各位老铁们好，相信很多人对学科目三老是挡位挂不对，怎么办都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于学科目三老是挡位挂不对，怎么办以及科目三不建议挂什么档位的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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学科目三老是挡位挂不对，怎么办
科三考试中，有一个学员常犯的错误，就是挂错档。其中最常见的就是在百米加减档时误将三挡挂到五档，导致车速与档位不匹配直接挂科。那么考试中如何才能避免挂错档呢？
在二档的时候，手轻轻推到空档，因为它有一个惯性，只要不是太用力，会自动跳到空档，然后稍微停顿一下，用手水平往上推，这样就不会挂到1档或5档去了。
路考技巧：
技巧一;起步档位控制。
起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方。
看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻。（整理）
科三挂科怎样调整心态，我想放弃了，不敢再考了
我虽然都过了但也是侥幸，不管是考驾照还是考什么我感觉只要是考试都紧张，既然是考试总会有失败的时候你又不是样样通，你只能自己调整好自己的心态去面对，有句话这么说的从哪跌倒再从哪爬起来，挂了不可怕，就怕你不敢去试，有的人三四次都没过，还有的三四年还没考出个驾照，他们都在坚持你就一科没过就放弃太可惜了，去吧我相信你一定可以的，加油。
驾考科目三,加减档区域提示速度与档位不匹配怎么办
首先挂错档不要慌张。
迅速将离合踩到底，退回原档位。
然后达到档位需要的速度（转速）就可以换挡，不要拖档。
1.科目三考试换挡要求
考试要求是挂档时要在空档停顿，考试中只有经过空档，传感器才接收到你的换档信号，才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号，那么就会出现档位与速度不匹配的问题，你的科目三考试很可能会挂掉。
2.档位与速度不匹配的情况
情况一：如果你不经过空档挂上2档，电脑还认为你在一档，这时你按2档的速度开，电脑就认为你1档速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配，每个扣10分就挂了。
情况二：换档时离合器踏板没有踩到底，这时你换上高一级档位，速度提高后，因传感器没接收到你换档信号，认为你还是在下一级档位上，原因同上你就判不合格了。
3.具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。
档位和速度的对应关系请看下表：
减档时机跟上面的换挡时机是一样的，五换四时速就要降到40km等等。
科目三挂了一次感觉自己很差劲怎么办
说句心里话吧，总体来说，科目三也不是特别难，如果说它难，那就难在对比科目二而言，它要考的项目更多，所以需要我们记忆的东西更多，而且每个细节都几乎不能出错，因为想要考试及格，你就只能扣10分，也就是只能有一个小错的机会，大错的机会可没有，因为大错一扣就是100分哦。而且科目三考试的时候，车子是真真正正地在大马路上跑的，而不是像科目二那样在考场里完成考试。人开着车在大马路上跑，既要注意马路上的交通情况，也要想着要考试的项目需要注意的细节问题，可以说是一心几用，要做好这一点，必须要全神贯注地开车，不能分神哦。下面，我们就来详细介绍科目三有四个关键的考试的项目以及需要注意的细节吧。其他项目相对而言也没什么大的操作。
一，夜间模拟灯光考试。
在车子开始起步之前，要下车关上门，按一下车子右后方和左前方的按钮（按住按钮等它报语音），然后回到车内，关好门，系好安全带，进行模拟夜间行驶的灯光考试。我总结了一下，灯光考试的问题无非就是这几个:
1.开启前照灯操作：把前照灯打开
2.在照明不良的路段行驶操作:远光灯
3.会车（不管是什么会车）操作:近光灯
4.近光灯变换成远光灯操作:远光灯
5.雾天行驶操作:雾灯+双闪
6.行车中发生故障又不能自动操作:示宽灯+双闪
7.通过没有交通信号灯的路口；拱桥；急转弯；或超车
操作:近远光灯交替（也就是往回拨两下）
这些问题虽然是简单，但也要背的滚瓜烂熟，最好是练到系统一报，你就能本能地反应出来，把正确的灯打上这种熟练的程度。如果错一题，那你就可以回家休息休息等待下次补考了。因为这个错一题就扣100分的。
夜间行驶灯光模拟考试完毕之后，车子就可以起步了。打左转向灯，长按喇叭一下，等个两三秒，挂一档，按下手刹，开始考试，车子往左使出去旁边的车道。二，靠边停车
条件允许的话，可以提速加档了，这里我一般用二档开到“靠边停车”的那个项目，快要到的时候减到一档，等语音报项目的时候，打右转向灯，等待四秒靠边停车，关闭右转向灯，对点停好车，空挡，拉起手刹。等待系统报语音之后，打左转向灯，长按喇叭，继续起步。
三，右转弯
在系统报了语音之后，我们的第一个操作基本都是打转向灯，即将右转弯的时候，先打右转向灯，等待4秒，转入靠右的车道，车开稳了就可以关掉转向灯了。这里需要提醒的是，一定要记得打灯，还有关灯，其中一个忘记了，都要扣10分的。
四，直线行驶
直线行驶一向都是一个难点，因为很多学员都挂在这个项目。直线行驶我们一般使用三档，速度在25到30左右。需要我们注意的是，直线行驶的过程中，方向盘要掌控好，只能有细微的摆动，因为我们行驶的速度比较快，所以一旦摆得多了，车子就偏离了原来的轨道，系统直接就报你不及格了。还有的是，直线行驶之后，我们有一个把速度提到40的机会，需要我们把握好。系统一报结束直线行驶，我们的速度就可以提到40了，因为在考试的过程中，这也是一个考试的项目来的，它要求我们全程必须至少有一次是把速度提到40，大家千万不要忘了这一点。
接下来，需要跟大家说一下这几个常常容易忽略而导致扣分甚至不及格的问题。
1.行车的速度一定要记得与档位匹配。
2.不能长时间把脚放在离合那里拖着车走，要不然系统会报不能合理使用半联动。
3.如果遇到紧急情况，可以停车。整个考试过程中，除了“直线行驶”，还有“加减档位”考试项目之外，都可以停车。但是停车了之后，一定要记得把档位调回1档，再进行其他操作。
4.挂1档的时候，脚一定要踩着离合才挂，要不然也要扣分的。
5.启动车子的时候，要踩着离合慢慢地放开，把车子启动好了，再把脚放开，放到旁边。离合放得太急，很容易地就造成车子熄火，扣分。
6.行驶的过程中，车子基本要保持直线行走，走偏了也要看看没有压线，一压线就不及格了。
有时候，考试，其实考的是我们的心态而已，心态摆正了，不要慌慌张张的，就很容易过关的。练车的时候，要注意细节问题，同样的错误不要一犯再犯，总结了一下自己的问题。说真的，考科目三需要的是多练，不光是多熟悉路线，还得多偶遇突发情况，遇对头车不敢走，停车，有行人，停车。多停几次车总比吓到考试员让他帮你踩刹车要好。还有就是不要吝啬自己的爱心，去考试的人心脏都是很脆弱的，尤其是考了好几次的人，所以要多多鼓励别人，互相鼓励！这样能缓解好多的不安与焦虑。考科目三就是这样，一次考过，皆大欢喜。一次没过，再来一次。相信我们所有考了两次及以上的人以后开车都会格外的小心和谨慎。最后祝所有考驾照的小伙伴都能早日拿到驾照。
关于本次学科目三老是挡位挂不对，怎么办和科目三不建议挂什么档位的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
