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为什么有人说辛苦打工攒钱的人最好别买车
还是那句话,看你买来干什么。
如果是买来充门面泡妞装B真的还是算了,在“辛苦打工攒钱”阶段,大多是没有享受这种生活的资本的,你的全部精力和时间都应该用来改变自己的经济条件,而不是花在这些享受的方面。
有人问,难道“辛苦打工攒钱”的人就没有权利享受生活吗?你有这个权利,但是你有这个资本吗?如果你觉得一辆车就能改变你的社会地位,要么你太看得起车了,要么你太看不起自己了。
如果你厌倦了当打工仔的生活,又发现身边有一些不错的机会,你仅仅需要的是一个工具,那我觉得买车没什么问题。
以物流行业为例,很多跑物流的小老板也是自己一人一车起家,车还多半是贷款的,还有是朋友几个凑钱贷一辆,大家轮流开。一辆好的工具用车带给你的不单说是方便,而是把你从打工仔的身份解放出来,让你自己去做一番事业成为可能。
这里指的车主要还是以微面和载货车为主,因为都不算特别贵。买重卡跑长途物流是需要一定资金起家的,一个国产拖头基本要30万元朝上。
现在不像以前还有轻重卡之分,轻卡基本被划到载货车的范畴里。载货中我更推荐箱式载货。现在部分城市里管的严,箱式载货在上路手续上相对方便些。
而且箱式载货的容纳量大,密闭性和安全性号,是可以做快递物流的。如果你在城市里打工,又不想离开熟悉的环境,弄一辆载货给快递公司做做终端物流之类的都挺不错。互联网行业的推进必须要有物流行业的支撑,大城市的物流都尚不饱和,别说三四线城市了,这块还是大有可为的。
至于神车五菱宏光基本是做什么行业都能用,做物流装载能力稍弱,但是做个农副产品相关的行业,起家阶段也是足够了。
有车的人为什么都劝告打工一族不要买车
随着我国经济飞速的发展,大多数人们都过上了富裕的小康生活,所以买车的家庭越来越多。在最近几年可以明显发现街上的车辆越来越拥堵了,大家基本都拥有了属于自己的代步小轿车,但是这其中是有一大部分的车主是苦不堪言的,真正买完车子后还乐在其中的寥寥无几,因为车子提到手之后的压力远远大于起初买车的压力。打工一族买车有压力。大多数打工一族买车都会选择贷款的方式购买,然而本来工资就不高,为了买车而缩减了自己的生活品质,是很不值得的一个举动。还有的消费者为了买车背负了外债和每月的车贷,从而过上辛苦节俭的生活。所以说到这里是不建议收入不高的打工一族买车的,如果你月薪过万年薪几十万那另当别论啦。精力会更加透支。可能经常开车的车主们深有体会吧,平时开车时间达到2小时以上后整个人的体力很精气神都透支了,特别是长时间驾驶的车主多少都会颈椎痛,还有眼睛也会疲劳干涩,腰间盘不好的车主更是难过了。所以开车并没有想象的那么轻松,那对于本身就上班辛苦的打工一族来讲无疑是雪上加霜,如果加个晚班后回家还得经常开车,确实难受。
普通工薪家庭,将仅有的积蓄买车或贷款买车,你后悔了吗
我想,很多有类似经验的人,他是不会对周围的朋友,说他买车后悔了。因为他买车的初衷,就是为了有面子,叫别人看得起他。
有相当一部分人买车,并不是为了自己的实际用途,而是看周围人买了,我也要买一辆,这样可以显示自己的生活水平提高了。自己在外面,混的好了。叫以前看不起自己的人对他刮目相看。
说白了,就是虚荣心在作怪。他自己买车了,因为车要耗油,今天可能开出去了,要交停车费,说不定还有违章。那么买了车最省油的办法是什么呢?就是停在那里不开。
汽车就是一种交通工具。是为你的生活带来方便,快捷,更加愉悦的享受生活。如果买车给你的生活增加了烦恼,你开车千方百计为了省油,那就说明,你现阶段确实不适合消费汽车。
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适合工薪一族,大众宝来年末清仓只要6万出头,要不要捡个漏
六万多的宝来估计也是宝来传奇国五排放标准的手动档低配车型,2021款新宝来根本不可能有这么大的优惠力度,一汽大众的捷达就肯定是死路一条了。国五标准的四S店也是带牌销售,全国大部分地区已经实施国六标准了。
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