为什么美国永远不会有高铁

大家好,为什么美国永远不会有高铁相信很多的网友都不是很明白,包括美国为什么不建高铁也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于为什么美国永远不会有高铁和美国为什么不建高铁的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 中国大力发展高铁,美国为什么不愿发展
  2. 高铁不盈利为何还在修建美国为什么不建高铁
  3. 为什么美国永远不会有高铁
  4. 为什么很多发达国家,并不热衷于修建高铁

中国大力发展高铁,美国为什么不愿发展

虽然美国的铁路营业里程现在有22万公里,居世界第一,但是美国的铁路基本上是19世纪到20世纪初修建的,里程最多时达到40万公里。二战后随着汽车业和航空业的崛起,美国的铁路交通日益衰落,后来铁路还拆了将近一半。但是美国的铁路现在基本上是用于货运,电气化铁路少,大部分列车是内燃机车牵引。由于美国石油资源比较丰富,所以也支撑了航空业和汽车业,美国虽然土地面积和中国差不多大,但是人口只有3亿,中国人口有14亿,而且中国石油资源并不像美国那么丰富,所以中国铁路现在很多是电气化,高速铁路全部是电气化,当然电气化的好处是节能环保。中国由于人口多,中部和东部地区人口密度大,发展高铁不愁客流,而美国除了个别大城市之间修建高铁能有一些客流外,其它地方并不会有多少客流,加上美国因为土地私有化,如果要修建高铁征地比较麻烦。美国的客运交通是飞机加轿车为主,而中国、日本以及很多欧洲国家客运交通是火车加公交车、城市轨道交通为主。

高铁不盈利为何还在修建美国为什么不建高铁

富裕国家,土地值钱。高铁浪费多少资源。

美国????,不说美国????,以色列,这么小的国家,40几个机场,去哪里,开飞机。战争期间,高铁??炸一段就瘫痪。美国高楼都不多,还建高铁?

高速公路,把车开进家门。如果我们坐高铁,有一段路要自己走。美国人,下面是车库,一直开到公司,方便,不用走路。

为什么美国永远不会有高铁

倒不能说美国永远不会有高铁,因为当高铁成本更低的时候美国有可能建造高铁,但从当前来看美国是不可能建造出高铁的,因为高铁对美国人来说可能算是锦上添花,但还算不上雪中送炭,简单来说有高铁可以让美国人出行更顺捷,但没有高铁也能活。

(中国高铁镇楼)

第一,美国有发达的高速公路网络,更重要的是大部分不收费,几百公里的出行大部分人都选择自己开车,甚至上千公里的旅行也愿意自己开车,因为成本很低,也很方便。像我从北卡州到佛罗里达州去度假就是自己开车去,虽然要开十一二个小时,但是自由,成本比坐飞机低得多。

第二,长途和快捷的旅行靠飞机,坐飞机对美国人来说是家常便饭,就连我住的这个小镇都有自己的飞机场,每天都有几班飞机到美国各个大城市。一个小时车程内我可以找到七八个机场,包括北卡州最大的机场。

(美国机场密度极高)

以上两点来说美国高铁并不是必需品,我住的小镇也有火车站,每天有七班列车,可是车速都不咋地,很少有人乘坐。美国的铁路里程其实很高,不过大部分都用于商品运输而不是客运。再者即使是美国现在的低成本铁路,其票价也是十分贵的,如果换成高铁的话价格更是会高的离谱,到时候比飞机还贵,谁坐的起?

那么美国人希不希望有高铁呢?当然希望!如果你看美国的YouTube就能看到好多美国人发布自己到中国乘坐高铁的体验视频,下面有极高点击率和回复率,很多人都在下面评论骂美国政府和美国财团。

可是美国要修高铁的话成本实在太高,这涉及到征地、技术和资金问题,国会要吵个十几年才能出一个方案吧。

为什么很多发达国家,并不热衷于修建高铁

以美国为首的发达国家分两种情况,一种是以美国、加拿大、澳大利亚几个国土广大,人口稀少的国家;一种是德国、法国和英国等为代表的欧洲国家,国土面积不大。第一种整体人少,航空业发达,汽车为主要交通工具,建设高铁面临征地难(土地是私有财产)和航空业为首的资本家反对。第二种国土面积狭小,高铁无法发挥高速长途的运输价值。

为什么美国永远不会有高铁和美国为什么不建高铁的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

为什么美国永远不会有高铁