今天给各位分享glc减震太硬如何解决的知识，其中也会对车底盘硬怎么解决办法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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起亚智跑悬挂太硬有什么办法解决
?懸掛不硬，都對不起它謂之的SUⅤ稱號??
?估計車主對路面反饋是否太敏感？
?假如車主打算全套更換液壓減震和旋簧，是否有相關匹配貨源？
?主張還是“原配”吧，沒必要。
?如果確實不能忍受，建議可以適當的把輪胎的氣壓調低些(胎壓以安全為主)。
车子过坎避震很硬，用什么方法可以解决
这个还是要看车辆品牌，因为厂家在设计车型时候，已经把所有因素都考虑在了中间，比如说大众系列，无论多高价位的大众系列，在过缓冲带时候，都无可避免的感觉到减震比较硬，这是厂家设计时候就已经考虑进入的了，如果私自改动减震器，可能导致车辆在经过缓冲带时候，减震器变软，导致车身与地面接触，造成车辆损坏的，如果这个内容还嫌不够丰富，要不要我挨个把所有车型给你介绍一遍，合适点就好了吧
glc减震太硬如何解决
汽车减震器太硬的改善方法。
1、新车磨合期
一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。
2、降低轮胎胎压
我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
3、改装可调减震器
咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。
以上就是汽车减震太硬的改善方法，需要注意的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。
13款速腾后悬架硬怎么解决
后悬架太硬解决方法：
1、减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气；
2、减震器与弹性元（查成交价|参配|优惠政策）件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾；
3、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的glc减震太硬如何解决和车底盘硬怎么解决办法问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
