很多朋友对于科三考试车为什么离合器都是那么高和考试车为什么离合器高不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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考试车离合高怎么办
一、离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。离合器也不能当刹车，你高速行驶的时候如果踩下离合器，车的速度会更快的。
二、快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。
三、看左侧就是发动机转速表，看红色表针在这个位置就是启动了。上车准备好后，开始适应离合踏板高低，将离合踩到底，挂一档后，松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验，反复几次，就明确离合高低了
科三考试车为什么离合器都是那么高
这有什么问题吗？
离合器抬的时候是快抬到离合点，停，再慢慢松开的，只是第一步的时候有点不同，后面没有什么影响的。关键是要找准离合点，找准了，离合点高低也不会超过10厘米的，第一步抬的时候也不会超过1秒钟的，不会有什么问题的
为什么考试车的离合又高又难压
考试车好多都是离合行程较长的，这点要有思想准备，正式开始考试前先自己摸索一下，离合与刹车的情况，考试时间是足够长的，所以千万不必慌张，松离合时一点一点慢慢松，直到车抖动才松刹车，否则松太快容易熄火，整个考试过程中也可以采取一直半离合状态
考场离合器为什么那么松
考场离合器因为经常多次被人使用就会变得松，而且车身内部有轻微的改动，稍微放离合就可以感受到车子的动力，所以相比平常练习用的车更松。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
