本篇文章给大家谈谈纯新车放了两年的库存还能买吗，以及汽车超过多少年不建议买对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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10年10万公里的二手车能买吗
【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱，一般而言，购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别，譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车，如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买，我们简单来分析一下。
首先可以确定的是，在公里数没有调表的情况下，10年的车10万公里算得上是跑的比较少的，是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，如果车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L，9年车龄，11万公里，基本上和题主描述的情况是一致的，我可以来说说我现在这辆车的情况。
发动机和变速箱没有动过，换过前悬挂下摆臂总成（因为悬挂的胶套老化，颠簸起来异响比较大），内饰的话车顶的布艺有脱落的情况，更换花费2000多，车门锁换过3个，除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外，另外三个门的门锁全部更换了，换的副厂件，一个大概四百多。
↓↓↓更换门锁总成目前还有没有处理的情况就是，转向机有漏油的情况，初步检查是转向机的胶管出现老化开裂，渗油从管路渗出来的，预计维修需要花费1000多，由于情况不太严重，就没有处理。
我想说的是，到这个年份的车，多多少少都会有一些小毛病，一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些，一般会出在一些小地方，譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等，有时候电子原件也会出现一些问题，虽然不影响行车，但是会感觉到不舒服，而且处理起来也会比较费时间。
↓↓↓更换下摆臂
但是对于10年10万公里的车子，发动机和变速箱不会出现大问题，除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人，这个公里数的车子，买回来收拾一下，把小问题一次性解决好了，再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车，在价格上有着很大的优势，基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到，买回来就算加上维修的钱也不会太多，如果讲究性价比的话，这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L2.8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障码
总而言之，如果你选择一辆10年10万公里的二手车，你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病，但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆，买回来好好收拾一下，再用个几年还是可以的。
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首先感谢你的邀请
新能源汽车要单纯的讲做工它和普通燃油汽车一样做工水准
第一.唯独不一样就是一个烧油一个用电
第二.不过目前国内新能源汽车厂商大部分技术还是不够成熟
第三.新能源汽车后期换电池贵续航里程短充电不方便不能出远门市区代代步还是可以的
考虑新能源汽车的小伙伴慎重
希望我的回答对你有所帮助
纯新车放了两年的库存还能买吗
这要具体情况具体分析。
1.要看车辆本身。如果是质量较差的廉价车，那么车辆性能下降很快，二年了，车况不会乐观。因此，不建议购买。但如果是质量卓越的高级车，二年性能也下降不到哪里，可以购买。
2.要看库存方式。如果能按照正确的方式对待库存车，比如，能周期性的发动车辆，让油液流动，定期给电瓶充电，时常移动车辆等等，还是可以购买的。
3.要看仓储条件。如果车辆是停放在干净，通风又干净的室内，不是停放在路边风刮日晒雨淋，灰尘满车。也是可以购买的。
当然，在相同的经济条件下，还是不建议购买库存二年的车。毕竟，车的橡胶件和塑料件以及轮胎是会老化的。
车要多久洗一次，要是永远不洗，会对车造成什么影响
车多久洗一次才好？根据个人习惯的不同，有的朋友感觉车脏了就会洗，有的则十天半个月洗一次，甚至于一个月洗一次都不奇怪，“花哥”本人比较懒，车不是特别脏情况下，除非要去办比较特别的事才会洗车。
车要多久洗一次？咱的认为是，如果接连下雨的天气，那就等雨停了再洗，洗了在城里溜一圈还不得弄脏不讲，非常频繁地洗车，对车漆原本就是一种伤害，所以车并不是洗的越勤快越好，当然，出租车的性质不同，不论新车还是旧车，每天必须得洗。
如果没有行驶过没被硬化的乡村公路，不是特别脏的情况下，能不洗就不洗，因为市场上的洗车店洗车方式根本就是在毁车，特别是自动洗车机，虽然便宜，遇到特别一点的污垢根本洗不掉。
什么情况下必须洗车？第一点、这年月能把车借你的，绝对是真朋友，所以用车完毕不论车脏还是不脏，都应该把车拿到比较好的洗车店去，把车内外清洗干净，油箱加满油给朋友送回去才对，这是一个态度问题，无关钱花多少。
第二点、雨过天晴必须得洗车：如果是每天都在用车，雨过天晴过后咱们爱车车身的泥浆，谁知道其中的酸碱性有多高？而不论酸性还是碱性，对车漆的伤害都有影响。这才是部分车辆几年过后，车漆出现被损坏，造成汽车外壳生锈的主要原因。
第三点、车辆长时间停在树下，车身没有使用罩衣情形时，最低半个月得对车身做一次清洗，因为大量的树叶腐烂过后会对车漆造成损坏。因为绝大多数的树叶腐烂后，会形成大量的酸性物质，所以，常年累月停在树下的车，车漆最容易出问题的原因是没能及时处理车身的树叶。
第四点、跑过长途的时候最好将车辆清洗一遍，因为长途跋涉灰尘绝对比较多，车辆外壳的灰尘是其次，重要的是车内，因为使用外循环空调会造成车内堆积大量的灰尘，当下次用车时，不论空调内循环还是外循环都会令车内的灰尘流动起来，这对驾乘人员的健康会非常不利。
信息增量：高压水枪洗车时，水压过高以及操作不当，容易连带着车上的砂石划过车面，造成车漆的异常磨损。如果是车漆它本身有点破，高压水枪还会把这个伤口冲大，甚至是冲掉打的蜡、镀晶、镀膜。正确的洗车方式，应该是去设备齐全，洗车步骤完善的洗车店才对，因为洗车得分预洗，粗洗和精洗。预洗则是使用专业设备将特别的预洗液喷洒在车身上，并等待一两分钟，经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗。汽车行驶一段时间后，车子都处于高温状态，此时不适宜用冷水来清洗，即便要清洗，也应该是没有长时间行驶的车才对；但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒，立即用冷水洗车，热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。写在最后：永远不洗车肯定不行，这对车辆的发动机和变速箱没影响，因为每次洗车不仅会将车身进行非常仔细地清洗之外，还会用吸尘器对车内部进行除尘处理，永远不洗车，空调外循环会不断的增加车内灰尘，难以想象多年未洗的车内那是一个什么场景？
如有必要，还可以对车漆进行光油（腊）保养，这些对车辆的保值绝对有很大帮助，如果不洗车怎么能知道轮胎有没有破损，或者轮胎外壳有没有卡住石头？这两点绝对是跑高速的大忌，因为上高速对车轮的检查是确保其不会爆胎最关键因素，不清洗干净怎么检查？高速车辆爆胎有多恐怖，咱们可自己脑补一下。
全文完/感谢阅读
原创图文/头条首发
OK，关于纯新车放了两年的库存还能买吗和汽车超过多少年不建议买的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
