大家好，今天来为大家解答奥迪A4值得入手吗这个问题的一些问题点，包括奥迪a4建议买不也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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奥迪a4l 2023大改款值得购买吗
值得购买。
1.奥迪A4L是一款豪华汽车品牌的代表车型，经过多年发展和改进，它具备了卓越的品质和性能，并且在消费者市场上享有很高的声誉。
因此，是值得购买。
2.这款2023大改款的奥迪A4L预计将采用最新的技术和设计，包括外观、内饰、动力系统以及安全性能的改进。
这将使该车更加先进、舒适、安全，并提供更好的驾驶体验。
因此，是2023大改款的奥迪A4L具备更吸引人的特点和功能。
3.此外，购买奥迪A4L还可以享受到奥迪品牌的售后服务和保值率较高的优势。
这样的优势使得购买这款车更有价值，可以在使用过程中减少维修和保养的成本，并在未来二手车市场上获得更好的交易价值。
因此，是购买奥迪A4L是一个明智的决策，其价值和回报将超出购买成本。
总结：基于以上原因，我认为2023大改款的奥迪A4L值得购买。
奥迪A4值得入手吗
奥迪A4值得入手吗？
在奔驰，宝马，奥迪这三大豪华车型当中，我相信很多的读者对于奥迪汽车的印象很深而且也知道奥迪车型的性价比很高，其中奥迪A4L的销量表现一直都很不错，之前老款的车型入门级已经跌破了20万元，那个时候的老款奥迪A4L性价比真的不错，而目前在售的新款车型，不仅整车的外观有了全新的改变，价格对于消费来说同样有着很大的吸引力，笔者身边就有一位刚刚提车不久的车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。
其实当时在选车的时候还是非常纠结的，我个人的预算最高可以到35万元，所以对比了雷克萨斯ES的车型，雷克萨斯在国内的知名度同样非常高是进口的车型，只不过这款车型没有太大的优惠幅度，所以最后我也就选择了奥迪A4L，新款车型在整车外观设计上还是非常漂亮耐看的，使用了全新的家族式设计风格，辨识度非常的高，车身侧面的线条设计并不复杂，但是特别的硬朗，而整个车尾也比老款车型更加的耐看了，尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。
这款车型整车的内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，这一点一直都是我比较喜欢的，豪华品牌在内饰用料包括细节方面都是非常考究的，但有一点这款车型其内饰的豪华感，我觉得并没有奔驰和宝马那么强烈，整个中控的层次感并不是特别强，但是整体的布局非常的简洁，各个功能区域的划分非常的明确，贯穿式的空调出风口是这款车型的一大亮点，除此之外，这款车型的挡把设计我觉得还是非常方便的，实际使用的时候握感非常的舒服。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是自动挡中配，这款车型其实还是非常畅销的，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的价格30万元，这样的价格对于我自己来说我个人还是非常满意的，也在我当时买车的预算之内，在实际使用的时候，这款车型的车内静谧性表现真的非常不错，只不过这款车型的第2排中央地板隆起程度比较高，如果是坐满三个人，中间乘客的驾乘舒适感受就不如两边那么好了。
总结：总的来说这款车型的整体表现还是非常不错的，而我所购买的这款车型，整车的外观设计还是非常具有辨识度的龙骨的造型，我特别的喜欢所搭载的2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛米与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现已经非常的不错，而且大家也是非常熟悉的，性能非常的稳定，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在8L左右，这样的油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
奥迪a4L值得购买吗为什么
说说我的经历就行，大家自己定要不要买。
1.6月底买的车，7月中旬实在忍受不了音响共振就把车开到4S店，人太多还要排队，接待员说是共性问题，无法根治。说实话音响太差，还不如10万的福特，我以前的车。
2.又过了一周发现下雨天车窗升降时异响，所以周末的时候又开去4S点，两个问题一起查。共振问题在后盖上贴了一圈胶带，有所缓解，但仍然让我无法接受。4s店想甩锅给厂家，在我再三要求下以及投诉威逼下，同意向厂家申请解决方案需要申购配件，待厂家寄货，我同意。
3.两周后再次来4S店，换上厂家的海绵，在我看来这东西质量很差，手捏一下会掉粉末下来，装上后问题依旧，无法根治，且发现新问题。两个前门音响共振很明显。同样的音乐换其他奥迪车，共振也有，但小一点。4S店没有办法，解决不了，说要等技术经理明天过来看，在这家4S店客户是上帝吗？
4.再三要求下，第二天又过来看，技术经理也没见人影，工作人员把车门拆下，在内饰四周贴了一圈胶带，效果挺明显，共振减轻很多。但是前门和后面还是能听到细小的共振，音质很差，实在没法，我只能要求吧后音响线拔掉。
5.我还发现发动机有漏油，现在还不确定，工作人员将有油地方洗了洗，在观察中。总之，对于奥迪车的质量以及4S的服务和技术，我都持怀疑态度，花的钱有点冤枉。至少我以前10万钱的车，提车后除了保养从未再去4S店。就在昨天，我又发现天窗开启也有异响，这是什么破车，已经投诉到车质网，正在处理中。这个车开的让我心慌慌，说不定哪儿又要出毛病...
奥迪A4，现在值得买吗
你说的是A4L吧，它的7月份销量为10507辆，位列轿车销售榜第22名，可见销量非常乐观，毕竟同级别有宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克ATS、沃尔沃S60等，往下说还有同门兄弟大众迈腾，一个30万区间的车型，在销量上比竞争对手明显更有优势，奔驰C级只比它多卖了20多辆，紧挨着排名，这就说明它在BBA中足矣证明自己的身份，只不过同门兄弟A3和Q3的出现，也对它的销量造出了一定的影响。从销量和保有量性价比方面，我个人感觉还是比较适合适合入手的，不要再拿烧机油说事了，那只是老一代1.8TEA888发动机出现的几率问题，何况同级的3系一样有这个问题，销量一直稳定在原因，是由于它在品牌、空间、舒适与运动等各个层面的实力都很均衡，豪华品牌B级车成为了很多人在购车时的首选。在这个市场区间里，虽然二线豪华品牌纷纷开始发力，将各自的B级车引入国内甚至国产，但其销量成绩和德系ABB的三款B级车相比仍有较大差距。
较高的品牌溢价便是品牌影响力的体现，也在无形中提升了车主的面子感。如果对车稍有耳闻的话，恐怕很容易就会对ABB各自的豪华B级车做出判断：宝马3系操控好；奔驰C级坐着舒服；奥迪A4L综合了二者的优点，科技感丰富。这样的结论对于三者各自的特点概括得还算到位，不过对于奥迪A4L而言，其实它身上还有一些被很多人忽视的特点。至于到底值不值得购买，完全在对它感兴趣的人认知如何，说实话，在考虑它的时候，我也对它有极大的兴趣，只不过后来我选了大众CC2.0T至尊，落地34万多，当时足矣购买它的中配车型，没购买的原因很简单，一是想选个低调且个性的车型，二是同价位在配置方面我感觉CC比A4L高出不少，有些配置甚至最高配A4L都没有出现，比如40TFSI顶配车型上没有DCC可变悬架、车道偏离、主动刹车、并线辅助、全尺寸备胎等等…
当然奥迪进入国内这么多年，A4L也在这些年里积累下丰富的市场基础和用户口碑，这对于全新奥迪A4L来说便是一项隐形的优势。终端售价的优惠也是A4L体现性价比的地方，而在买车之后的阶段里，尤其是维修保养费用层面上，全新A4L和同级车型相比也会更加亲民。再加上这些年奥迪A4L在国内形成的庞大消费群体为其背书，以及行业内“2017年度科技突破大奖”、“年度十佳轿车”以及“年度最佳车型”等奖牌的加持，也都让全新奥迪A4L的综合实力再度加码。
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