各位老铁们好，相信很多人对大家知道汽车电瓶还有不少知识吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大家知道汽车电瓶还有不少知识吗以及汽车电瓶的冷知识大全的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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大家知道汽车电瓶还有不少知识吗
电瓶不能连续启动
汽车上的电瓶会“怕冷”吗应该如何养护
车载蓄电池大家都习惯称为电瓶，它是车辆启动时供给启动机电量的唯一部件，如果它出现了问题，车辆毫无疑问的会出现启动故障。蓄电池平时自身的电量来自于汽车发电机的供应，在车辆正常运行过程中，发电机会把所发的电量一部分供给车辆的用电器，另一部分则分配给了蓄电池。存在蓄电池里面的电量就是为了下次启动或者车辆不运行时供给其他用电器的。现在车载蓄电池可以说都是铅酸电池，对于现在带有自动启停的车辆，只是蓄电池内部的隔离板材质更高而已。正常的温度条件下，蓄电池的充放电是没有问题的。但是随着温度的降低，蓄电池的放电容量就会降低，-20℃时的蓄电池放电容量只有正常温度情况下的40％左右，-10℃是常温的70％左右，0℃-零下5℃的情况下可以达到85％左右。如果温度过低，也会使电解液的密度减低，甚至结冰。正是有无温度对电池的影响，所以电动汽车的电池一直是摆在各大汽车制造商面前的一道坎。鉴于低温对于蓄电池的影响，我们在冬季行车中应该定期检查蓄电池的状态及电解液的位置（正规的维修企业后可以检测）。一般的蓄电池设计寿命较短仅为接近三年，但是越是经常行驶的车辆蓄电池的使用寿命越长，所以有的车辆蓄电池寿命就会比设计寿命高出很多。如果长期不使用车辆的情况下，应该每个两个礼拜左右启动一次车辆，运行半个小时，使蓄电池有个良好的充电过程。
汽车蓄电池怎么总提示电量过低
汽车蓄电池怎么总提示电量过低?
答：现在的汽车都有完整的电子控制单元，我们把它称为ECU（ElectronicControlUnit），其中文意思是电脑控制模组，又称为汽车的“行车电脑”，它的用途是将安装在汽车各个部位的各种传感器输入接口电路，或者是A/D转换器，包括汽车中的蓄电瓶和点火开关，这样就可以随时随地的监控汽车的行驶状态以及各种功能，利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来迅速判断汽车状态以及驾驶员的意图，通过执行器来超控汽车。
一旦汽车的不同部位出现问题，它在仪表显示屏上会提示驾驶员，某一个地方有异常情况，需要检查或者维修。
本人开车多年曾经就遇到过仪表盘上提示，“蓄电池电量过低，请启动发动机”，
出现这种情况一般车的尾门也无法自动升降，并且车内有警告音。
如果你自己没有检测汽车蓄电池的仪器，需要找汽车专业维修店，让师傅给你检测车内的蓄电池是否正常或者说是异常，因为一个蓄电池也要大几百块钱更好，还不一定是蓄电池有问题。
本人年轻时就是一个电子爱好者，懂得怎样使用数字万用表或者是使用电瓶检测仪，可以随时随地拿出来初步判断蓄电池的电压高低。
如果说你基本上没有这方面知识，或者自己不会亲自动手，说了也白说，而这些知识我都毫无保留的教会了我的儿子他们判断蓄电池的好坏的鉴别了。
正常情况下用蓄电池检测它状态，一般它会告诉你蓄电池良好，电池电压为12.88V，此时开始怀疑它是车内有其他的设备有漏电或者损坏的情况。
首先排除一下车辆是否有外加的用电器设备，包括后来家装的行车记录仪等，如果有将它断掉接至车中蓄电池电路中，看是否车上还是否提示“电量过低”。
如果没有其他设备，可以用蓄电池检测仪对车的电瓶进行静态电流测试，如果说检测它的静态电流为250mA左右，并且不稳定地来回跳动，这明显是大于车辆的正常值；正常情况下车的静态电流值是非常小的，一般只有20mA以下，此时需要过细看看车内的播放音乐的播放器，这种产品长期使用，它出现漏电故障率是非常高的，打开车内播放器的电源插头，再用电流表检测总电源的静态电流，看它的值是多少，如果此时此刻的静态电流回归到20mA以下，可以断定是播放器出现问题了，再在网上找一个同型号尺寸播放器回来安装它，而车内不再显示“电量过低”即可解决问题了。这是我自己曾经遇到过的故障，也许你的汽车不一定是一样，建议你到汽车修理厂去找专业维修师傅。
实话实说汽车内最复杂的就是电路和传感器的连接线路，各条线路的插头插座太多，看得人眼花缭乱、一头雾水，没有专业的师傅一般都望而生畏。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
