襄阳交通再升级 公交客运高速将大变身

本篇文章给大家谈谈老河口大、.还是谷城大,以及老河口为什么不如谷城对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 汉十高铁在襄阳市的老河口设有高铁站点吗
  2. 老河口大、.还是谷城大
  3. 老河口谷城能否东进融入襄阳樊西新区
  4. 襄阳的县和区与县级市之间有什么不同

汉十高铁在襄阳市的老河口设有高铁站点吗

之前最早的规划,汉十高铁是过老河口市的,并且规划的有老河口南站。当时公告发出来的时候,老河口人民非常高兴,朋友圈几乎传遍,可以说是普天同庆啊。可是后来由于种种原因,规划搁置,取而代之的是河谷北站。其实说到火车站说到飞机场,那都是老河口人民心中的一个痛,一个将近60万人口的县级市,既然火车停掉了,民航的飞机场停运了,汉江码头的货运也停航了,可以说这60万市民出行非常之不方便。下图是当年规划的线路图。

当时湖北省给出的答复是:国家同期规划了郑万高铁,途径襄阳市,那么就在襄阳市东津设置高铁站,为了优化高铁的网络结构,也为了实现俩条铁路的建设和运行效能的最大化,俩条高铁在襄阳东津交汇,那这样原来的规划方案就不再经过老河口,老河口南站自然也就搁置了。当年的答复如下:

其实襄阳市在大力的支持河谷(谷城和老河口市)城市连片发展建设,襄阳正在建设华中地区重要能源基地,并且湖北省把襄阳纳入长江中游城市群发展规划之中,也在打造汉江流域中心城市。同样的襄阳市是大力的支持河谷组群发展,并得到省级政府支持。所以未来的老河口和谷城的发展机会并存,设置河谷站就可以看出襄阳打造河谷组群发展城市的决心。

老河口大、.还是谷城大

老河口大些。

早在6-70年代,老河口与谷城都属于县级单位,80年代初政府希望各地响应升级城市级别,当时的古城光化县迫不及待撤县立市,在1983年撤销光化县改为老河口市,而隔壁的谷城却在这时坚守贫困县称号,接下来几年,经济还没有得到复苏的老河口必须按县级市缴纳税收,谷城却还可以每年领取贫困补贴,之后的几十年谷城厚积薄发,如今早已超越了老河口的经济。

老河口谷城能否东进融入襄阳樊西新区

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先来看看老河口和谷城的“河谷新城”

老河口和谷城在襄阳市西部。谷城和老河口分别位于汉江南北两岸,两县市主城区直线距离仅8公里。早在2013年11日,襄阳就正式批准老河口市、谷城县两地区域合作规划,携手共建“河谷新城”。河谷新城将按照“三步走”战略具体实施建设:2016年河谷新城的城市人口达到60万人;2020年,建成区面积70平方公里,人口达到70万;到2030年,要建成100平方公里、100万人口的河谷新城。目前谷城和老河口之间新的河谷大桥即将在今年开工建设。

再来看看樊西新区

襄阳市樊西新区,规划范围包括牛首镇镇域以及柿铺街道办汉十高速公路以西部分。2010年底全镇版图面积183.93平方公里,柿铺社区版图面积18.2平方公里,总面积202.13平方公里,同时对卧龙镇城区沿江段也要纳入规划研究范围。目前207国道襄阳段已确定经过牛首和卧龙,牛首和卧龙之间的汉江特大桥将在今年开工建设。

河谷新区和樊西新区融合的可能性

襄阳樊西标志性建筑中豪商贸城距离谷城和老河口城区仅40公里左右,开车仅需40分钟,还是比较近的。襄阳樊西和河谷新城想连成一篇必须跨越樊城区的太平点镇和老河口的仙人渡镇。目前湖北省对于樊城区太平店镇的规划为2020年人口将达到10—20万人,也就是说太平店镇将继续朝着襄阳市规划的小城市发展,毫无疑问太平店镇将慢慢和樊西融合一起。仙人渡镇和老河口谷城市区仅5公里左右,也就是说河谷新城和樊西融合的最大阻碍是太平店镇和仙人渡镇之间的15公里。

建议开通樊西与河谷之间的公交车

目前襄阳市到老河口或谷城的班车车票均为20元左右,在一定程度上限制了两地区的交往与发展。如果襄阳市区能开通到河谷新城的公交,必将大大增加两地的交流。最重要的是公交线路上不断樊西(竹条、中豪、牛首)、太平、仙人渡、老河口或谷城,一条线串一串,加快发展。

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襄阳的县和区与县级市之间有什么不同

发展最好的当然是区,然后是县级市、然后再是县。下面我来说说襄阳的情况。

襄阳目前所辖三县、三市、三区和三开发区。三县为:谷城县、南漳县、保康县;三市为:枣阳市、宜城市、老河口市;三区为:樊城区、襄城区、襄州区;三开发区为:襄阳高新技术开发区(高新区)、襄阳经济技术开发区(经开区、东津新区)、鱼梁洲经济技术开发区。其中,高新区和东津新区为国家级开发区,鱼梁洲为省级开发区。

凡是叫区的(襄州区除外),均可以享受襄阳市各项政策资金扶持,也就是说樊城、襄城、高新、东津、鱼梁洲可以享受襄阳市政府资金支持,包括在这几个区的企业也可以享受襄阳市对企业的扶持资金,而其他县市则不能享受这个待遇。

其实不难看出,叫区的都是在城区,叫市和县的都远离襄阳市政府所在地。县和县级市的区别在于襄阳市的县基本都是山区,其他较远的县城就叫县级市。县和县级市(包括襄州区)所享受的政策相当,和区的待遇却当然不一样。

当然还有很多不一样,比如最低工资标准,区明显高于县级市,县级市高于县。还有就是襄阳市补贴政策,比如前几天公布的独生子女的父母补贴3500元,只有区能享受(襄州区除外),其他县市不能享受。

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