大家好，新能源车故障率如何相信很多的网友都不是很明白，包括为什不建议买纯电车也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于新能源车故障率如何和为什不建议买纯电车的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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为什么不推广纯电动车
不是不推广，相反的，国家一直是在大力推广和支持新能源汽车发展的。之所以新能源汽车发展的慢以及大家在第一次购车时一般都不考虑新能源车，有以下几个原因：
1.现在新能源车的基础设施还不完善，充电站少，充电位经常被油车占用，充电慢，小区不允许安装充电桩，高速服务区充电桩损坏等。
2.电池更换成本高，一般一台新能源汽车的电池更换价格基本上等于半台车的价格了。
3.同型号车型新能源款要比普通款贵上很多。
基于以上几点，所以新能源汽车的目标客户群一般都是二次购车群体，或者是网约车从业者。
随着新能源汽车的发展以及国家的支持，现在很多新建小区已经要求配备新能源汽车充电位了，而且两桶油的加油站也有配置新能源充电桩的计划。相信若干年后，充电问题应该不是难题。而关于电池后期更换，现在很多品牌已经推出了电池终身质保甚至三电（电池、电机、电控）终身质保，这极大的解决的新能源汽车后期维护费用高的问题，再无后顾之忧。
很多人都说电动汽车冬天不敢开暖风，夏天不敢开空调。我想说这样说的人一定是没有开过新能源车的。我自己就有一辆E1，续航里程305KM，夏天全程开空调也能跑280KM，冬天开暖风稍费废一点跑个200KM左右。车位上安装的有充电桩（供电局申请电表，峰谷电价白天0.65晚上0.45）下班回家就插上很方便。现在一个月的用车成本也就50元左右，原来油车一个月要1000块油费呢。
新能源汽车是趋势，相信随着技术的突破与发展，会越来越多的人选择新能源汽车。
二手新能源纯电汽车还能买吗
买新能源二手车，今天到手，明天换电瓶，你就亏大了，这个是空壳车就是几只电瓶，换个电瓶等于新车价，你仔细考虑。
新能源车故障率如何
电动汽车以及现代所说的新能源汽车比传统的燃油汽车的故障率低太多了。因为它没有发动机。没有变速箱，没有火花塞，也没有非常复杂的传动系统，驱动系统。以及电气控制系统等等。结构简单了，自然故障发生率就低的很多。一台电动机。如果使用。正常的话。100万公里是没有问题的。电池现在基本上各个汽车厂都是承诺的八年12万公里的质保。还有就是电控，电控部分。由于现在国内软件儿的。制作也是比较成熟的，所以说这三电系统基本上。都能够符合国家的质保标准。咱这样嘞打个比喻哈，我们现在全国的汽车保有量将近1亿辆，很少有人再去报道这个车会怎么样，那个车鼓掌怎么样？除非发生大面积的召回，否则对燃油车的故障率大家基本上都习以为常了。然而电动汽车这种新型事物。大家对他的关注率比较高。而且一旦出现各种事故的时候。各种媒体都会进行大肆的渲染。说自然吧。漏电吧爆炸吧等等，造成大家对新能源汽车的一些误解。所以说我们应该。客观公正的来对待。熄灯一点，骑车所谓的故障。正常使用。应该是没有任何问题的。现在大家。所谓的故障。只是。担心电池的。小号以及电池的衰减。这是消费者最最关心的问题。目前来看。随着国家大力发展新能源汽车，新能源汽车的技术日渐更新，电池技术的任意日益增长。加上更新型的氢燃料电池的。普及发展。我相信新能源骑车去的燃油汽车是必然的趋势。
为什么网上买的电动车基本上都会有问题，难道网上卖的是残次品吗
工业产品设计思路有问题；
我从网上买了一款新日的折叠电动车；
首先，续航距离和他宣称的基本一致，广告上说纯电行驶三十公里，我测试了一下，基本差不多，考虑我的体重比厂商测试的要重不少，我认为续航应该超过30公里。
但是很多小毛病，齐振宏有些小毛病还不是简单的质量问题，而是设计师在设计的时候完全没有考虑耐久度的问题。
首先，新车的电量指示器就不好使，电量显示分四格，实际上少一格的时候，基本上可用电量70%就没了；这我可以理解，毕竟锂电池有多少电实在是不好判断。
但随后遇上的问题就是完全损坏了；
第一，前挡泥板破碎，挡泥板是被一个螺丝吊着的，颠簸几次，挡泥板就开裂了，沿着螺丝开裂，掉下去了。其实就是设计不合理，螺丝上如果有个垫片，增加受力面积不至于。
第二，刹车逐渐没有力道，需要内六角扳手调整；
第三，车头出现偏转，用内六角扳手调整；
第四，脚蹬断裂，由于我常常脚踏骑行，力量比较，脚蹬断裂，这种折叠脚蹬就是容易断裂；
第五，充电器损坏，换新的；
第六，前轮出现诓量，经过检查，是前主架子内轴承损坏，拆开发现轴承里面润滑油太少，更换轴承，要么是轴承质量不佳，要么就是组装的时候润滑油添加太少，雨水侵入。
第七，链条很快松动，因为车辆比较沉，蹬车力量大，链子变长，于是拿掉了多余的两节。这个自行车的助力模式设计不太合适，瞪一下，助力速度太快，前后链条轮齿比不合理，我认为齿比应该增加。
略懂工业设计，主要问题是，所有部件都是采购的，整车工厂对部件的质量，组装质量控制不佳。
尤其对耐久性，是完全没有考虑到。导致车辆故障特别多。这也是目前国内产品欠缺的，毕竟卖出去保修期内不坏就行了。
所以，有时候真的需要安装调试，建议还是在实体店里考虑一下。毕竟这玩意需要保养的。
新能源车故障率如何和为什不建议买纯电车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
