大家好，今天来为大家解答做货运代理的前途怎样这个问题的一些问题点，包括为什么不建议货运代理也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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物流公司与货运代理有啥区别
弄清这两者的区别，我们首选看分别来看一下两者的定义。
货运代理：简称货代，广泛用于国际市场。是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带（也可理解是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者）。
现在市场上很多都是没有自己的运输工具（船、飞机、车辆）的货运代理商。
物流公司：是一种运输、货运、物流的类型，全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司，物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程的公司。
相同点：职责一样，都是接受委托者委托的货物，通过制定运输路径，把货从启发地运送至目的地。
我们通过以下举例来进一步了解这两者间的区别，请继续往下看。
根据经验，在国内，我们在以下情况下会选择不同类型的公司：
1.寄快递
a.寄国内，我们就找国内快递公司，像顺丰、圆通、申通、韵达、邮政等。
b.寄国际，就找国际快递公司，像UPS、DHL、国际EMS等。
2.货量较多，就需要用到物流公司或货运代理公司。
a．寄国内，就找物流公司，像可以走全国的佳吉货运、天地华宇、德邦等。
b．寄国际，就代货运代理公司，由它们代理操作各环节（像订船、订飞机，安排人上门提货，送货到码头、机场，货到目的地清关、通知收货人提货等，都由货代处理，不用委托人操作）。
c．寄香港，就会找中港物流公司，像飞龙世纪物流。
（注：中港物流，“中”指内地，“港”指香港，就是内地到香港的物流）
以上为个人意见，供参考。如有不全面，接受善意的指正。
做货运代理的前途怎样
有前景
因为首先说结论：货运代理还是有前景的，但机遇和危机并存。
首先货运代理尤其是20年疫情影响，有了爆发式的增长。甚至是我的老东家，做传统干线的，也包了一个航班去做国际货运，机会有，市场涌入者多→竞争加剧→差异化竞争取胜。
做代理有风险吗
有
代理是一种商业模式，可以为代理商带来一定的收益，但也存在一些风险。以下是一些代理风险的可能性：
1.市场风险：市场需求和竞争情况可能会对代理商的销售业绩产生影响。
2.财务风险：代理商需要支付一定的代理费用，如果销售业绩不理想，可能会导致代理商的财务风险。
3.合同风险：代理商需要签订代理合同，如果合同条款不清晰或者双方合作意愿不一致，可能会导致合同风险。
4.产品品质风险：代理商需要确保代理产品的品质，如果产品存在质量问题，可能会导致代理商的声誉受损。
货运代理公司与物流公司有何区别
物流公司和货运代理具体区别如下
1、概念上：货运代理把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。货运公司即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司。
2、职责与功能：货运代理是在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇，它主要负责运输上的事宜，物流公司是受委托方要求把货物从委托地点运输到目的地的过程。负责运输、仓储、物流配送、理货集货等内容。
3、仓储上，货运代理是没有具体的仓库有些也是没有运输工具的，比如汽车、货船等。物流公司是同时拥有自己的仓库和运输工具的。
4、选择上，如果是国际运输则选择货代公司，因为其主要是国际运输业务，而且可以处理报关、保险等业务，国内运输则选择物流公司，物流公司可以处理集货、仓储、运输、理货的业务。
OK，关于做货运代理的前途怎样和为什么不建议货运代理的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
