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很多朋友对于汽车标配是什么概念和为什么不建议新车标配呢不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 汽车标配是什么概念
  2. 现在大多数人都自己装行车记录仪,为什么汽车厂商不标配上
  3. 标配和选配有什么区别
  4. 防爆胎好处既然那么多,那为什么不作为汽车标配

汽车标配是什么概念

汽车标配是指汽车生产厂家基于国家安全标准或者企业自身的标准要求,生产具有标准配置的汽车

标配就是正常该有的电动控制都有,比如电动门窗,转向助力,空调等等

现在大多数人都自己装行车记录仪,为什么汽车厂商不标配上

谢谢邀请,对于汽车出厂不给标配行车记录仪,我是这么认为的。

一:汽车加装行车记录仪国家没有硬性标准,并没有规定汽车出厂必须加装行车记录仪。

二:汽车加装行车记录仪涉及到拍摄隐私的行为,在国外不但不给装而且还是违法行为。

三:加装行车记录仪会对车辆的成本相对增加,包括线路,行车记录仪,探头等。

四:汽车加装行车记录仪,会对汽车室内外观会造成影响,因为现在汽车标配都有汽车导航雷达,根本没有合适地方安装行车记录仪,现在自己安装的行车记录仪大部分都按在后视镜位置,但这个位置还有ETC。

所以汽车厂家考虑到这些因素也就不把行车记录仪算到汽车标配里面了!

标配和选配有什么区别

1、意义不同:汽车标配指的是汽车生产厂家基于国家安全标准或企业自身的标准要求,在汽车出厂时的一些标准配置,如安全气囊,刹车防抱死系统等级已经是国家强制性标准配置。选配就是根据自己的需要选择范围内的配置。

2、范围不同:选装配置往往属于丰富性的配置,其本身不影响整车的安全性能、动力性能,会对舒适性、实用性和高科技体验等方面有相应的提升,如倒车雷达、数字抬头显示等配置。

标配汽车外观比较普通,没有任何的装饰,而其它类型的都具有天窗、车门镀铬外压条,雾灯装饰灯。

防爆胎好处既然那么多,那为什么不作为汽车标配

有两个比较大的问题,一个是舒适性,这个不说了,开起来车噪音大,不舒服。第二个是一旦车被扎了,如果开80公里,车胎得废了,真的没气,也不会多开,毕竟换个胎上千,补个胎几十。最好的地方那是在高速上开,特别放心,不担心爆胎后汽车失控。均衡下来,我还是把防爆胎当做首选指标,安全第一。

好了,关于汽车标配是什么概念和为什么不建议新车标配呢的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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