style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答你们觉得汽车的中控屏横着好还是竖着好这个问题，新车屏幕怎么弄好看点呢很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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给爱车新装的中控显示屏，感觉怎么样呢
谢谢。
作为中控的一个显示系统，有人说好，一目了然，有人说是鸡肋没有啥用处。看各人的爱好了。现在的车稍好点的就有这东西，总不能拆了去。原来没有想加装看自己爱好了。这些东西档次差别比较大，低档次的看看显示一下基本情况，也是方便了不少，高档一些的带导航、DVD、倒车影像而且很清晰，特别倒车影像在停车时少不少麻烦，避免事故。
总的说吧，感觉方便，还是不错的。
你们觉得汽车的中控屏横着好还是竖着好
大概是从特斯拉的17寸大屏出现之后，人们对汽车中控屏幕的吐槽逐渐开始从“有没有”向“大不大”转变。但是，随着中控大屏的逐渐普及，我们也发现，大多数人采用的是横屏车机，竖屏车机很是少见，只有类似特斯拉、沃尔沃XC90、刚刚上市的荣威RX5直接前装了竖屏中控，后装市场也有不少厂商在做竖屏车机的设计和产品，但是销售数量远远比不上横屏车机。
无法否认的是，车载中控大屏正在普及到越来越多的车型上，覆盖范围从几万到几百万售价不等。不过有意思的是，我们见到更多的大屏，往往都是采用横屏的设计。只有类似特斯拉、沃尔沃新的90系、刚刚上市的荣威RX5等采用了竖屏的设计。
横屏方案在设计UI时，能更好的配合人的视线习惯把内容从左到右铺开。所以，符合人的视觉习惯算是横屏设计的很大优势。不过如果我们把中控部分看做是一个“T”型的话，我们现在见到量产车上的横屏方案，几乎没有屏幕右边缘超出中控部分的例子。也就是说，横屏的横向扩展能力其实是有局限的，毕竟视线离得太远会有看不清的可能，用户也需要进行转头的动作，这样横屏的优势也就消失了。
无论是横屏车机还是竖屏车机，我们都可以发现大屏化的发展趋势，但是厂商一定能以“大”取胜吗？17寸大竖屏就一定比10寸横屏更有决定性优势？一旦新鲜感过去了呢？所以，一台好车机的真正优势在于：不断解决用户痛点、满足用户的需求，不同的用户有不同的需求，用大屏做到小屏做不到的事情，这才是未来车机的发展方向。
车载导航屏幕太暗了怎么办
显示屏调节。在车辆通电后,在显示屏的菜单中找到控制面板,选择调整计算机设置,点击外观和个性化,再点击显示,最后点击调整亮度的选项,把亮度调高。
2.
移开车内摆件。可能是车内摆件遮挡住中控台上的感光模块,需要移开车内摆件。
3.
调节按钮调节。空调出风口附近有一个仪表盘亮度调节按钮,车主可能不小心碰到,需要按住调节按钮,把亮度调高。
4.
更换屏幕。如果汽车的仪表盘的屏幕损坏,需要更换新的屏幕。
雷丁电动汽车显示屏说明
电动车仪表盘上的数字主要是记录行驶里程和行驶速度的。
一般记录行驶里程的是表针下面的横条方框数字区，用KM/h表示，就是每小时一公里的意思。
行驶速度一般都是用转盘表针，大多数电动车都是上限60KM/h，但一般都达不到那个速度，一般最快也就是30KM/h，也就是每小时30公里。
文章到此结束，如果本次分享的你们觉得汽车的中控屏横着好还是竖着好和新车屏幕怎么弄好看点呢的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
