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手动挡汽车的1挡、2挡、3挡、4挡、5挡的最快速度分别是多少
1挡,一般起步爬坡,不敢试最快速度,得看转速表,不能到红区2挡,一般起步(不是上坡)跟车爬坡加速超车不敢试最快速度,得看转速表,不能到红区3挡,一般爬坡加速超车可以60KM/H因为差不多这个速度都可以换挡了。谁没事3挡开80,1004挡,一般加速可以60KM/H应为差不多这个速度都可以换挡了。5挡,一般速度提上来后高速行驶。下坡120KM/H更快的话看发动机,排量,车体外形,地面,路面,无人
手动挡车跟车走走停停,要怎么开
手动挡最难的就是碰到塞车,特别是当车辆还处于有坡度的路面上时,经常性需要走走停停,对于车技不熟练的车主来说,1公里估计可以熄火10多次,但其实手动挡跟车走走停停也是有技巧的。
相对于自动挡的车型来说,手动挡碰到塞车时需要频繁地启停,但不仅仅只控制刹车那么简单,讲究的是油门、离合、刹车三者之间的相互配合。在进行驾照考试时,很多人都会有这样的体验,感觉自己只是稍微抬了点离合,结果把车憋熄火了。
先来分几种情况进行分析,在平地上和在斜坡上的操作是不一样的:
1、假如车主在普通道路上出现塞车,而且车辆停顿的时间很短,那么只需要控制好离合器和刹车即可,如果车辆蠕动速度较慢,那么完全可以挂一挡靠怠速慢慢行驶。
2、由于手动挡起步比较难,车主可以在停下来的时候将挡位归置到一挡,这样在下一次起步时也能够更快一些。
3、如果害怕起步熄火,其实根本不用担心,私家车不同于教练车稍微一动离合就熄火,车主只需要稍微抬一点离合让车辆慢慢动起来,然后给一脚油门车速自然就起来了。
在平路上塞车走走停停还是比较好控制的,只要保持着半离合状态即可,累的主要是左脚,需要频繁地踩离合器,但在有坡度的路面就不一样了,还需要防止车辆后溜的情况发生,特别是出现熄火,那就将导致无限次熄火,容易造成追尾后车。
1、首先车主在准备起步时,将挡位挂入一挡,拉手刹松开刹车,然后右脚直接给油,尽量控制一下油门的大小,尽量给多一点油门,慢慢抬离合,看到车辆动起来的时候松开手刹给油就可以走人。
2、另一种方法就是利用刹车和离合器来控制,同样在挂一档的情况下稍微抬离合,让车辆动起来,接着稳住离合器,松开刹车,此时车辆会慢慢往前走,然后再给油门就行。
手动挡车型在碰到堵车的时候是最累的,需要不停地控制离合器,频繁地让车辆处于半离合状态,从而让车辆不至于后溜,相比之下平路堵车就比较好操作,只要保持好心态,让车辆平稳起步即可。
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