老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新手直接骑“大排”是种什么体验和为啥不建议新手上大排的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享新手直接骑“大排”是种什么体验以及为啥不建议新手上大排的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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新手直接骑“大排”是种什么体验
新手直接骑大排？也不是不可以，因为现在的大排量机车的操控越来越对新手友好，而且辅助系统也越来越先进，在不拉极限的情况下，日常驾驶操作问题不大。↑↑↑购买的第一辆大排：春风650NK
还记得几年前刚刚开始玩摩托车的时候，从一开始的125踏板直接上到春风650，我个子也不算高，骑上去基本上两边脚尖点地，当时刚刚入手的时候，一到大直道上就抽油门，感受扭矩带来的快感，在人少的地方适应了几天，后面基本上驾驭起来没有问题了。对于新手来说大排摩托可能会面临以下几个问题：
1.车重中量级排量以上的车自重一般都会接近200kg，有些巡航车甚至到300kg，如果没有什么驾驶经验，直接上大排的话，一开始可能会因为适应不了而发生倒车，不过如果一开始慢慢熟悉的话到后面问题也不会太大，只要两边能碰到地基本上就能驾驭得了。
2.动力动力是一把双刃剑，大马力对于老手的人来说是非常爽的事情，开过一段时间KTM1290，那种扯断头的加速非常凌厉。
↓↓↓KTM1290初体验感觉非常中毒但是对于新手朋友来说，可能就不能很好的驾驭大马力，如果车速和路况超出了驾驶员的控制范围，将很可能会导致车辆失控，所以还是需要适应。
3.对速度的判断能力一些公升车一档就可以破百，巡航的时候稍微不注意就到一百多，而且一百多以后车子还是一种非常平稳的状态，如果没有驾驶经验的，任凭对车子的感觉来驾驶的话，在一些国道上如果骑到一百多，一些问题还是处理不了的，尽管车子的性能可以，但是也是需要经验和技术来处理。总而言之，新手驾驶大排，第一个感觉就是“卧槽怎么这么猛”，动力怎么这么大，原来加速可以这么爽，如果你本来就喜欢摩托车，第一次接触中大排量的机车，你会非常中毒的，但是，中毒也是要建立在安全的基础上，没事的时候多出去溜车，让自己的驾驶经验积累起来，慢慢找到人车合一的感觉，那个时候就可以尽情享受驾驶的乐趣了！
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这个应该还是需要一段时间的适应，你可以先去专卖店里体验一下，看看你能不能骑。
新手重机爱好者是该直接买大排还是买辆二手车
感谢邀请，个人感觉买车还是根据自己生活水平和自己的驾驶水平，我感觉先买个二手的练练手就是磕磕碰碰的也没那么心疼，关于大排还是大牌的这，，，不知道你想表达什么意思，排量相对与自己开车的环境，如果城市用车个人感觉不需要那么大的排量，经济适用就好，纯个人观点不喜勿喷谢谢
新手想入手大魔鬼，但没骑行经验。可以直接入手吗
谢邀！
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杜卡迪大魔鬼有好几款，不知题主说的哪一款。
不过不管是哪一款，他的动力对于没有长期驾驶过大排量车型经验的骑手来说都是过剩的，标准版和碳纤维板的排量达到了1198CC，最大功率为119KW/9250转，最大扭矩为130.5NM/8000转，而运动版的排量达到了1262CC，最大功率为114.7KW/9500转，最大扭矩为126NM/5000转。
但是无论是哪一款，都有能力在三秒内加速到100KM/H的实力，性能并不比雅马哈的R1差，只是在极速上可能不如R1，相对于四缸机来说，双缸的大魔鬼在加速的特性上拉扯感更强，更加暴力，如果你以前只有骑过150CC排量经验，在这款车上面会完全找不到感觉，你得小心翼翼的控制油门，以防止他突然爆发，这样的骑法就非常憋屈了，你难受车也难受，市区内的穿行还会加剧这一感受，发热量也大，应该不会带给你美好的体验，所以，骠骑府还是建议题主先找辆车过渡一下比较好，熟悉以后再慢慢增加排量。
好了，就评论到这里吧，个人看法供你参考。
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关于新手直接骑“大排”是种什么体验的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
