黄金打造,造价要2亿8千万欧元,折合人民币是28点几亿,这部豪车的发动机有8个工作缸,动力达1000匹马力,最高时速120公里/小时,但根本不上路,因为每行驶100公里将磨损掉近50克黄金,这损耗也真是相当惊人!

为什么现在大排量发动机不建议使用了

一、造价:最简单的一点,在同一个系列中,也分好几种排量的发动机,比如大众的EA888系列发动机,就分有1.8T,2.0T等等,同一系列下小排量和大排量发动机的技术基本上是相同的,但是造价却是天壤之别。哪怕是同样排量的2.0T发动机也有高功率和低功率的版本之分,功率不一样使得装配过程中使用的零件不同,在大功率版本发动机上轻量化的配气机构和活塞连杆曲轴,强度更高的缸体,冷却效率更改的冷却系统等等都是不同的。在调教方面也是有区别的,点火系统更加灵敏,ECU和电控系统的系统的协调性都是不一致的。这些地方就体现出了性能的差异,也体现出了价格的区别。而市场上的对于高性能汽车的需求并不大,一般人购买能力有限和用车需求基本上都是家用的,接接孩子,买买菜,上下班通勤这类的需求,对于这中大功率汽车实在没有必要。除开上面的各种因素,其实在日常生活中的实际情况,普通人很难将大排量高功率的汽车性能发挥出来,如果在道路上飙车还很容易引发交通事故的,影响到其他车辆的正常行车。

二、排量税:国家税务机构早在十年前就开始调整了大排量汽车征收税务。排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%。排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;在提高大排量汽车的税率同时,也降低小排量乘用车的消费税税率:排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车,税率由3%下调至1%;同时对部分乘用车进口环节消费税进行调整,调整幅度与国内汽车消费税相同。其中1.0到3.0的税率保持不变。

三、油耗排放:一般来说发动机的排量越大,输出的功率越高,油耗也是很大的,同时带来的问题发动机排放的废气也会越多。由于目前技术的限制,发动机的热效率得不到质的提升(柴油机最高50%,汽油机38%)。为了保障能源的稳定和安全,政府部门希望降低温室气体的排放,改善空气的质量。至于车主则希望车子能够有比较低的油耗,提高经济型,降低有车和养车的成本。如果车子不是去加油的路上,就是在加油回来的路上,那就十分尴尬的。

四、市场售价:由于种种原因呢的限制,导致搭载大排量发动机的汽车(大排量高功率发动机的汽车除了有强劲的动力性之外,还需要配套有高性能的冷却系统,润滑系统,制动系统,更加灵敏的电控系统等等)注定造价极其高昂。而市场上的对于高性能汽车的需求并不大,一般人购买能力有限和用车需求基本上都是家用的,接接孩子,买买菜,上下班通勤这类的需求,对于这中大功率汽车实在没有必要。除开上面的各种因素,其实在日常生活中的实际情况,普通人很难将大排量高功率的汽车性能发挥出来,如果在道路上飙车还很容易引发交通事故的,影响到其他车辆的正常行车。

中国为什么出不了劳斯莱斯、爱马仕这些奢侈品牌

有人说是因为历史断档,很多老字号断了几十年,后来就做不起来了。我说答案肯定不是这个。

典型例子很多,以中国传统富贵人家专用绫罗绸缎为例,品牌有瑞蚨祥,产品有苏杭丝绸。

按理说,最有可能成为中国人自己的奢侈品的,就应该是丝绸制品,旗袍也好,丝巾也好,都可以成为中国人的奢侈品,而有一百多年历史的瑞蚨祥,最应该成为丝绸产品的奢侈品牌。

但为什么爱马仕卖的丝巾却是中国人争相购买,几千块钱花了也不心疼,而对于中国人自己的丝绸产品和丝绸品牌,几百块上千块的也不怎么待见?

我认为,历史断档,真不能解释“中国出不了奢侈品”这个问题。

主要原因还在于产品设计、质量、以及做产品和做品牌的素质和心态。

坦白说,爱马仕成为全球性奢侈品,也不过五六十年历史而已。

在上个世纪八九十年代以前,爱马仕也好,卡地亚也好,LV也好,他们都不是今天这样全球化的奢侈品,也只是当地品牌而已。

还有很多今天公认的奢侈品品牌,比如迪奥、纪梵希、YSL,等等,都是后来设计师创立的品牌,六七十年代给西欧上层社会做高级定制服装,只是小圈子里的有名裁缝而已,就跟上世纪三四十年代在上海做裁缝一样。

他们也是到了八九十年代后,被奢侈品集团相中,买回来着力打造成一个全球性的品牌,从芸芸众生裁缝堆里,跃升为一个全球名牌。

可以说,今天我们所认知的奢侈品牌,都是在八九十年代以后,由几大奢侈品集团着力打造出来的,LVMH,Kering,Richemont,Swatch以及爱马仕等等。

我们再来看钟表品牌,今天这些全球驰名的钟表类硬货奢侈品,真的是一直如此吗?真的是历史一直延续吗?

答案并不是,相当多的瑞表品牌,法国钟表品牌,在上世纪二三十年代的大萧条、七十年代的石英危机中,要么消失,要么奄奄一息,很少能完美度过这两次灾难。即便历史传承有序,没有断档,他们大部分也只是欧洲,甚至只是瑞士法国的区域性小品牌而已。

这些历史品牌们,一部分在上个世纪八九十年代,得到重新被经营的机会,被塑造成今天我们认知的品牌形象。而相当大一部分,或消失在历史尘埃里,或“嫁人”不当,苟延残喘。

所以,我们今天熟知的这些奢侈品腕表品牌,大部分的奢侈品历史也只是从上世纪九十年代开始的。

说两个最为合适的品牌,朗格和格拉苏蒂原创,应该说都是诞生于1994年的德国品牌。

虽然他们都能将历史源头上溯至1845年,阿道夫.朗格到格拉苏蒂小镇开创制表业那会儿,但是他们也不得不承认,在二战中格拉苏蒂小镇的制表业被盟军炸毁,在随后四十多年冷战中,东德经营的格拉苏蒂人民制表厂,并没有传承怀表时代的德表风格。

不管是阿道夫曾孙瓦尔特重新从零开始创建的朗格,还是由斯沃琪集团购买人民制表厂重新设立的GO品牌,他们几乎都是在1990年代白手起家的。

经过二十几年时间,他们现在也都是公认的奢侈品品牌。

原因还是在于他们制作的腕表产品设计精美,品质精良,经营理念以及服务态度都是按照奢侈品牌的要求去做,而并不是因为他们的历史可以追溯回到1845年。

我们来看看朗格2019年日内瓦表展的新品,了解一下什么样的产品才能是奢侈品。

朗格1994年首次发布现代表款,2019年是25周年纪念。四分之一世纪时间,是西方世界的大日子,这是一个大纪念日。

以朗格品牌最为标志性的Lange1推出了25周年纪念款。

蓝色是25周年纪念款的主题颜色,时标、指针以及大日历,都是蓝色,标志性的鹅颈微调夹板上,也是蓝色镌刻花纹,并且刻上数字“25”,表明25周年。

该表款采用半猎表风格,蓝宝石表底上设计了金属保护盖,表底盖上是现代创始人和品牌核心人物君特布吕莱恩的签名,以及朗格表厂。

250枚限量,43700欧元价格,人民币约30多万,18K白金表壳材质。

第二款腕表,蜂蜜金Langematik万年历腕表,除了表壳表冠,指针刻度都是蜂蜜金。限量100枚,85000欧元,人民币约70多万。

第三款腕表,DatographPerpetualTourbillon,大日历计时万年历陀飞轮表,朗格大复杂功能表代表作之一,18K白金表壳,玫瑰金表盘,表盘上带有动力存储显示。

机芯有729个零件,285000欧元,差不多要300万人民币,限量100枚。

第四款腕表,RichardLangeJumpingSeconds,理查朗格跳秒,带有恒定动力系统,18k白金表壳,配上黑色表盘,中心长大秒针具有停秒功能。

42小时动力存储,带有红色三角区为动力不足显示,表明10小时动力,需要上链。价格71000欧元,合约60多万人民币。

另外2019年是品牌标志性产品“猫头鹰”10周年纪念,2009年推出首块Zeitwerk腕表。

三款,2009年跳字表款,2011年自动报时,2015年三问,报时,报十分,报分,与传统报刻钟不同。

2019年10周年表款,带日历功能的ZeitwerkDate腕表。

4点位置是调整小时按钮,8点位置调整数字日期,动力存储由36小时增加到72小时。按钮按下不动,松开后才会调整。

日期显示,上面是镂空的玻璃数字盘,下方是金属盘,带有红色方块用来显示时间,每天午夜瞬间跳动,切换日期显示。

这是一款全新机芯,长动力(双发条盒),日期显示,时间调整方式,与之前Zeitwerk不同,表款直径没变,厚度减少3毫米。89000欧元价格。差不多100万人民币了。

朗格表款都是价格不菲,但喜欢的人很多,有些表款还是需要排队购买的。朗格同奔驰、保时捷等品牌,是德国十大奢侈之一。

但真实情形是,朗格腕表历史就只有二十几年而已,远没有一百多年的汽车品牌历史长。

所以,我们可以肯定的说,中国现在还没有驰名全球的奢侈品,并不是现代产品的历史不够长,而是我们还没有按照奢侈品的要求去要求我们自己。

为什么感觉大家都好有钱动不动内衣都买维密,包包都是LV,Gucci,连Mk都说是中档牌子

有些人带着各种贷款吃喝玩乐,有些人背着1万的包包回家吃咸菜,生活就是要看你追求的什么,有的为了苗条可以几顿不吃,有的胖着也很快乐,不用在意的

关于本次为什么现在大排量发动机不建议使用了和为什么不建议买高端品牌车的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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