这篇文章给大家聊聊关于为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰，以及英国为什么不建议修航母对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰
关于这一点从后世角度看很多人都会简单的归纳为：“愚蠢短视的战列舰拥护者没有远见。”
但是实际情况要复杂的多。
要知道，20-30年代，航空兵的作战能力仍然是非常有限的，受制于有限的航空技术，飞机难以搭载能够对战舰造成有效杀伤的武器。当时的飞机体型小，脆弱，航程短。且因为电子设备水平的不足，舰载机很难在空中远距离保持与航母的联系。如此一来连组织作战都做不到。另一方面，在俯冲轰炸机出现之前，飞机想要命中水面舰艇是非常困难的，俯冲轰炸机尚未诞生的时期舰载机根本无法执行有效的战术支援。
那时的舰载机在恶劣天气下的起降性能都是问题，根本无法对水面舰艇造成行之有效的威胁。这种情况就和早期的坦克是类似的。航空兵在一战就参加过海上作战，但是取得的效果几乎没有。直到20年代也没有多少进展。
美国的威廉米切尔（Billymitchell）就做过相关实验，日本也做过实验。他们的舰载航空兵开着飞机花了几个小时去击沉一艘静止，无人，无损管的战列舰。即使是在这样一个已经理想到脱离实际的环境中进行这样一个实验，航空兵的表现仍然远不能让人满意。
直到30年代末期机载鱼雷的成熟与俯冲轰炸技术的成熟，海军航空兵对舰队的打击能力才有大幅度的提升。这已经是二战前夕了。
实际上各国海军都不是傻子，早在1920年，英美日就已经开始建造航母了。而这些航母真正派上用场还得指望舰载机技术的发展。从这个角度看，难道能说当时的海军将领短视吗？
很明显各国海军对航母的技术发展的可能性都做过系统性的研究并且有很正确的认知。
为什么英国航母不使用斜角甲板
斜角甲板也是英国率先发明的，二战时期的航母有一个很大的弊端，就是战机在起飞的时候后甲板满满当当的全是战机，天上的战机这时候是无法降落的；而飞机在回收的时候，前甲板则作为停机坪使用，战机又无法起飞。
尤其是在战机回收过程中，天上的战机没油了只能快速回收，而航母甲板前方停满回收战机，根本无法起飞新的战机进行巡逻警戒，这时候如果敌人的飞机乘着这个空挡空袭，航母除了防空炮以外就没有任何反击的能力，为此英国和美国还曾将想出过在机库侧面各开辟一条弹射起飞的跑道出来，专门用于回收战机过程中起飞警戒飞机，这样的方式倒是缓解了航母自卫的问题，但弊端就是清理机库非常麻烦，另外侧面起飞就像走钢丝异常危险，二战后美英先后都放弃了这样的方式！
英国率先在航母的开发了斜角甲板理念，让航母起飞跑道与降落跑道错开，并利用两个跑道外的其他空隙位置位置停机坪，这样一下子解决了舰载机同时起飞、同时降落、同时补给的难题，当然最后将航母斜角甲板发扬广大的是美国人，美国人将斜角甲板开发到了极致，目前基本是这种甲板形态的极限化了！
英国最新的伊丽莎白女王级航母为何不采用斜角甲板呢？斜角甲板主要是为了解决航母同时起飞、降落问题的，而英国航母伊丽莎白女王级采用的是F35B舰载机，是短距起降/垂直降落的方式，甚至也可以采用垂直起降方式，这样的方式不需要斜角甲板就能解决舰载机同时起降的问题，F35B在前甲板起飞的同时，后甲板的回收垂直降落的F35B完全没有任何问题，既然直通甲板都能解决的问题，完全没有必要采用斜角甲板了！
斜角甲板更适合与弹射起飞+拦阻索降落，或者滑跃起飞+拦阻索降落，因此现役的美国尼米兹、福特级，中国的001、002都是采用斜角甲板的形势，但是能够垂直降落的航母则完全不用考虑，比如英国的伊丽莎白女王级、美国的两栖攻击舰黄蜂级、美国级，还有日本的出云级等等！
航空母舰到底有多厉害为什么那么难建造
魂舞大漠是这样来理解航母的，美国发展得最好，原因在于它远离世界中心欧亚大陆，只有这东西可以灵活而方便地部署，因为地球上三分之二都是水，只有航母可以纵横驰骋，随时可以部署于地球每一个角落。它开出去不是一艘舰，而是七艘八艘一只大舰队，各司其责，集防空反潜反舰对海对陆打击为一身，有人讲它是海上移动一机场，也对，只是这一移动的机场，不缺作战要素，非常齐全，它是至今为止，人类在海上最强大的武器，有称海上移动的科技城堡，别看十万吨这么大的船，它的每一寸空间都不是多余的，满满的高科技。有人曾在深圳参观刚买来的废舰“明思克”，偶拾得一枚镙丝钉，拿回去被懂行的人发现后，换了一辆高级小轿车，不过现而今，也只有美国这样造，不吝金钱来打造，最新下水的“福特”号，仅裸舰的造价都到了150亿美金，这还不算研制的成本费用。不过，也有另外的例子，印度按民用标准来打造，造了13年，花费可能达到70亿美元，一艘4万吨的航母，花费极其巨大。
▲印度的只有更贵。自2006年切下第一个锻造件，造到今天仍是遥遥无期，为什么？迟迟不能完工的原因，在于印度说是国产建造，其实关键技术全部外来，依其有利的国际环境，想造什么都有人支持，如今印度手里算是有了一点钱了，什么都想要，若论其技术制造能力，连粒步枪子弹都造不了，更莫说飞机坦克大炮，就没有一样是成功的，他制造的直升机，30%的技术都不俱备，免费送与马尔代夫，遭遇不要的尴尬，白给人家都不要。没有能力没有技术，上来就要造航母，岂非天底下最大的玩笑，然而印度不开玩笑，自有国际上一万个公司为其配套，造得了运过来安装。印度人甚至手都不用动，看着安装好了，点头同意而已，说声好人家拿钱走人。只是万国的东西，组装起来有点费劲，研制也有点费时间，经常是锣来鼓不齐，印度可做的，就只有等，等来等去，花都歇了，价格呢也一路上涨，最初只投下几个亿，现在翻着跟头涨涨涨，其实随便编个理由，就可以涨价，所以没有最贵，只有更贵，一艘建造完全不受印度控制的航母，贵是当然。
▲坐腊时也曾想到美国。美国是世上最强的航母国家，印度干急不出汗，问题出在哪里，竟然不知道原因为何，因此高价请来美国的航母专家过来看看，那专家转了一圈，连连摇头，下了船对此艘航母不置一词，临走倒是说了，下一艘，美国倒是愿意提供帮助。那意思，这一艘在建者，也就算了。上面挤满了各国的航母专家，美国人说出一个不好，也会得罪人，既然自家无利可图，说些不中听的话，完全没有用，好不好，印度自个知道。还没怎么地，只有个船头，就说下水，其实呆在干船坞内，太占地方，这样下了三次水，连30%的建造工作都没完。到2025年有无可能呢？现在看费劲，不过印度人说了，到明年即可海试，总在这样说大话，说出来的话犹同刮风一样，从来没有准，所以不听也罢。听一次就要上一次当，总是受他蒙骗，世人也就灰了心。
▲欢迎中国加入航母俱乐部。第一次下水的时候，印度这样说道。中国花两年多点，建造的航母正在密集海试，眼巴前就要交付，印度的航母在哪里呀？所以为人要踏实，不能说大话，说狂话，惹人笑掉大牙。要问中国为何首次建造，就这么快，与印度迥然有别不一样，原因在于我们改造辽宁号时就搞好了配套，一造就是两件，第一艘改造我们就用时十年时光。我们既然要加入航母俱乐部，就一定造出最好的，从最基础的研究，从最好的着眼，全面铺开一个造航母的工业体系，没有的技术都要研究，不懂不会的自个琢磨，这一点我们真是比不了印度，连设计图纸都交由别人代劳，自个只是动个嘴，说要一个啥模样的，其它的事就全部交给他人。我们造的航母，是啥样自己清楚，包括每个镙丝在什么部位，都一清二楚，所以002尚未下水日，003级航母就已开工，这是一艘什么样的航母，都在猜测，我们只干不说，等建完了再说，这便是我们建造迅速的原因呀，脚踏实地，不说大话，要在我们有了这样的能力。
吨位越大战力越强、越“抗揍”，那人类为何不建造20万吨的航母
大家都知道。世界最大的航母跟最多的航母都在美国。同时也有排水量达到几十万顿的油轮。单纯从造船角度。尺寸跟吨位并不是什么难事。其实航母发展有上百年历史了。种种各样航母应运而生。日本曾用几十吨的油轮改过航母，英国也造过冰航母，现在航母的定型是根据半个世纪以来的实战经验总结而成，而十吨航母的标准排水量才是更理想的数字。如果航母像几十吨的油轮那么庞大。它的重量加多，航速减慢，不能保持快速激动能力，现在航母航速大约30节左右，穿太大，增加阻力，减小速度，不利于甲板上舰载机起降作业，而且护航都去打仗，几十吨的航母在后面慢悠悠的爬行，当导弹来了，紧急掉头都费事，严重影响作战。
关于为什么二战前各国没有大力发展航母为什么不让航母完全取代战列舰，英国为什么不建议修航母的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
