老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于车子开了9万公里了，要不要换胎和为什么不建议换胎呢的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享车子开了9万公里了，要不要换胎以及为什么不建议换胎呢的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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在4s店里换轮胎靠谱吗
换轮胎不一定要去4s店的。以下几种换轮胎的方式你可以参考一下：
1、4S，特点是安全，但是价格贵，算上人工费，价格贵出实在太多。适合没时间，不差钱，不了解车的人；
2、轮胎街边店，特点是价格相对4S便宜点，但是存在看客报价，如果不是熟悉的客户，还是可能被宰，另外技术相对而言起伏较大，轮胎品牌有限，生产日期也变化较大。适合相对了解轮胎，或者有熟悉的店面的车主。
车子开了9万公里了，要不要换胎
车子开了9万公里，不管平时走高速多还是走乡村道路多，都该换轮胎了。轮胎是车辆安全行驶的保障，一般车辆4年左右，或者行驶到8万公里，都到了更换轮胎的时候。车子开了9万公里车胎磨损的程度已经到了该更换的程度了，为了您的安全，建议换胎。
轮胎内侧吃胎需要换胎吗
不一定需要换胎，具体问题具体分析。
如果轮胎内侧吃胎，可能是由于悬挂系统调整不当或者悬挂部件损坏导致的。以下是一些解决办法：
1.调整车辆悬挂系统：可以找一个专业的汽车修理厂，让技师帮助调整悬挂系统，以保证轮胎的正常接地。
2.更换损坏的悬挂部件：如果发现悬挂部件有损坏，如减震器、弹簧等，需要及时更换。
3.检查并调整车辆的轮胎气压：确保轮胎的气压符合车辆制造商的建议值。
4.检查轮胎的磨损情况：如果车辆行驶里程较大，轮胎磨损严重，建议更换新的轮胎。
5.定期进行四轮定位：定期检查并进行四轮定位，以确保车辆四个轮子都处于正确的位置。
请注意，这些是一些建议，具体解决方法可能会因车辆和问题的不同而有所不同。如果无法自行解决问题，建议找专业的汽车维修技师进行检查和修复。
山地车自从换了内外胎后变得难骑，怎么办
你好，建议你找一个技术熟练，人品又好，从业年龄10年以上的老师傅再修修。
你要懂得观察，要问修车师傅旁边的店铺的人问题，比如（1）这个师傅在这里修了多少年的车了？（2）大众对他的口碑好不好呢？或者以自己的自行车试出哪一个师傅的修车技术好，手艺好的师傅就能告诉你这个车子出现什么问题了，并且能给你一个满意的结果。文章到此结束，如果本次分享的车子开了9万公里了，要不要换胎和为什么不建议换胎呢的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
