这篇文章给大家聊聊关于发动机开锅怎么修，以及发动机开锅的解决办法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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发动机开锅怎么修
发动机开锅，检查冷却风扇是否正常，水箱水是否缺少？水箱散热片是否脏堵。
汽车开锅了怎么办
在炎热的夏季，常常在路边看到有的汽车的发动机因为“开锅”停靠在路边，所谓开锅就是说行驶中的汽车，其发动机的温度超过一百摄氏度，发动机的冷却液开始沸腾。从而导致汽车出现故障，这种故障通常是由于汽车负载较大或者在夏季外部气温较高，发动机不能及时散热造成的。
通常遇到这种紧急情况时，都会给驾驶员造成瞬间的紧张感，对于大多数女性驾驶员或者新手而言，则会惊慌失措，不能及时的采取正确的措施，对汽车发动机造成更大的损害，比如下面几种做法就是新手通常会犯的错误：不少驾驶员发现发动机“开锅”后，便着急停车然后熄火，下车打开前引擎盖，想用添加凉水的方式尽快降低发动机温度，实际上这存在以下危险：
（1）发动机“开锅”后熄火，会使冷却液循环停止，散热更加困难，升温加剧，很容易引起“粘缸”故障。
（2）在打开水箱盖的瞬间，发动机内集聚的高温，高压会迅速形成水雾，从盖口强劲喷出，如果此时去改开冷却液盖去添加冷水，容易烫伤手臂，脸面等，甚至烫坏眼睛的事故数不胜数。
那么，我们日常的这种急速降温的方法不能用，该采取什么措施呢？发动机“开锅”后正确的做法应该是赶快去找一个迎疯口或者空气流动比较大的地方，将车停下，等自然冷却一段时间后打开发动机盖，让发动机处于怠速状态，让发动机自行降温，等温度降至正常温度后，方可熄火，添加冷却水。
发动机开锅主要有哪些原因
发动机开锅就是其散热系统出现问题使温度过高，超过了冷却液的沸点使其产生的沸腾现象，大量的高压蒸汽伴随着冷却液就会从水箱盖的泄压口处喷出，类似于家里烧开水后的样子，俗称开锅。导致发动机出现开锅现象的原因可能是节温器坏了，可能是冷却液长时间不换导致的。
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导致发动机出现开锅现象的原因可能是节温器坏了，可能是冷却液长时间不换导致的。开锅的现象就是发动机出现高温报警，打开水箱盖有大量水蒸气冒出，开锅其实就是冷却液沸腾了。
大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液不断循环散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动后，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环。此时冷却液经过散热水箱散热，这样可以让发动机温度保持在一个合理的区间。
控制大小循环切换的是节温器，如果节温器坏了，那发动机达到了正常工作温度后冷却液可能一直在进行小循环，这样就会导致冷却液温度过高。
如果冷却液长时间不换，会出现冰点上升沸点下降的现象，这样也会导致冷却液沸腾。
所以，车友们一定要定期更换冷却液。一般的家用车是每隔两年更换一次冷却液的。
在购买冷却液时，一定要选择大品牌的产品，在更换时，一定要去专业的店家找专业人士更换。
汽车开锅的正确方法
1.
降低车速把车开到路边，不要急于关闭发动机；
2.
戴上手套，在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，将水箱盖拧开个小缝；
3.
等水蒸气排出，水箱压力下降后，补充凉水或防冻液。
关于本次发动机开锅怎么修和发动机开锅的解决办法的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
