汽车超过八年车损不能买了吗(超过8年车不能上车损)

大家好，关于汽车超过八年车损不能买了吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于哪种老车不建议购买的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 汽车超过八年车损不能买了吗
2. 买进口老车好吗
3. 换过发动机的车能买吗
4. 为什么有些老司机说“不要买车龄超过5年的二手车”

汽车超过八年车损不能买了吗

确实如此。如果车龄超过了8年，就只能投保交强险和商业三者险，不能投保车损险和盗抢险了。主要原因是“风险太高”。老旧车型出现问题的几率比新车大得多，承保的压力太大。

以车损险为例，每年的保费最多在2000元左右，但一些较为老旧的车型每年修理的金额都要远远超过这个范围。

买进口老车好吗

买进口老车可以买啊，没什么好不好的，只要是车况比较好，不是泡水车，没什么事故。线路没什么问题，都是可以考虑的，最重要的是价格主要是合适。这样的车后期保养费用比较高，首先要考虑到后期维修费用能不能承受的了，再考虑购买，这是个人的建议，不喜勿喷。

换过发动机的车能买吗

换过发动机的车不能买。

更换发动机得不偿失，汽车需要报废，更换发动机不可以，因为汽车为一个整体，虽然发动机更换了，但是其它部分为改变磨损特征，而且如果全部更换，相当于自己拼了一辆车，从安全性和实用性上来说都是得不偿失，不如买一辆新车。

为什么有些老司机说“不要买车龄超过5年的二手车”

老司机说：不能买超过5年的二手车，除非你家里是开修车厂的，否则后悔莫及！

二手车市场就像一座鱼龙混杂的江湖，有诚信经营的，也有害群之马。买到一辆缺少“三元催化”的车根本就不是事，大问题事故车、水泡车、甚至更加人心惊胆颤地“切割车”，更加让人得不偿失。

那么，二手车真的像老司机所说的“不要买超过5年”的吗？究竟选择一辆二手车，需要了解哪些专业的产品，才能做到让自己不吃亏？

?明明超过5年的二手车，都快贬值完了，为什么老司机说不要买？原因是这3个。

超过5年的二手车，大部分价格价格相当于新车的4成左右，保值率较高的日系车如丰田凯美瑞，卡罗拉，本田雅阁等约为新车的5成。而部分德系车（途观）、国产车、法系车标致3008，甚至价格低到新车的3折左右！

对于一些花少钱来淘车的人来说，超过5年的车实在太便宜了，花个5~8万就可以买到原本10多20万的车，何乐而不为呢？

但是，有的老司机却说：贪小便宜会让你吃大亏！因为超过5年的二手车往往会有这3大问题。

1，超过5年的二手车往往过了厂家保修期

汽车的保修期不能低于3年或者行驶里程60000公里，这是国家规定的强制标准。而在实际中，很多厂家会把保修期延长到5年或者10万公里。同时，年份或里程只要其中一个超标之后，厂家就不会再给车辆进行保修。

我们需要注意地看清楚厂家的保修服务条款，对于一些汽车易损件，厂家一般只保修几个月或5000公里，例如：轮胎、轮毂、车灯、刹车件等。

超过5年的二手车，大部分厂家的车已经过了保修期，后面车主遇到的日常修理、保养等问题，就需要自费处理。所以，购买超过5年的二手车，绝大部分都要面对自费维修保养这个问题，只能希望车子别那么容易出故障！

2，5年?车龄?以上?的?车的?三大件?较易?出?问题?，维修?成本?高?

新能源电动车先不说了，因为超过5年的新能源车，换电源电机非常花钱。所以超过5年新能源的二手车，基本上无人问津。

说一下燃油车，车的三大件包括：发动机、变速箱、底盘。这三个部件实际上厂家设计的寿命一般超过30万公里或者15年，不太容易坏。

但是厂家设计的寿命是一回事，车主的驾驶激烈的习惯和保养不当会加速三大件的老化和损坏。

车龄超过5年的二手车，三大件可能会出现的问题有：

1，发动机烧机油、空气滤芯堵塞、异响、抖动、水箱生锈等；

2，变速箱卡顿、打滑、加速无力；

3，底盘松散，甚至变形。

汽车三大件的一旦要维修，用的成本费用会比较高，因为它不仅包括更换零部件的费用，工时费也是一笔不小的支出。

汽车三大件要大修，不是几百一千就能解决的事，少则5000～8000；多则1万～3万。更何况不少车主反馈回来信息是：即使再专业的维修老师傅，大修过后的车也难以保证和原来的那么好开。

3，易损件?和?电器?件?等?开始?老化?、小故障?增多?，既要?花钱?又?消耗时间?，有时候?怎么修?也?修不好?，是?一种?折磨?

汽车轮胎、轮毂、刹车片、电瓶、大灯、火花塞、雨刮等这些易损件容易老化，需要定期检测更换。

而汽车内部的电子设备，例如显示屏、空调、音响什么的，这些更加烦人。遇到大热天的空调坏了，那就是一件让人折磨的事。

一些年份老的二手车三大件可能没有问题，但是会存在一些顽固的修不好的小问题：修好没多久就坏了，而且怎么修也修不好的那种问题。

既要花钱不说，而且还浪费大量的时间和情绪，这也是一个无形的成本。买个车是想方便出行的，买到有顽固问题的二手车的让人得不偿失。

?超过5年的二手车其实可以买，前提是要做到这几点

1，要让专业懂车的人帮忙把关，尤其要检查和确认三大件没有问题。

发动机：这个不能马虎的，要耐心地让专业的人，帮你仔细检查发动机罩有没有烤过漆、水箱工字梁等地方有没有变形和焊接点，胶条是否平顺等。

也要检查水箱内部是否生锈、有油污，检查发动机仓下面是否渗油、漏油。

重点是测试发动机的性能。一般是两个人合作，一个人在车内把发动机启动到3000转速，另一人到车头发动机是否有很大的噪音、异响，看发动机是否明显抖动。再到车尾看排气管的排出的尾气颜色：

尾气无明显颜色或者冬天白色：比较正常。

尾气黑色：一般也是小问题，例如积炭、油品差、化油器故障等。

尾气蓝色：一般?是?发动机?烧机油?了?，这是?一个?大问题?。

变速箱：对于变速箱的检查，要把车开出路面进行测试，把前进档和倒车档都过一遍，检查车主入档是否平顺，检查车主有没有出现跳档，检查是否有异响。

一般来说，手动挡变速箱的质量比at变速箱、CVT变速箱、双离合等更加耐开。尤其要主要对CVT变速箱的检查，CVT变速箱在激烈驾驶下比其他变速箱容易出现故障，例如钢带磨损导致打滑、加速无力。

底盘：底盘检查?要?上?举?升架?，一方面?是?看?底盘?各部分?有没有?严重?生锈?、异常?磨损?、渗油?、松散?、?变形?等?，另一方面?是?通过?发展的?问题?去?推测?车子?有没有?发生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等?。

2，最好?不要?贷款?买?二手车?

贷款买二手车，会给自己带来更多的经济支出压力。既要供车带来的较高手续费和利息，也要面对各种养车修车支出问题。

贷款买二手车要花比较多的手续费、保险费、GPS费等。一般算下来，贷款10万还3年，月供要3000多，而且实际花费的总额要去到12万左右，等于多花2万。

另外，二手车的质量比不过新车，维修保养也要花更多的钱。

所以，建议不要贷款买二手车。除非你是买来做小生意用的，用作可以帮你增加收入的例如送货、来货等。

3，其他?细节?和?建议?。

车的?各种?证件?手续?要?齐全?，如?：行驶证?、机动车?登记证?、强制?保险单?副本?、购车?发票?、车主的本人的?身份证?复印件?等?，车?辆?要?保证?能?合法?过户?。

建议?不要?找?熟人?买车?，尤其?是?熟人?介绍?的?人?，生活中?，不仅?大数据?会?“杀熟?”，卖?车?也会?“杀熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人?。不然?，宁可?去?一些?大型?正规?的?二手?车商?那里?。

要注意?看清楚?合同?，不要?怕?费时间?。正?所谓?“害人之心不可有?，防人之心不可无”，多?留?个心眼?，读清楚?合同?条款?。毕竟?车主?一旦?过户?，开出?店门?口?后?，后面?再??发生?问题?，就?很难?说?是?谁的?责任的，这个?道理?得?明白?。

补充：二手车买多少年车龄的好？实际上车龄不是太重要，关键要做好这8步：

关于二手车买多少年车龄这个问题，其实是见仁见智的。有的人喜欢准新车，有的人热衷于收藏情怀老车，我认为可以这样来考虑。

第一，先搞清楚自己的预算范围，有多大能力就办多大的事。避免和买新车一样，本来有10万的预算，结果看着看车，不断地加价，最后从起先的“10万全款买车”，变成“供一辆30万的车”。

第二，确定好预算之后，就选好自己喜欢的车型。车龄不太重要，更重要的是车况好不好。

一年的准新车也可能是有大问题的事故车，开了10年的老车也可能是车况很不错的车子。所以不管车龄多少，主要自己喜欢，也能确认车况良好即可。

第三，如果你不够专业不会检车验车，要带上专业的人去帮你把关。宁愿出点钱去请人检车，也比自己迷迷糊糊的入手问题好。

第四，检车的过程要多点找问题和记录问题。对自己将来保养车子有帮助，另外也可以用发现的问题来和车商砍价！

第五，要查车子的维修保养记录和出险记录。当然，有的车不在4S店保养的可能查询不到记录了。

第六，要想砍价砍得成功，除了多检测发现车存在的问题之外，也要拿出自己的诚意。口头说说的车主，不如直接拿出全款，要求车商给出最低的一口价。

第七，注重手续齐全，能合法过户，认真看合同。

第八，留下充足的预算给自己整备车子。既然是二手车，就不要盲目相信什么“车况精品”、“车况极品”，“车况0支出”什么的宣传，老老实实的就一点预算给自己整备和后期的修车！别真的给老司机说中，入手到很多问题的二手车，但是?就?“后悔家里不是开修理厂的”！

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