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乘务员为什么保护乘客安全是最重要的
这是她的职责和义务。我国正在建设一个以人为本的和谐社会,因为人是这个社会最重要得资源,人的素质高低、能力大小、健康安全影响整个社会的发展。
所以目前各行各业都非常注重人的健康和安全,对于铁路行业更是如此,乘客旅行安全是铁路永恒的追求,所以乘务员是非常注意保护乘客的。
空姐有法律义务保护乘客的安全吗
有保护乘客安全的法律义务。
民航局下发的CCAR—121部《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中,曾明确了客舱乘务员的定位:客舱乘务员是保障飞行运行安全的人员之一,其主要职责是保证客舱安全。去年底,民航局下发了《关于客舱安全管理工作的意见》。该文件再次重申,客舱乘务员是机组必需成员的定位,保证客舱安全是客舱乘务员的主要职责。由于乘务员在起飞下降及颠簸等不安全情况下勉强提供服务,会导致影响客舱安全的风险增加。
因此,对在航班上少数旅客在颠簸中要求服务的,民航局明确规定不能盲从旅客的要求,乘务工作必须将保证客舱安全列为第一要务。
国际宠物狗空运安全服务有保证吗
美国动物保护组织人道协会(HumaneSociety)关于狗坐飞机的建议是:除非别无选择,否则绝不托运。
宠物离开主人,任何不确定因素都会引起狗狗的恐慌。碰上缺氧或者暴力装卸就会伤害狗狗。
如果一定要乘飞机,则尽量把狗带入客舱。有些国外航空公司提供此项服务。但对狗的体重和大小都有要求。最好提前咨询乘坐的航班。
尽量乘坐直飞航班。一定要和狗狗乘坐同一航班,国内叫“随机运输”。也就是主人乘坐客舱,狗狗乘货舱。还有一种叫做“航空货运”。选择这种方式时主人和狗狗可能就不在同一航班上了。
如果可以的话,告诉机长和空乘飞机上有你的狗狗。有时候,机长如果知道有宠物登机,会采取相应的措施保证安全,比如检查货舱的氧气状况。
有氧货舱分为“关门氧”和“循环氧”。提供循环氧的有氧舱则能保证狗狗一直有充足的氧气可供呼吸,主人应该选择这样的有氧舱。“关门氧”的货舱在舱门关闭后就不再有新鲜氧气进入,如果氧气用尽,后果不堪设想。
尽量避免在航运高峰期乘机,比如节日或者假期千言万语就一句:一定要托运的话,尽量让狗进客舱,提前咨询是王道。
现在疫情还没有完全结束,坐飞机安全吗
谢谢邀请!国内疫情基本得到控制,国外疫情目前处于大爆发,疫情防控以外防输入为主。境外输入都是乘坐飞机来往国内,国家防控部门对民航疫情防控尤为重视。由于国家防控措施到位,乘坐飞机相对来说比较安全。
在公共卫生与病菌传播方面,同长途大巴、地铁、火车、公交车等公共交通工具相比,航空旅行相对来说更安全一些。
首先,在众多公共交通运输方式中,机场的安检最严格。
机场安检的严格程度远高于地铁站、火车站和长途客运站。除了杜绝旅客携带可能威胁飞行安全的物品外,还能禁止那些未经检疫、可能带有寄生虫和病菌的物品登机,这能够有效地切断传染源。
此外,在重大传染疫情期间,许多机场还会在航班到达层和出发层增设专门检验检疫设备、隔离区和医疗急救点,要求每位乘机旅客必须接受体温检测,并且必须佩戴口罩。对于特殊旅客,还制定了体温监测和体检流程。如果发现有发热且有呼吸道症状者,须立即隔离,并报送疾控部门和卫生应急部门,以便及时转送到指定医院。
其次,民航系统的公共卫生与防疫制度是最严格和最规范的。
民航部门对患传染病的旅客是否可以乘坐飞机有明确而严格的规定。譬如,对于患有烈性传染病的旅客,国家禁止其乘坐民航班机;对于患有急性传染病的旅客,因急救或一定要乘坐飞机时,须持医疗单位出具的证明向民航管理局提出申请,经批准后方可购票乘机;至于患有其他传染病的旅客,如需乘坐民航飞机,必须包舱或包机运送。不仅如此,对于公共卫生与防疫制度的具体实施,各机场和各大航空公司也历来严格按照规定不折不扣地执行。
第三、机场及航班上的公共卫生条件更为优越。
与其它交通站场和交通工具相比,民航机场和客舱内的公共卫生软硬件都更为优越。机场与机舱卫生间不仅为旅客提供免费手纸,还配备洗手槽、洗手液甚至手部自动烘干机与通风机;机场值机大厅与候机大厅、电梯与飞机客舱内都有专人定时消毒和不定时保洁;候机厅与飞机上的座椅总是整洁如新;机场大厅内的空气由中央空调系统进行调温和通风,为旅客提供了舒适的登机、候机与接机环境;飞机密封舱内也配备有专门的空调与通风换气系统,通风换气量和频次可调;机组人员训练有素,上岗前均要求掌握基本的防疫知识和对常见疾病的应急处理方法,其中包括具有明显传染症状旅客的临时隔离与应急处理等;机上与机场内的食品均需达到严格的卫生与检疫标准……上述种种公共卫生软硬件条件,能最大限度地控制病毒和细菌的滋生与传播。
总之,现在疫情还没有完全结束,乘坐飞机时要严格按照民航部门防疫要求做好自我防护,文明乘坐。
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