很多朋友对于后轮刹车卡死是什么问题和后轮刹车为什么不建议动不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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公路自行车后轮刹车不行怎么办
这个问题需要从两个方向进行探讨：第一自行车的刹车系统有问题；第二自行车刹车系统的制动特性！
在运动级别的自行车里有液压碟刹、线拉碟刹、v刹（山地车）、c夹（公路车）；民用级别里还存在着鼓刹。碟刹类刹车是通过物理力量对活塞的积压夹住碟盘进行制动，ｖ刹和c夹的制动是通过物理力量对刹车块（橡胶、加有金属屑的橡胶等）挤压轮圈进行制动，也可称之为圈刹。
在使用的过程中往往对碟刹的认知就是正确安装也要无忧使用，其实碟刹和圈刹一样需要进行来令片（活塞里的刹车片）和碟盘的清理，来令片和碟盘在沾染了油质的情况下会损失绝大多数的制动力（清洗方式可使用专用清洗剂、打磨、水煮等方式，忌使用汽油煤油等强挥发性清洗剂）同理v刹和c夹也可对刹车块进行打磨对车圈进行去油清理。之外常见的还有v刹、c夹、线拉碟刹的刹车线顺畅度和刹车行程等问题，油压碟刹的液压油更换等问题。
另外还需要从自行车架构上来了解制动力的正确使用，无论车种在刹车正常的情况下可做一个小的实验：平地单车空载，双手扶住车把立于自行车右侧推动自行车拉前刹会出现自行车急停起尾的现象，同样平地空载扶住车把推车前进拉后刹在底速状态下会抱死后轮车辆停止，但当向前力到达一定程度上会出现抱死后轮车辆呈后轮侧滑前行直至侧翻状态！从这里可以得知自行车的主制动力其实是前刹，而很多时候我们因为害怕前刹的过度使用造成的空翻所以畏之如虎。但单独使用后刹的情况下肯定又会出现刹车力不足的情况。怎么解决这个问题呢？理论上最强有效刹车力是单独使用前刹制后轮轻微离地，由此可进行正确的前后刹车力道配合。专业级别的自行车选手基本为前刹占七成刹车力道起稳定速度作用后刹占三分力道主要控制下坡速度的快慢，普通骑友在入门之后能在正常速度下五五开使用但出现极致情况下还是会比较容易出现摔成现象等。之后买菜车上面多是三七比例使用，因为本身速度不快且骑行环境简单自行车自重和重量分布等能安全有效使用刹车。
当然以上也非绝对，因为骑行是肉包铁运动！不作不死...因此在进阶骑行的过程中适当了解些单车的结果零件品牌使用个性等还是对骑行提升有帮助的！
后轮刹车卡死是什么问题
后轮刹车卡死，实际上是我们平时叫刹车咬死。刹车咬死的原因很多。
1，助力泵问题。这个主要反应在助力泵大小弹簧折断导致皮碗和皮圈不回位，松开刹车后，制动液不能回流。助力泵皮圈发涨不回位。
2，刹车总泵弹簧折断或皮碗发涨不回位。
3，:刹车踏板无自由行程，刹车一直保持。
4，分泵原因。
这个原因就很多了。分泵锈蚀;皮碗发涨;制动钳肖子发卡;回位弹簧失效;刹车片破碎发卡,蹄片蹄铁变形。
气压刹车气压未到安全气压。（表显小于4㎏）
5，刹车油变质。流动性变差。
6，ABS故障。
如果单独后轮咬死，主要是分泵故障较多，还有可能是制动总泵控制后轮的单腔故障。或者ABS分配阀故障。
发动车子后，后轮感觉跑不起来是什么原因，该怎么办呢
谢邀，问题描述不清楚，你是后驱车还是前驱？如果前驱车后轮不转可以检查一下手刹松没松到位，制动分泵等问题。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
