style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享专家建议市民坐公交车吗的一些知识点，和社会对公交车包括驾驶员的反响恶烈是否应该把公交车取消的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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老年人是公交车的主力军，免票的他们能给公交公司带来什么
不给公交带来什么！
这是公共福利（之一），国家强大富强后都会这样做的（无论什么制度）！
所以公交??公司是不会在老年公交卡上考虑成本只考虑社会效应（国家会兜底）！
这就是社会主义和资本主义最大的区别！
所以，要感恩国家！
祖国强大人民幸福！有尊严！
有人建议西安市公交实行对市民免费的政策，你觉得可行吗
西安公交一直以0.5元、1元的低票价服务广大市民朋友，尽管如此仍有很多乘客觉得既然是公益服务的性质，干脆做成免费公交算了。这样的设定有可行性吗？西安为什么不实行免费公交？
对网友的这一诉求，西安市公共交通总公司总经理翟长卫在11月29日举办的华商网冬季公共出行访谈中表达了自己的观点，“作为城市公共交通的运营单位，我觉得低票价，免费公交不是市场发展的主方向，它打坏的是公交企业的造血功能，最后的恶果必然导致亏损加重，负担加重，没有资金去加快我们的设备更新投入，最终受影响的是广大消费者。
今天西安的票价在全国来看已经是最低了，你们可以上网查一查，目前，我自己掌握的情况，好像在全国没有低于西安的。
大家对5毛钱，1块钱，我觉得是不在乎的，因为大家更在乎的是，你怎么把我的出行解决好。
陆续有城市公交车全免费，有什么好处和坏处
有多少人整天吐槽老年免费公交卡。这次总算尘埃落定了。从60岁就开始了老年免费。这跨度之大，动作之快让很多吐槽者很意外。利弊自然公存。公交公司一定会做好相应调整，适合各类人员出行。公交方便了，私家车出行少了。这不是利国利民的好政策吗？政府做出的决定定是经过调研，让绝大多数人受益。至于要想每个人都满意。这是不可能的。
社会对公交车包括驾驶员的反响恶烈是否应该把公交车取消
社会对公交车包括驾驶员的反应恶劣……请题主举例说明。
城市的大动脉需要公交车去疏通，在各省市中，公交车又是缓解出行难的首选……公交车无疑是市民频率最高的交通工具，它承载了百姓吃住行的重任。目前相当部分省市的交通建设跟不上城市建设，一些路段在高峰期间时常拥挤和堵塞。在这些交通苛刻的条件下，有的城市就开辟了公交车专用道，这样，既保证了公交车的准点性，又解决了市民的出行难。这种利国利民的好事，不知为何有声音要求取消公交车的存在……
有些城市在行车难的影响下，也加速了城市停车难的矛盾，这种暂时还不能解决的城市通病，更凸显了城市公交车的重要性。
题主所言公交车包括驾驶员有违职业操守，这个不可否认，驾驶员中的确有个别开公交车的驾驶员有不良驾驶习惯，但这些个别现象我们不能以点带面，良莠不分。如果以这些因素去考量整个公交行业或否定公交行业，这个对城市公交车的考核不公平。
大家知道，城市流动人口70%由公交车承担，一旦公交车停驶，整个城市立马进入瘫痪状态，我想，大家都不愿意见到这种状况……
现在，题主既然有“因公交车或驾驶员恶劣，社会有呼声要取消公交车”之言，我们再三恳请题主出来走二走，告诉我们，那个城市有此要求？
文章到此结束，如果本次分享的专家建议市民坐公交车吗和社会对公交车包括驾驶员的反响恶烈是否应该把公交车取消的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
