本篇文章给大家谈谈为什么停车用P，以及停车为啥不建议挂p档对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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等红灯时为什么不建议挂p档
这个很好解释，你查看一下操作手册，D,P,N,R,L等符号表示的功能和意义。很多新手就是楼上说的一D走天下，其实这样是不对，自动挡汽车还有其它模式，比如雪地模式，湿滑路面，长陡坡起步，长时间低速行驶等应选择不同档位驾驶。
P是停车档，或称泊车档。英文是Parking。
P档是用作停车用的，理论上讲：它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。因此长时间停放时，比如离开车辆去办事时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手刹配合制动，防止汽车移动溜车。
注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。汽车设计要求，汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜，避免发生危险。
回到正题，等红灯为什么不能挂P挡？其实长时间堵车的时候，比方说路口维修或者发生剐蹭出现较长时间的拥堵时，可以按停车模式操作的，手刹，驻车，熄火，避免怠速耗油排烟污染。
正常情况下，红绿灯时间也就在一两分钟之内，没必要采取泊车操作，新手如此操作也容易手忙脚乱，起步不及时还容易招致后车狂按喇叭催促。空档，脚刹换手刹，怠速等待一下就可以了，理论上讲怠速的油耗很低了，反而频繁地启动发动机会增加油耗。
其实，无论自动还是手动，驾驶操作原理都是一样的，自动档只不过是将变化档位内置操作而已，一个D档包含了低速到高速档位也就是说1.2.3.4.5各个档位自动耦合转换。唯有驻车P档，空档N，还有倒车档R档，以及低速档分开设置以适应不同路况状况的需要。知其然知其所以然就OK啦。
谢谢你的邀约，不知道我的回答能不能说得明白。
停车为什么挂p挡
p挡是驻车挡，如果长时间停车，是要挂p挡的，一分钟之内可以挂n挡拉手刹停车
为什么停车用P
1、P档：停车时用的，离开车辆时把档位挂在P档并把手刹拉起来，车子熄火，同时带有刹车的作用，因此熄火停车时要挂P档。拖车时为了不损坏变速箱要挂上N档，因为N档不带刹车而P档带有刹车。
2、但P档并不能完全代替手刹，一定要车辆完全静止再把档位挂入P档，否则可能造成变速箱的机械损坏。如果你把档挂在P档正在等红灯，不幸被追尾，你的变速箱很有可能损坏掉，但拉上手刹就不一样了。P挡有“驻车棘爪”和“停车齿轮”两个主要部件，驻车棘爪挂住停车齿轮后，变速箱轴就锁死了。如果不拉手刹，光靠P挡锁死，那么所有的溜坡力都会扛在驻车棘爪和停车齿轮上。但如果在N挡时就拉好手刹，再挂P挡，那么扛事儿的就是手刹，而不是“驻车棘爪”和“停车齿轮”了。
停车不挂p挡会怎样
可能存在一定的安全隐患，因为p档是车辆的驻车档，当车辆挂入p档以后，变速箱的锁止齿轮会锁住车辆，如果停车不挂入p档仅仅是挂入n档拉起手刹，那么手刹有时候可能会失效，从而导致车辆存在一定的安全隐患。
文章分享结束，为什么停车用P和停车为啥不建议挂p档的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
