大家好，关于开自动档车长期用S档运动模式损害车子吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么不建议用运动档的知识，希望对各位有所帮助！
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自动挡车辆自动跳p档怎么回事
自动跳P档可能是因为车辆的传动系统出现故障传动系统是汽车中非常重要的组成部分，如果出现问题会导致车辆的运行状态不正常在自动档车辆中，可能会出现因为传动系统问题导致车辆突然自动跳P档的情况这可能是因为传动系统的相关部分故障导致信号错误，造成自动跳档当然，也可能是手刹没有拉紧或者坏了导致的如果遇到自动挡车辆自动跳P档的情况，一定要停车及时排查问题，并在必要时寻求专业人士的帮助否则，故障可能对您和其他车辆造成严重的危害
为什么CVT不适合激烈驾驶
很多人认为cvt并不适合激烈驾驶，的确，从cvt的结构来说由两个锥轮压紧钢带或钢链进行传递动力，一谈到cvt，大家就会想到：驾驶毫无乐趣、平顺、省油、脆弱、可传递扭矩小、打滑等等，那么CVT真的是那么脆弱吗？
先说一下cvt现在达到的技术参数：市场化的CVT，现在可承受最大扭距是450牛米，装载cvt变速箱的汽车0到100的加速成绩可以达到6.8秒，这个成绩是斯巴鲁森林人2.0T在2012年创造的，2014年斯巴鲁的森林人sti版cvt变速箱加速成绩是5.6s。这个成绩即使对现在的主流SUV来说也是一个十分了不起的成绩。
CVT慢不慢？CVT没有加速感但不代表CVT慢！没有档位切换的CVT可以持续加速！
CVT适合激烈驾驶？在TCU系统的控制下，cvt实际上是可以激烈驾驶的，只不过cvt激烈驾驶的刺激感比较差而已。
CVT故障率高?低端的CVT受限于技术成本和材料限制，的确有一些故障率，但是总体来说cvt变速箱的故障率at和双离合相比并不多。
CVT不能承受大扭矩？CVT不是不能承受大扭距,而是受限于结构奇，瞬间大扭矩会受到限制。现在的cvt变速箱普遍带有电脑芯片TCU控制，协同发动机ECU，在急加速瞬间，TCU/ECU会限制发动机的瞬间扭矩输出，同时利用液压系统对主动轮和从动轮进行变径，改变传动比，等到cvt变速箱的传动比变径结束以后发动机扭矩就可以顺畅输出。
CVT急加速打滑？cvt不允许打滑，只要是打滑就是严重故障，早期的cvt由于电控系统不完善。的确存在着打滑的现象，现在的CVT普遍使用电脑进行控制，先预加一个比较大的加紧力，然后逐渐减小压紧力，是cvt在保持传递扭距不打滑的前提下下达到最小的压紧力。
cvt冷保护和热保护？经过实际测量，我国北方极寒温度下，cvt变速箱在发动机水温达到40℃以前，的确存在不升挡的现象，此时应该是cvt自保护的情况，发动机水温达到40℃以上，此时cvt自保护解除，当水温达到40℃以上时，此时如果打开暖风，发动机转数会升高，这是为了防止发动机温度过低保护，与cvt无关，至于热保护，当小排量发动机使用cvt变速箱进行长时间、高速行驶时，由于cvt传动比过小，摩擦增大，的确存在保护现象，因此购买cvt车不太适合小排量发动机。
cvt变速箱经过多年的改良和持续性的发展，已经得到了长足的进步，随着电控系统的发展cvt会越来越完善，虽然cvt受限于机械结构，仍旧存在着一些缺点，CVT也有着其他变速箱所不能取代的优点。
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为什么离合器松快了会熄火
这是手动汽车熄火是非常常见的事情，考驾照的时候许多朋友的离合都是练了很久，即使是作为驾龄较长的手动挡司机，都会在驾驶手动挡的时候出现离合器使用不当，为什么发动机会熄火呢？
发动机的原理
首先我们来了解一下发动机和变速箱的工作原理，我们就能理解离合的工作原理了。我们的汽车之所以能够正常的行驶，它中间是有发动机和我们变速箱这两个组合组合在一起，才让我们汽车能够正常的在不同的速度中来回转换，而我们的发动机和变速箱要想正常的进行操作，他中间就必须有离合器。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力，离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不联动，不踩下离合器的全联动，以及部分踩下离合器的半联动。
离合的作用
因此，离合器是起到一个联动作用的，把发动机的力传给变速箱，再传导给驱动轴。如果说离合器抬得太快了，结合的时候，直接从不联动到联动，发动机的输出扭矩小于能够驱动汽车行驶的力矩，那么发动机反而会被反力矩给弄熄火了。如果不踩油门，离合抬太快了熄火是因为，发动机转速过低（功率也低）。当发动机的动力与变速箱结合的时候就会产生阻力，因为车子静止得时候，阻力是非常大的，汽车起步时需要很大扭矩的，起步越快，需要的扭矩越大。
熄火原因
熄火是因为变速箱和发动机所匹配的速度超过了这个范围，如果我们行驶的速度非常慢，发动机输出功率小于车辆行驶阻力。发动机转速和变速箱转速不匹配，严重过低。如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。
总之，新手司机如果启动车辆时候抬脚过快造成发动机熄火千万不要紧张，我们需要冷静，耐心细心地再次启动车辆就好。这里还需要注意的是，如果我们行驶的速度非常慢，而换挡后的档位稍微高了一点，此时发动机的转速也不能够匹配我们发动机的高档位，这时离合器松快了之后，就直接把我们的发动机憋熄火了。
开自动档车长期用S档运动模式损害车子吗
s档是汽车的运动模式，现在很多车都有s档。s档变速箱可以自由换挡只是换挡时机延迟了一些，使发动机在转速高的情况下延迟时间换档。相当于手动挡的低档位高转速来提升加速的速度。
这个需要注意的是因为低档位高转速的延迟会短时间内令变速箱负荷增大、温度升高所以对变速箱磨损也会加大。油耗相比正常档位转速要多很多。即使你不在乎油耗但鉴于对车辆的爱护还是少长时间挂在s档为好。
文章到此结束，如果本次分享的开自动档车长期用S档运动模式损害车子吗和为什么不建议用运动档的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
