大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下盐城的地理位置那么好，为什么经济落后的问题，以及和盐城拿着公司不建议去的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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盐城的地理位置那么好，为什么经济落后
对于这个问题，地理知识与旅行资讯专家——地理答啦认为，从历史上看，盐城的地理位置并不好，经济落后的原因也很明显。
先说说盐城的地理位置，盐城虽然地处沿海，有着绵长的海岸线，但从历史上看，它的地理位置其实很尴尬。
——盐城是运河的弃儿。隋唐以来，京杭大运河一直是中国的交通大动脉，大运河沿岸的镇江、扬州、淮安、济宁、德州等城市，也是随着运河漕运的发达而兴起。盐城虽然离运河不远，毗邻运河之都的淮安，但毕竟没有处于黄金水道之上，没有受益于运河而兴起。
——盐城是铁路的弃儿。近代以来，铁路兴起，运河式微。长期作为中国南北经济命脉的津浦铁路（京沪铁路）自北而南，到了徐州便转向了安徽，直到南京才回到江苏境内，把广大苏北地区甩在了一边。不仅是盐城，包括淮安、扬州、泰州、南通、宿迁在内的苏北各市，在很长很长时间之内，竟然没有一寸铁路。后来盐城虽然通了铁路，但也仅仅是次要铁路拐了个弯通过盐城，在盐城坐火车可选择的车次以及可以直达的城市，还是少得可怜。
——盐城是海运的弃儿。盐城虽然有江苏最长的海岸线，却没有江苏最好的港口。在改革开放后，沿海的大连、青岛、连云港、南通、宁波、福州、湛江、北海等沿海城市借助海港优势发展对外贸易飞速发展的几十年里，盐城却只能望海兴叹，坐拥沿海城市之名却未得通达全球之利。
——盐城是高速、高铁的弃儿。盐城现在已经有了高速公路、将来也会有高铁。但摸着良心说，相对于国内其他城市、江苏其他城市，乃至苏北其他城市，盐城高速公路、高速铁路的通车时间、网络化程度，还是比其他城市稍晚了一些，稍慢了一些。当别的城市很多年以前已经乘着高速公路、高速铁路撒着欢儿奔上小康的时候，盐城的很多规划、建设才刚起步，落后也是意料之中的了。
综上，地理答啦认为盐城的地理位置并不好，甚至很尴尬。对于盐城经济为什么落后，除了以上交通设施的掣肘，还有以下因素。
一是盐城很年轻。中国虽然有五千年的文明，但盐城的历史并不久远，盐城所辖的几个县市，在几千年前还是一片汪洋，后来慢慢成陆，开发建设的历史很短。比如大丰，民国初年才开垦，1942年才设县。
二是自然禀赋优势不明显。盐城地区成陆晚，盐碱滩涂比较多，农业种植业不是很发达；缺少天然良港，对外贸易不是很发达；矿产资源（比如煤炭石油）也不是很丰富。同样是成陆时间很晚的沿海滩涂地区的山东东营，之所以能快速发展，主要是依靠胜利油田的石油资源而兴起，然后又开始建设港口、发展工业，盐城则少了这样的优势。
最后谈谈对盐城未来发展的展望。目前盐城的铁路、公路短板正在补齐，盐城与南边的上海、北边的山东、北京、天津的联系更加紧密，盐城的近海盐业、水产资源，以及滩涂湿地生态优势正在凸显，广大未开发的沿海平原土地资源也有着巨大的潜力。可以预见不久的将来，盐城在与长三角的一体化进程中，在发展生态经济、旅游经济的大环境下，必将获得快速的发展。
盐城是不是一个宜居的城市为何
肯定的说。盐城肯定是一个宜居的城市，我把他说的多好多好那只是我说的，我倒希望想了解我们盐城的人，来盐城亲自感受，感受，是不是一个宜居的城市？为此我借平台欢迎各位。
盐城南移东扩之后，市中心的房子还能买吗
盐城南移东扩之后，城市中心已经南移，城市的政治，经济，文化，体育，休闲等配套设施都已经向城南转移，从飞机上看，新城区街宽，房高，景美，一派生机勃勃的景象；老城区早已失去了往日的繁荣，可以说衰微破败，街窄，房矮旧，交通常堵车。虽说政府正在大力推进旧城棚户区改造，但已定型的街道是无法拓宽了，城市人口已向东，南分散，老城区已不可能象过去那样人丁兴旺。
但这并非是说老城区的房子已不值得拥有。随着旧城改造的提速，那里的面貌也会大有改观，在那里吃住生活还是比较方便的，只是和城南相比有些逊色，但和城东，城北相比还是有不少优势的，毕竟城市的底蕴在那里。
如果让我选择买房，除了城南，我会优先考虑老城区，而不会选择城东，城北。在老城区拥有一套住宅还是值得的。
为什么说江苏盐城的悦达起亚快不行了
江苏盐城的悦达起亚是中韩合资车企，造成现在销量急剧下降的原因主要是以下两点：
首先是韩国政府背信弃义，执意在韩国部署“萨德”导弹防御系统，损害了中韩两国的友好关系，伤害了中国人民的感情，韩人、韩货在国人心目中的形象大打折扣，甚至已到了过街老鼠人人喊打的地步。
其次随着国产汽车品牌的日益崛起，产品与韩系车相比已无明显差距，国人现在要么买更高端的，要么就买自己国产的，干嘛还要还要你韩国车呢？。
市场决定一切，韩车倒闭是民心所向，大势所趋！
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