其实极客飒155仿赛为什么叫好不叫座的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解极客飒不建议买，因此呢，今天小编就来为大家分享极客飒155仿赛为什么叫好不叫座的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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极客飒155仿赛为什么叫好不叫座
因为极客飒155不实用，它带人不好坐。
极客飒155不适合载人，因为其外观为运动风格，后排乘客乘坐舒适度很差。以下是这款机车的详细介绍：构特点：极客飒155整车质量141KG，采用与隼、大R同样结构的钻石型车架，三连杆悬挂系统，刚性高，高速行驶更稳定，也实现了整车的轻量化
轻骑铃木极客飒150f评价
轻骑铃木极客飒150f是一款运动风格的摩托车，采用单缸四冲程液冷发动机，最大功率为14ps/8500rpm，最大扭矩为14.0N.m/6000rpm。它的轻巧便携，非常适合城市通勤以及搭载短途旅行，操控灵活，转向稳定，可以轻松应对各种路况。由于该款摩托车的座高适中，因此即使身高不是很高的人也可以非常舒适地坐在上面行驶。它的油耗也比较低，所以出行成本非常经济，是一款入门级摩托车的良好选择。
极客飒155和启典150g1哪个好
极客飒155好。
铃木极客飒155街车版，是一款综合表现还算不错的平时代步车辆，它具有抢眼的外观，皮实耐用的发动机，相对还算可以的配置,但比较实用的ABS并没有在这款车上得以应用。
以它目前的市场定位来看，这款车装备ABS的可能性不是没有但很小，因为它的车型定位依然还是停留在实用型车辆的范畴内，再加上市场对这款车的反响并不是很强烈，所以这款车暂时是不可能装配ABS的。
身高160准备入手铃木极客飒怎么样骑行有压力吗
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说实话题主莫怪，仿赛这种车型本来就是面对小众群体，因而大品牌这种类型的车并不多，再加上你的预算又只有1.5万，实在是可选余地不大，铃木极客飒155是难得的符合你的要求的车型。
每次评论极客飒这款车，骠骑府都忍不住吐槽，这外观实在是设计得不太协调（还不如地平线），前轮离车头太远，手把太高，完全是街车的手把，车头也没有俯冲的设计，缺少运动感。
同样的是小排量仿赛，你看看下面的阿普利亚GPR150的外观是多么协调，充满动感。
有没有它大哥apriliaRSV4RF/RR的风采？
当然，你要明白极客飒155这款车本身就是在极客飒155NK街车版的基础上套壳而来，就能理解为何这么不协调了。
本来就是从三哥那里引进的车型，有这么奇葩的外观也就不奇怪了。说实话，骠骑府一直不太喜欢这种虚张声势的类型，看起来强大实际上不堪一击，我更欣赏那种扮猪吃老虎的低调。
好了，如果你不在意外观如何，那就一切OK！骠骑府只是谈谈自己的看法，你不要被骠骑府的看法左右，审美没有标准答案，自己喜欢就好。
但是这款车本身还是不错，配备一颗单缸风冷两气门发动机，实际排量为155CC，最大功率10.4KW，最大扭矩为14NM，动力表现还算不错，至少比那些单缸风冷的150cc的车型强多了，这款发动机是真正的铃木技术发动机，虽然结构上不是那么先进，但是运行品质不错，震动不大，噪音也控制得较好。这款发动机动力特性比较均衡，容易掌控。配置上在合资车型里面算是可以的了，有KYB的减震，日清的制动，正新的轮胎，大屏幕液晶仪表等等配置很提气。
虽然是仿赛的外壳，但是这款车骨子里还是一辆街车，骑行姿态以及动力特性都相仿，骑行三角舒适，长时间驾驭也不会感到疲累，因为手把比较高，坐姿直立。悬挂的调校偏向舒适性，日常代步及摩旅很舒服，但是跑山的话会感觉偏软了点，如果你不是弯道爱好者，可以忽略不计。制动系统效果也不错，紧急减速时能提供可靠的制动性能，宽幅轮胎抓地不错，高速巡航没有飘的感觉，但湿滑和过水路面时需要注意控制车速和刹车力度。这款车在城市中穿梭也十分轻松、操控顺畅，具备与街车相当的灵活性，骑行质感相当不错。
动力方面配置的这款注重低扭矩输出的发动机，中低转速时表现优异，加速有力，其震动和噪音控制很好。高转时还是有一些震动，单缸机就是这样，看你接受程度如何。
做工上一贯不算很出色的济南铃木这次看来也下了点功夫，这款车做工还可以，油漆质量值得称道，我感觉比以前的产品有很大提升。
如果不计较外观，这款车骠骑府觉得还是可以的，容易上手，即使新手也能很快掌握，值得你关注这款车。
其他就只有国产车了，1.5万的预算本身就不算充裕，我的看法是如果你只有这么点预算，就首选这款车，要更好的就加点预算。
好了，就到这里吧，希望我的回答能让你满意！
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极客飒155仿赛为什么叫好不叫座和极客飒不建议买的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
